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【民正新聞記者:蔡永源台南報導】台86線從賴市長當立委一路爭取，總算在任內如期完成。這條貫穿南區東西巷快速道路，不但建構南區完整交通網，也打開南區對外聯絡道路，賴市長更在去年台86線通車中提到全線開通後，南區將從後門變前門，連接台南市南區、仁德區、歸仁區、關廟區，串連國道3號、國道1號及台17線，建立完整的公路路網，促進地方發展。然而從開通至今已長達五個多月，無論從灣裡交流道到市區或從臺南端至西濱公路，南區目前看來都只是被『路過』，對於地方發展並無實質提升。主要原因為從灣裡交流道經由永成路、西門路至市區，沿途景觀不是農田就是墓地，完全無景色可欣賞。而從臺南端至西濱公路，首當其衝的船屋至今ROT案仍搖搖欲墜，為全無任何改變。沿途的黃金海岸也未曾舉辦任何大型活動，連最南端的清水公園也已經20年未曾整修過。南區連個觀光景點都沒有，如何留住觀光客呢?

針對這次質詢，莊議員強烈要求以下五點聲明：

1.    船屋的ROT案腳步加快，要求在市長任內能如期動工。

2.    一箭雙雕藝術季不再只侷限將軍、七股，要求將此活動拉長海岸線至南區黃金海岸，以北、中、南方市三區辦理。

3.    清水公園的整體規劃，希望市府可以投入多點經費做整體維修，畢竟鄰近的高雄市茄萣海濱公園相較之下，無論在經費、外觀都懸殊甚大。

4.    針對南區林務局保護用地，要求都發局局長持續溝通，可將此用地移撥給臺南市政府管理，不希望再發生占地不管理的情形出現。

5.    從南區鯤鯓至最南端清水公園腳踏車步道，沿途木麻黃過高，但礙於此樹木權責

單位為林務局，導致工務局不敢做修剪。本席要求工務局局長須與林務局溝通後續之維護問題，畢竟民眾騎乘腳踏車沿途是為了欣賞海景而不是樹木。

 

另外，針對十二年國教即將上路，配套措施未盡完善，以去年質詢的小小解說員規則並未提前公佈至藝術才能班，規定模糊不清，十二年國教配套措施何時才能完善呢?以今年的藝術才能班鑑定，副修鋼琴簡章中，並無明確說明終止式是否需要彈。在檢定過程中，受過正統音樂教育的小朋友在演奏中加入了終止式，而未受過正統音樂教育的小朋友按照簡章陳述未加入終止式，這樣一來一往，本席嚴厲指責是否在未鑑定前就預設立場案中優先入曲音樂系的學生呢?是否在鑑定前優先為音樂系的學生開啟一扇巧門呢?實施十二年國教目的是希望學生能多元學習、多方吸收，而不單單只侷限在書本上，因此在免試入學超額比序中多元學習表現的分數才會占將近一半，結果教育局卻因遊戲規則未定清楚，導致很多學生在起跑點就喪失了權力，這是否以違背當初訂定十二年國教的初衷。教育與工程案不同，工程有缺陷、損壞還能維修，而教育政策一旦實施後，就會有一群學生進入且無法回頭，因此本席嚴厲要求第一年十二年國教的學生最辛苦，希望教育局局長一定要嚴格審查每項政策、規定，不希望再出現有學生被當白老鼠實驗。