我個人認為：車子是放在路邊任人宰割的，不必買太好的。
如果您是為了彰顯個人的身份地位，那買車應該是越貴越好，同等級的車也一定要買得比別人貴才顯得出您的闊綽，那就您不適合看本篇文章了。
車子最主要的功能就是代替腳，可以到達更遠的距離。如果以省錢省油來說，當然機車會是比汽車更好的選擇，而電動機車又比普通的汽油機車來得更經濟些。
可是汽車的舒適性及遮風避雨特性又是機車遠所不及的，而這裡我要討論的是購買汽車的”觀念”及省錢方法，機車的部份就留做以後的文章再來討論了。
為什麼我會特別提到”觀念”呢？因為如果你也認同我文章裡面的一些想法，那也可以幫你省下一些買車的錢，所以也是省錢的方法之一。
我需要多大的車？
基本上是夠用就好，只要夠你日常生活或偶而出外郊遊使用即可。而以省油省錢省稅金的目地而言，我會建議買ＣＣ數越小的車越好。
當然小車就比較會有安全性上的顧慮，比如說怕車身外殼的鋼板不夠硬，或是怕馬力不足而無法勝任，所以我的建議是考慮一千三到一千八百ＣＣ的車。
大車除了比較耗油以外，還有稅金也比較貴，車價當然也會貴許多，還有保養費、洗車費、維修費等等，都會比小車還貴。
一千二以下的車子其實是最省稅金的（每年8640元），可是車種選擇實在太少，而且馬力稍嫌不足，在需要爬坡的地方可能就會很吃力。
一千八到兩千四的稅金每年是17440元，有點高過於一般人的需求，對車子講究的人可以考慮這個範圍。
一千二到一千八的稅金每年是11920元，可以比一千八以上的每年至少再省5520元，而且車價也是會比較便宜。
兩千四以上的就不討論了，車價及每年的稅金會貴很多，還有油錢也會多出很多。
另外如果家裡有開公司的，儘量用公司的名義來買車，每年也可以省下不少稅金，而且買車子的錢也是一項固定資產支出，可以用來扣抵稅。（富人節稅，我們老百姓就只能默默接受）
為了省油，該買柴油車嗎？
我覺得買柴油車有些傻（支持柴油車的人可別罵我），雖然說要推行環保，減少能源的消耗，這些我都舉雙手讚成，不過我更在意實質的效益。
一般來說同一個等級的柴油車會比汽油車貴個二十萬元左右，以我一個月油錢6000元來計算好了（我上下班每天開約100公里），如果是柴油車一個月約可以省468元，一年省5616元，那柴油車至少要開35年才可以把二十萬給賺回來，真是個不可能的任務。
可是如果把這二十萬元存固定2.5%的定存，一年也大約也有5000元的利息，光拿利息來補油價的差額都夠了，柴油車再開個一百年也回不了本。
所以我說買柴油車省油，那跟本是一個遙不可及的夢想，並沒有實質上的效益。
（以上差異是以目前油價來計算，我用95無鉛跟超級柴油相比，每公升分別是34.6元及31.9元，(34.6-31.9)/34.6*6000=468元）
配備的挑選
如果你不太在意物質上的享受，配備當然可以陽春一些，也是可以省下一筆不小的費用。
比如鋁圈，其實它除了看起來比較美觀、重量輕一點以外，應該很難找到其它優點。而鐵圈又比鋁圈堅固耐用，比較不易因為撞擊而變型，所以也較能適應石子路或坑坑洞洞的馬路。除了購車時可以省約一萬元以外，長久下來也可以省掉更換輪圈的費用。
現在人造皮的技術已經非常好了，完全不怕烈日，只是比較怕潮溼而變質，不過沾點雨水也完全沒有影響。而真皮座椅除了稍微柔軟一點，稍微透氣一點以外，其實跟人造皮已經沒什麼太大的差異了。人造皮已有這樣的品質，又何必非要真皮不可呢？如此又可以省下一筆真皮座椅的費用，大約也有一萬元左右。
其它如電動車窗、電動後視鏡、電動調整座椅、ＨＩＤ大燈等等，我覺得能省就省，不必特別為了這些東西而考慮更高等級的車子，因為有一個很重要的觀念：多一個電動的零件就多一個會損壞的關節，除了多耗電以外，一顆小小的馬達都要價五百元以上，以後維修也是不小的開銷。
而關於安全配備的部份就看個人需求，基於安全無價的理由，我就不討論這部份了。
