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2014-09-02 05:38:36| 人氣930| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

清碳聯盟減碳行動期盼Change/產官合作的清碳聯盟向低碳產業,創造減碳機會/台灣志工的吐瓦魯活動躍上IPCC報告封面

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2014年2月26日星期三

清碳聯盟成立 減碳行動期盼Change

透過產官合作的清碳聯盟，企業也將思考如何邁向低碳產業、創造減碳機會並兼顧企業社會責任等面向。

http://lowestc.blogspot.tw/2014/02/change.html#more
文／吳郁娟 (台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)
清碳聯盟成立大會。(出自環保署)

    2008年的熱門日劇「CHANGE」，男主角 木村拓哉飾演日本總理，有一幕當他埋首於寫滿國家環境政策的卷宗低頭苦思，抬起頭問身旁的幕僚：「請問….京都議定書中，至2020年，日本自願將二氧化 碳排放量降至1990年排放量，再少6%...」幕僚點頭稱是。木村皺著眉頭繼續問：「可是…二氧化碳看不見，這減少6%是怎麼計算？」

膠著的氣候談判
    這是極少數氣候議題會出現在電視劇中。2008年，京都議定書在國際氣候談判上仍是一個強而又力的號召，甚至可說是各國面對氣候變遷的道德檢驗指標。然 而，隨著京都議定書的多個簽署國相繼退出，甚至當年此議定書的強力催生國-日本從 COP16 坎昆會議開始公開表態不支持，且宣示這是不公平的國際協議，到了 COP18 已經作勢退出。
    2012年，京都議定書在 COP17 德班會議上勉強通過決議，延長到2020年。接著，COP18華沙峰會在各方壓力下，氣候變化綱要公約大會拖泥帶水通過最慢2015年訂定規範所有簽署國的國際協議，以共同負擔減量責任。
    Change這一幕、木村的這一句台詞似成為歌頌京都議定書的歷史回顧。
    即便國際氣候談判膠著，聯合國氣候公約近年未交出關鍵性的談判結果，但許多國家轉向各自發展碳市場交易，訂定自身的減量標準，甚至部分國家積極發展多邊、雙邊的減量協定。以下是一些自行推動碳市場交易的國家與其近年政策：
歐盟
    歐盟執行委員會今年初提出「2030年氣候與能源政策架構」(2030 framework for climate and energy policies)。此架構中提議2030年歐盟的溫室氣體排放量相較1990年再減少40%、能源消耗至2030年再生能源佔比至少有27%。
澳洲
    澳洲的碳稅2013年7月1日已提升至每噸$24.15元。澳洲財政部長在同年12月發布《排放減量基金-綠皮書》(Emissions Reduction Fund Green Paper)。其中的「排放減量基金」將會是澳洲政府《直接行動計畫》(Direct Action Plan)的核心，預計在廢除碳稅的立法通過後，從2014年7月開始出資至2020年。
日本
    日本朝向發展「聯合抵換額度機制 (Joint Crediting Mechanism, JCM)」，走多邊協定路線，現階段已陸續與十個國家簽署合作，包括：蒙古、孟加拉、衣索比亞、印尼、肯亞、馬爾地夫、越南、寮國、哥斯大黎加和帛琉。
日本環境省的 JCM 機制簡圖 (Source)

 南韓
    2012年11月南韓政府批准排放交易立法， 將於2015年開始實施。承諾期間由2015年到2025年分成三個階段；第一階段至第三階段受管制的排放源各可以獲得100%、97%、90%的免費配 額、年平均排放超過25,000噸碳的設施和年平均排放超過125,000噸碳的企業體都將納入管制範圍 (總量超過5億公噸)。
台灣
    在各國紛紛將規範溫室氣體排放納入正式法規，或是嘗試與其他國家簽署合作協定，以期在牛步前進的聯合國氣候變遷綱要公約下，嘗試找另一解決管道。然而， 我國的溫室氣體減量法草案自2006年起送入立法院後，中間歷經多個重要法案插隊完成三讀、無數場立法委員領銜主演的質詢動作片後，至2012年目前僅完 成一讀。
    在氣候變遷的影響等不及延宕法案，極端氣候的突襲不等民眾是否做好防災準備之下，2014年2月，多個民間企業在環保署倡議之下組成「清潔發展與碳權經營策略聯盟（簡稱清碳聯盟）」，作為政府與民間產業充分溝通並進行雙向資訊交流的平台，以促進減碳行動擴散與經驗分享；未來在平台內，企業也將思考如何邁向低碳產業、創造減碳機會並兼顧企業社會責任等面向。
    碳市場機制從初始為規範企業達成減量目標的工具，漸成為打造低碳企業與提升綠色貿易的動能，成為一個潛在發展誘因。碳交易更從一個排放許可，漸漸地衍 生為金融商品。在虛擬的比特幣爆紅後，「碳貨幣」會不會成為下個在市場發展成功的虛擬貨幣，進而促進國際間管制二氧化碳排放呢？
【延伸閱讀】
「清碳聯盟」網站
《清碳聯盟成立運作 務實尋求共同策略》25-Feb-2014 行政院環保署

