賀喜能源 智慧微電網領頭羊
掌握智慧微電網結合公共照明智能管理的趨勢，賀喜能源挾著多年系統整合的經驗，執行行政院科技部綠能旗艦領航產學研聯合計畫，開發全球第一套以公共照明為主體的微電網系統。
這座示範成果位於台南市政府前的永華綠園，利用太陽能發電與180KW的儲電設施供應園內的照明設施與智慧燈桿使用，在完全儲滿電的情況下，縱使太陽能板完全無法發電，也可獨力供電7天以上，智慧化管理透過計時排程以及用電預測能夠隨時調度照明分配達到最佳的能源使用效率。
總經理林振鋒表示，這套模式也能應用在鄉鎮、社區、工業區及離島地區，將電網區塊化，獨力自主且相互支援；依電網規模，除了用於公共照明，也可供應民生用電，特別在偏遠或離島等供電不穩定區域，具儲備電力的微電網更可凸顯其效益。
林振鋒表示，5G通訊時代來臨，微電網結合智慧燈桿將成為維持智慧城市運作的重要角色。5G通訊具高頻寬與低延遲特性，但訊號傳輸距離相對縮短許多，賀喜能源10多年致力於LED路燈領域，開發的智慧燈桿同時具有小型氣象站、智慧攝影機、電子看板、充電樁等智慧城市的基礎設施。有人的地方就有路燈，智慧燈桿正好適合做為5G網路的末端節點。
智慧城市的另一項議題「無人自駕載具」，也可透過自駕載具與智慧燈桿相互溝通，提升自動駕駛的安全性，再配合微電網的持續供電與管理，平日降低都市內的主電網供電壓力，並配合智慧城市管理進行各項數據的收集與調度；當主電網停電時，也能持續供應智慧燈桿電力，維持通訊網路正常運作。
賀喜能源希望，以智慧微電網結合智慧公共照明，在規劃智慧城市，成為供電端（主電網）與用電端的重要樞紐。
賀喜LED路燈 點亮嘉義市
LED路燈市場冷掉了嗎？從國內已更換及待替換的LED路燈合計高達200多萬盞的統計數字來看，目前執行進度尚未達一半，代表未來3-5年仍有穩定的商機，更何況還有等待開發的海外商機。
由此觀之，顯然答案是「否定」的。但LED路燈產業高度競爭是肯定的事實，部份業者早被淘洗出局，若干燈業者近二年也忽然消音或鮮少現蹤，頓失早期大鳴大放的丰彩。這看來沈潛的情況不代表市場已死，持續活躍的業者仍展現強韌的生命力。
賀喜能源受邀出席嘉義市政府3月舉行LED路燈點亮記者會，董事長陳貴芳、總經理林振鋒為座上賓；記者會選在天色微暗的傍晚6點舉行，鎮藉以更加突顯LED路燈的明亮效果。嘉義市政府規劃執行全市3萬盞LED路燈裝設計畫，是市長涂醒哲執政二年來的政績新亮點，全案由賀嘉能源得標，第一階段1.3萬盞在12月中旬開工，40天內如期完工，以「只有一盞故障」，接近100%完美的成績通過驗收，年底前將再完成1.7萬盞。
近年各縣市政府分階段建置LED路燈，但並非所有路燈都能通過天候及時間的考驗，說明了業者的實力有別。賀喜能源在嘉義市標案面對的對手都是上市櫃公司，在競逐激烈中擊敗群雄，不負期待地「點亮嘉義」，除了證明本身的實力，也成為LED路燈產業的新焦點。
賀喜成立9年，在新竹市及各縣市都有耀眼實績，過去都由合作夥伴遞投標書，嘉義市案首次由公司具名出征，為唯一的「非上市公司」，後續發展卻讓市場跌破眼鏡。LED路燈市場透明度愈來愈高，但要做出可靠穩定的產品仍有難度，多數業者都在鐵皮工廠生產，賀喜5年前在頭份打造空調組裝線，為業界最現代化的工廠，「連廁所都是五星等級」，賀喜從小地方顯示出管理的嚴謹度。
LED路燈業前年市場慘淡，賀喜去年自谷底爬升，全年創下8萬盞的史上最佳成績，並繳出獲利成績，贏得股東喝彩。推出食品級產品，證明客製化的能力，2013及2017年相繼獲得台灣精品獎。今明年展望樂觀，站穩國內市場後，將再次揮動外銷大旗。
