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北市士林區社子島的開發計畫一喊數十年，不少民眾對此議題早已麻木，然而，自去年以來，越來越多的跡象顯示，社子鳥的開發計畫這回似乎玩真的了，而且參與者不僅止於北市府，中央政府也積極推動參與。

自民國99年以來，社子島基礎建設大有進展，去年6月中旬，社子大橋已經開始動工，該橋分作兩期施工，在一○一年完工通車後將能連結北投洲美及士林地區，未來更規劃與蘆洲的蘆社大橋相互銜接，提升洲子的聯外交通效率。

今年1月5日，行政院經建會又通過「社子島開發計畫案」，預計在十一年內投注700億元，同時注重生態保育、防洪、交通運輸等面向，並分住、商、產業服務、娛樂、休閒等5大使用分區來開發社子島，未來將採『先建後遷』的模式來安置居民，在計畫案通過審議與經費無虞的情形下，社子島的前景可期，惟此案需耗時十餘年，施行的過程及成效仍有待觀察。

而在民國94年就已提出的「社子士林北投輕軌計畫」雖屢經延宕，但北市府仍不放棄，預定在本月月底再次呈交計畫予行政院核定。與以往不同的是，該計畫案列入台北市與新北市倡議的「黃金雙子城」計畫交通建設之一環當中，故獲得通過的機率大幅提高，較有疑慮的為『自償率』仍嫌稍低而已，若此案經行政院核准，那麼未來社子距離變身成『曼哈頓』夢想是跨出一大步了。

新聞提供：住展房屋網www.myhousing.com.tw