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世足賽首次喝水暫停 場外自然資源危機重重

世足場上首次的喝水暫停，但巴西場外民生用水卻面臨難題，這一屆世足賽未開打前，巴西政府便遭遇許多紛擾。先是國內民眾大規模抗議，巴西北部再遭逢50年來嚴重乾旱，咖啡產量減少。

文／吳郁娟(台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)
    正在巴西舉辦的世界盃足球賽，6月22日葡萄牙對戰美國的分組預賽，上半場進行到比39分鐘時，裁判吹響了暫停哨音，場上卻無人犯規、沒有球員倒地、更沒 有瘋狂球迷裸奔鬧場…。現場球迷有點錯愕，倒是雙方球員反應平平，幾位跑向各自休息區，多數直接在原地，大口大口地喝水。
    這一幕，也算歷史性一刻。這是世界盃1930年開賽以來首次因天氣太熱，大會主動暫停讓球員補充水分─這稱為「喝水暫停」(Water break)。
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2014年4月2日星期三

台灣志工的吐瓦魯活動 躍上IPCC報告封面

聯合國氣候變遷報告第二工作小組的部分，在三月底出爐，報告封面竟然有台灣志工的身影。
文／吳郁娟 (台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)

    3月31日，聯合國IPCC第五份評估報告第二工作組評估報告在日本橫濱正式發表，報告主題圍繞「衝擊、調適與脆弱度」。還沒翻開這份熱騰騰的報告之前，先說個床邊故事，這故事還跟台灣有關連。
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2014年3月4日星期二

騎單車 愉快的下班回家吧！

結束一天工作後，騎單車會讓我以更愉悅心情返家，並且改掉在擁擠車廂中玩手機殺時間的習慣！
文／吳郁娟(台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)

    對於在台北內湖科技園區的上班族而言，上班日除了辦公室是戰場外，下了班還得面對另一戰場-壅塞的交通。平均來說，在六-七點的下班尖峰時間，不管是機車族、汽車族或公車族都得花15-25分鐘卡在車陣中走走停停，才得以逃出內湖。
    搭捷運是另一種選擇，可從文湖線上車只能轉搭藍線，但對須轉搭紅、綠與黃線的人來說，在下班尖峰時段若需要兩次以上的轉乘，大概跟初二回娘家塞在高速公路上的感覺沒兩樣。
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2014年2月26日星期三

清碳聯盟成立 減碳行動期盼Change

透過產官合作的清碳聯盟，企業也將思考如何邁向低碳產業、創造減碳機會並兼顧企業社會責任等面向。 
文／吳郁娟 (台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)
清碳聯盟成立大會。(出自環保署)

    2008年的熱門日劇「CHANGE」，男主角 木村拓哉飾演日本總理，有一幕當他埋首於寫滿國家環境政策的卷宗低頭苦思，抬起頭問身旁的幕僚：「請問….京都議定書中，至2020年，日本自願將二氧化 碳排放量降至1990年排放量，再少6%...」幕僚點頭稱是。木村皺著眉頭繼續問：「可是…二氧化碳看不見，這減少6%是怎麼計算？」
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2014年4月2日星期三

台灣志工的吐瓦魯活動 躍上IPCC報告封面

聯合國氣候變遷報告第二工作小組的部分，在三月底出爐，報告封面竟然有台灣志工的身影。
文／吳郁娟 (台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)

    3月31日，聯合國IPCC第五份評估報告第二工作組評估報告在日本橫濱正式發表，報告主題圍繞「衝擊、調適與脆弱度」。還沒翻開這份熱騰騰的報告之前，先說個床邊故事，這故事還跟台灣有關連。