賀喜能源 LED路燈銷全球
賀喜能源公司在2009年投入LED照明產業，由於掌握LED導散熱核心技術，加上積極與各縣市政府合作，也跟著綠色貿易推動辦公室的腳步，參加拓銷團征戰全球，業績翻紅，2016年可望明顯獲利。
總經理林振鋒說，全球LED照明的使用率還不到二成，一年1,000多億美元的市場正在快速成長，賀喜能源原以台灣市場為主，為長遠發展，2010年成立國外業務部，如今的賀喜能源，內銷佔85％、外銷佔15％，包含：印尼、德國、美國、馬來西亞、中國大陸等，市場持續擴大中。
這些年，賀喜能源主攻LED路燈，技術上與CREE、日亞化等世界一級大廠合作，將他們的高階光源裝在賀喜能源的路燈上，賀喜能源成為這二家公司的重要合作夥伴，賀喜能源也與國內的中華電信、美商奇異（GE）台灣分公司、隆達電子、南亞光電等四家公司策略聯盟，共同拓銷市場。
賀喜能源是100％MIT自製的LED路燈專業廠商，自102年至今總計參加過綠色貿易推動辦公室主辦的五場海外拓銷團，以往賀喜能源在東南亞沒有任何銷售實績，銷售市場集中在內需市場，經由計畫參與迄今，透過工研院協助引介媒合，已成功爭取到印尼、馬來西亞等地的代理商，並成功出貨。另外，賀喜能源現正與印尼代理商合作申請馬來西亞LED政府採購認證，以切入當地政府採購市場。
賀喜LED路燈 穩坐國內龍頭
由經濟部能源局主導，政府於去年推動23萬盞路燈標案，已進入尾聲，截至目前為止，已開標19萬盞，包括億光、光林、賀喜、台達、玉晶，其市佔率依序分別為31％、22％、21％、21％、5％，國內LE D路燈前4強態勢愈趨明顯。
參予本次競標案共有30餘家廠商，包含上市櫃公司15家、未上市1 7家，而賀喜能源是5家得標廠商中，唯一未上市的公司。事實上，在開標案之前，賀喜在全台已有3萬盞的實機案例，故障率低於萬分之 5的成績，加上此次得標的4萬盞，計7多萬盞，已穩坐台灣LED路燈龍頭，總經理林振鋒表示，強大的散熱模組、IP 67百分之百防水全檢的嚴苛考驗，及3D立體配光技術，將光源分散排列，除了擁有絕佳的照度之外，光線柔和不刺眼亦是勝出的主因。
林振鋒說，在國際大廠歐斯朗及菲利浦品牌優勢下，小廠要進軍國際市場確實不易，為快速搶攻國際市場，賀喜近日與台積電取得合作，在室內照明方面採用台積電固態LED光源，而賀喜也將以台積電ts mc企業品牌的優質形象，將LED是內外照明及路燈推展至國際，包含大陸、泰國、日本、菲律賓、墨西哥、德國、巴基斯坦，預計3年搶攻全球85萬盞路燈商機。
值得一提的是，賀喜LED路燈也是全台唯一參加112屆法國發明展展出的路燈，貨真價實的「台灣之光」。
公司簡介
賀喜能源股份有限公司成立於1999年，專注於LED導散熱技術研發及LED照明燈具系統整合設計，擁有優異的研發技術與產品品質。2006年賀喜能源在新竹科學園區點亮第一盞LED路燈，至今，路燈已改良至第八代，不斷改良追求品質完美。
2009年賀喜能源的行銷團隊正式將LED路燈在市場快速推廣，努力推廣的過程，也正值政府全力推行節能減碳政策，賀喜LED路燈優異的性能獲得相關單位的肯定，2010年成為台灣市佔率第一的LED路燈品牌。
2011年9月正式成為美國第一大光源廠CREE公司CSP (Cree Solution Provider)的戰略夥伴；同年再度獲得政府及鄉鎮公所的認同，於100年經濟部能源局補助案獲得50％的市佔率，並取得海外地區1萬3千盞的路燈標案，至今已完全驗收，且獲得當地政府持續下單的肯定。目前為止，賀喜能源出貨量高達近七萬盞，經過6年實際安裝的品質驗證，穩定度堪稱業界之冠。
