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雋佾 專注功率半導體元件SiC應用
據市場研究推估，第三代功率半導體產值將從2021年的9.8億美元，至2025年將成長至47.1億美元，年複合成長率（CAGR）達48％。

雋佾科技從Si功率半導體開始進入第三代半導體材料，並只專注在功率半導體元件SiC應用領域。雋佾科技表示，SiC適合高功率應用，如儲能、風電、太陽能、電動車、新能源車等對電池系統具高度要求的產業。

其中，電動車備受市場關注，目前市售電動車所搭載的功率半導體多數為矽基材料（Si base），如Si IGBT、Si MOSFET，但由於電動車電池動力系統逐步往800V以上的高電壓發展，相較於Si，SiC在高壓的系統中有更好的性能體現，有望逐步替代部分Si base設計，大幅提高汽車性能並最佳化整車。

雋佾科技同時有Si、SiC產品更能有效的支持客戶開發終端產品，其中SiC主要在三種不同應用領域，包括光通訊相關光電感測元件、功率半導體以及高頻通訊用射頻元件等，其最大的應用在於功率半導體元件。功率半導體雖在半導體產業不如功能IC耀眼，但卻是全世界ESG減碳新世代不可或缺及替代的元件，業界領頭公司如Vishay威世半導體，ST-Micro意法半導體，Infineon英飛凌等等。

第三代半導體雖已經發展了十餘年，直到近年電動車龍頭特斯拉（Tesla）才把SiC元件整合到Model系列量產車款內，通用汽車（GM）和福斯（Volkswagen）等在今年推出新款電動車並導入SiC相關技術，SiC功率元件儼然成為車用半導體產業的關鍵鑰匙。

第三代半導體產業深耕 雋佾科技拔得頭籌
第三代半導體是目前高科技領域最熱門的話題，在5G通訊、電動車、碳中和、工業4.0發展中扮演不可或缺的角色，就連中、美與歐盟都開始積極發展，中國十四五政策規劃投入十兆人民幣發展第三代半導體、歐盟2035也將全面禁售燃油車，世界各國更列為戰略性產業，身為半導體產業鏈關鍵之一的台灣，也勢必會跟上這個趨勢。

第三代半導體碳化矽（SiC)產品特性適合耐高壓、大電流輸出對應更高功率，因此進入門檻高、認證時間長，雋佾科技在早期市場尚未成為主流前，憑藉多年市場經驗早已開始佈局深耕，獲得國外大廠認證並深受信賴及肯定。並透過產品設計及優良的品質管理通過AEC-Q101 車規認證。

雋佾科技董事長葉時豪憑藉在外商半導體業十餘年的專業帶領團隊，專注於半導體產業，最初為國內電子集團旗下之子公司，於2021年自集團獨立出來，與策略投資人專注於第三代分離式半導體。

以創新設計、卓越品質的科技產品，來滿足客戶需求，用專業經驗與敏銳的眼光為第三代半導體鋪路，快速的迎合市場多變的需求。

雋佾科技的最大優勢就是擁有彈性高、速度快、客製化服務、低成本的特色，加上對碳化矽加工技術日趨成熟，及晶圓級產品，提供系統級封裝解決方案和多芯片封裝，葉時豪董事長認為，雋佾科技與其他公司不同地方在於，擁有半導體上下游整合與自有核心技術的優勢，針對利基市場研發製造高附加價值產品並行銷全球，從而有效提升相關產能與發展進程,不只是做設計的公司，而是朝向開發自有工廠，在交期與產品毛利上會更有優勢。

葉時豪董事長強調，在第三代半導體市場尚未成熟情況下，就深耕強化公司的產品可靠度，讓大家在全球競爭中站穩腳步。不僅為客戶和合作夥伴創造卓越的價值，未來也將會掌握這一波市場商機，成為全球市場眼中的明日之星。

全球第三代半導體市場年複合率達30%，於2030市場估計達1300億的市場、尤其市場上5G通訊、電動車、碳中和（ESG)….等趨勢爆炸性的展開，碳化矽（SiC）材料及氮化鎵（GaN）因具備更高效節能、更高功率等優勢，隨著加工技術成熟，生產出優質的半導體零件，因而擴展到各領域，其中主要的家電、充電技術、馬達、電動車、不斷電系統等，使得我們生活更加便利。