    報告的封面照片拍攝地點在吐瓦魯，位於南太平洋，全國平均海拔2公尺的小島國。封面上一群人順著一條尼龍繩錯落站立，彎著腰好像在水田裡插秧。實際上，他 們正頂著豔陽，雙手將一株株紅海欖 (Rhizophora stylosa) 種在復育土地上，我也是其中的一員。
    這項紅樹林復育計畫由在吐國當地 NGO Tuvalu Overview推 動，自2007年執行至今，已經種下超過千株的紅樹欖小苗。台灣駐吐瓦魯大使館自2009年開始每年贊助此復育計畫。2010年，適逢世界地球日40週 年，當時有一群台灣志工在吐國服務，熱血地策劃一系列活動，其中之一是跟Tuvalu Overview合作，號召當地人與小孩參與復育紅樹林活動。最後在海灘上席地而坐，上一堂關於地球日環境關懷的戶外課程。
    四年後，不知經由何種管道，這張照片被 IPCC 編輯小組挑中。當年在南半球偏遠小島上沒有公開宣傳的地球日活動，竟然變成全球氣候評估權威報告的封面。
    說完了封面故事，台灣仍然跟這份報告有關聯。
    報告主要針對不同層面的「主體(object)」─例如：不同生態系、不同物種、不同巨觀或微觀的區域尺度、不同土地開發與利用等─解析其在面對不同氣候模式衝擊之下的調適方式或脆弱度分析。
    報告第7章，聚焦在棲息在水域與陸域生態系的物種面臨氣候變化的適應能力提出評估。針對生物多樣性豐富的台灣，內容指出台灣許多已列為瀕危的物種，特 別是鳥類，容易在本就稀少的族群量與合適棲地面積破壞的雙重影響之下，脆弱度提高，增加滅亡的風險。台灣幾位學者針對氣候變化與物種豐富度的研究亦被引用 在報告內。
    評估報告第29章著重在小島國 (Small Islands) 面對氣候衝擊的論述，而台灣有四分之一的友邦都屬於這類的小島國家，包括封面照片的拍攝地─吐瓦魯。吐國在本章中被提及10次，在國家脆弱度排行上「名列 前茅」。過去紐西蘭政府每年提供 75 位名額給吐瓦魯人的移民計畫，經常被指涉成氣候難民的遷居，報告針對這點也提出了說明。
    這份厚達一千多頁的報告，若要完全理解，花費時間大概跟一千零一夜的故事一樣長。假如能有說話條理分明的老師針對不同主題提綱挈領分析，並引導討論……那麼，不管是台灣或是吐瓦魯，甚至五大洲所面臨的衝擊都不再模糊難以理解。
    台達電子文教基金會將在4月20日舉辦「2014 台達解讀聯合國第五份氣候變遷評估報告」工作坊，邀請專家學者共同評析第二份、第三份報告，歡迎關心氣候變遷的各界朋友共襄盛舉。
    議程與報名網址請參考：http://goo.gl/GlICle
【延伸閱讀】
 吐瓦魯的世界地球日
http://lowestc.blogspot.tw/2014/04/ipcc.html#more

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2013年10月30日星期三

讀林義傑 上了一節水資源課

義傑跑過的三大缺水區域，當地居民每日的平均可用水量不超過50公升、且25%-50%的居民無法使用消毒或衛生處理後的飲用水。
　文／吳郁娟(台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)

敦煌的月牙泉。(吳郁娟攝)
     非洲撒哈拉沙漠、中亞古絲路、東亞的戈壁沙漠並列世界上三大缺水區域。這些地方水資源缺乏，日夜溫差大，在如此險峻的路途，用雙腳成功橫越此三地的跑者，兩隻手指頭數得出來。台灣的超級馬拉松運動員 ─ 林義傑便是其中一人。

     翻著義傑親筆簽名的最新著作-「原來，是為了簡單的理由才跑的：我想和愛跑步的你分享的事」，書裡細細描述他如何與跑步結緣，並且投入全部的生命熱情，書中穿插的「林義傑的跑步教室」教導讀者如何準備跑完全程馬拉松，挑戰自我。
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2013年5月27日星期一

偶像劇行銷城市？ 不妨推廣低碳旅遊

"可惜我不是編劇或導演，然而，我可以當一位規劃低碳旅行的背包客，享受美好的旅行假期也思考將環境衝擊減至最低。"
文／吳郁娟( 台達電子基金會氣候與能源計畫專員)
新加坡濱海花園的超級樹。(作者攝)
    我站在濱海植物園的入口，仰望新加坡濱海花園這座新加坡的新地標時，突然想像，假使當初「我可能不會愛你」的導演設計一齣大仁哥跟又青姐在濱海花園來一場 綠建築約會的劇碼，那麼，花園中巨大的「Supertree」與低碳建築的概念或許可以傳遞到電視前面來到百萬名影迷心中。
    可惜我不是編劇或導演。然而，我可以當一位規劃低碳旅行的背包客。來到新加坡，無法入住金沙酒店千萬別扼腕，但絕不可錯過大仁哥從飯店房間內往下俯瞰的海濱花園 (Gardens By The Bay )。

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2013年5月15日星期三

北京到巴黎 低碳旅行不苦行

"2007年有群自行車騎士，認為這百年來汽車並非全然是美好生活的代名詞，於是他們反向思考，汽車可以從北京到巴黎，那自行車必然也可以。"
 文／吳郁娟( 台達電子基金會氣候與能源計畫專員)

    1896年，在人類的科技史與文學史上都是值得紀念的ㄧ年。
    就科技史而言，33歲的亨利‧福特(Henry Ford)成功生產該公司的第一輛汽車；就文學史而言，撰寫大亨小傳的史考特‧費茲傑羅(Scott Fitzgerald)誕生。1896年之後，汽車在路上與獸力車、腳踏車爭道；文學作品中形容名流貴族的代步工具從馬車轉變成汽車。然而，汽車深入到普 羅大眾的日常生活，還要好幾十年。名流貴族不甚相信汽車這笨重的金屬機械，能載著人們到任何地方，而庶民仍然仰賴牛、馬、騾、驢拉動的獸力車，或是單靠腳 力的自行車。
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2011年6月1日星期三

吐瓦魯：航向全球化與堅守低碳食物間的矛盾

　圖／大量罐裝飲料不斷進口到吐瓦魯，喝完的飲料罐卻無法出口到海外處理。(吳郁娟攝)
 　文／吳郁娟(台達電子基金會低碳生活部落格志工寫手，財團法人國際合作發展基金會駐吐瓦魯環保志工)
　低碳生活的概念被提起之後，許多生活用詞均冠上「碳」為形容詞，例如：碳足跡、低碳食物、減碳家電等。已開發或開發中國家的城市上班族追求自給自足的田 園低碳生活，其實在西方文化尚未登陸吐瓦魯之前，島民早已「引領流行」，力行了百年有餘。矛盾的是，越是貼近自然生活的地方，當地人民生活中所製造的碳足 跡越少，然而這些地方卻常常是西方世界所定義的「低度開發、低收入國家」，例如:吐瓦魯。
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2011年3月9日星期三

國王大潮 為吐瓦魯帶來暖化商機

　圖／一年一度的國王大潮，反為吐瓦魯帶來「暖化觀光財」(吳郁娟攝)
 　文／吳郁娟(台達電子基金會低碳生活部落格志工寫手，財團法人國際合作發展基金會駐吐瓦魯環保志工)
　對吐瓦魯人來說，一年之中有幾個重要節日，例如聖誕節、獨立紀念日、各島慶典等等。最近幾年，多了一個搭上暖化議題而產生的日子，即一年之中的最高潮汐日，當地稱為「King Tide」，國王大潮。
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2011年2月8日星期二

在吐瓦魯 嚐到來自天堂的滋味

　圖／吐瓦魯淡水資源缺乏，小朋友洗澡就是直接跳到海裏解決(藍之青攝)
 　文／吳郁娟(台達電子文教基金會低碳生活部落格志工寫手，財團法人國際合作發展基金會駐吐瓦魯環保志工，原題「來自天堂的滋味-雨水」)
　「我家門前有小河，後面有山坡….」這首描繪農村風光的兒歌，幾乎每個台灣小孩都會哼唱。這幅景象，對於珊瑚礁島嶼地形的吐瓦魯人民來說，卻是非常難以想像的畫面。
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2010年12月31日星期五

帶著鼓舞 回到海中央

　圖／吐瓦魯副總理Enele Sopoaga在坎昆會議會場外接受媒體訪問(吳郁娟攝)　
 　文／吳郁娟(財團法人國際合作發展基金會駐吐瓦魯環保志工，原題「坎昆談判，一場小而美的鼓舞」)
　位於 南緯十度的吐瓦魯，是一個遠離氣候變遷談判桌上的世界。但在氣候談判上，這裡是面對氣候變遷最脆弱、最受害的國家之一；在海島立國的文化 中，這裡是享受大自然的恩典，生活與海洋緊緊相依的國家。生性愛唱歌跳舞、酷愛吃生魚、喝椰汁的島民，已不得不起身面對全球氣候變遷與國際談判的遊戲規 則。
　相較於去年在哥本哈根，吐瓦魯代表團以集體退席的方式，來抗議由美國強勢主導的哥本哈根協議；今年坎昆協議出爐後，包含我在內的吐瓦魯代表團，是帶著歡欣的心情返回南太平洋上的家。

http://lowestc.blogspot.tw/search/label/%E5%90%B3%E9%83%81%E5%A8%9F

我要檢舉
#大力推廣環教 ;環保理念.
台長： CHRISTINA CHEN

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