保養及維修
基於養車成本的考量，我覺得國產車比進口的好。還有儘量買銷售數量是前幾名的車種，因為以後維修時在零件取得方面，會比較容易而且便宜。
購買進口車除了價格比較貴以外，在維修上需要更換某些特別零件時，有的就要等上一兩個月，而且因為是特地幫你訂貨的，當然是修得又貴又氣人。
目前銷售前幾名的國產車品牌幾乎都是TOYOTA、NISSAN、HONDA，尤其是TOYOTA幾乎是穩定居於第一名的位置，所以大家跟著買就對了，這並不是盲從，而是有成本考量依據的。東西只要有銷售量，在大量生產下一定可以壓低成本，再因為這廠牌的零件有市場，其它副廠牌的零件商也會爭相生產，有競爭當然價格也容易便宜下來。
再以該廠牌的車款來說，前幾名分別是Altis、Yaris、Vios。Altis為一千八百ＣＣ，如果考量省油當然是選擇一千五百ＣＣ的Yaris及Vios，其實這兩台車都用同一款引擎，而以車價來論Vios又比Yaris便宜一些，畢竟Vios已經販售很長一段時間了。
從造型來說Vios是較中規中距的三箱式流線型車體，而Yaris外型比較屬歐洲樣式，有點像是放大版的金龜車，兩台都有省油優勢，造型就看各位看官的喜愛囉！只是如果選Vios可以比Yaris更便宜一些。（Camry的排氣量大於兩千，不在討論範圍）
最後記得在進廠保養車子時，事先跟接待人員聲明：如果有要更換零件，要先告知及報價。其實這原本就是原廠保養的正常程序，不過通常他們會為了業績，在幫你換東換西後才把一張至少兩倍以上的帳單拿到你手上，請你確認簽名。有事先聲明的話，他們比較不敢做得太過份。
車子的保險該怎麼買？
基本的強制險一定是不可少的（法律規定的），而新買的車子前幾年最好再買個竊盜險，丟車時比較不會那麼心痛，任意第三人責任險也可以買一些（財損三十萬即可），最主要是幫忙分擔不小心的過失，也可依是否常載人的狀況加保乘客險，以上加一加差不多只需要個八九千元，算是也省下一筆。
至於動輒３～５萬的甲式、乙式汽車保險（或是俗稱的全險），我覺得用得上的機會不大，或是保險費往往都比實際的維修費用還貴。假如我把車停在路邊，被路人小小的刮傷了，基於車子是放在路邊任人宰割的想法，我看也別修了，這種事肯定會在這台車的一生中或多或少不斷的出現。
如果被不知名的人撞了一下比較大的凹洞呢？那也許搞個局部板金加局部烤潻，花個幾千塊錢不用到一萬元即可搞定，如果再真的不放心要整台車重新烤潻，其實因為算是小車再稍微討價還價一下，２～３萬元應該可以全部搞定。如果真的被撞得很嚴重或是整個車體變型，那應該不會是小事件，兇手要當作沒這回事也很難吧！
所以我覺得沒有必要買一堆不一定用得到的保險，尤其是有車庫可以放車的朋友，更是可以省下不少保險金。不過，最重要是開車要小心，保險是萬不得已才用上的。
還有，保險的部份至少可以ㄠ個九折，如果你保險的部份買到好幾萬塊有時也可以要到八折的折扣，也是省錢的方法呢。
買車的時間點也是考量的重點之一，因為通常車商會半年辦一次活動，在這一段期間買車有較高的談價空間，一般是在年中及年底。
年中大約是在農曆七月前，在渡小月（農曆七月）前做一次促銷，這個時間大多也有分期零利率的活動，不過如果可以的話儘量使用現金購車，這樣會比較有降價空間，可以請業務把分期的成本變成降價，而且也省了分期的徵信手續費。
而年底的話大部份都是出清當年度還沒賣出的庫存車，因為車商也不是傻子，如果放到隔年那車的價值就會低一些了（中古車的年份會左右價值），反而變得不好賣，當然是是當年度把它降價賣掉得好。不過對於熱門的車款，應該很難會留到那個時候讓你便宜購買吧！
買車時如果需要一些必備的配備如隔熱紙、防盜器等，那我建議你優先跟賣車的業務員要求配備，其次才是要求降價。畢竟他們幫你裝這些配備的成本會比你自己去外面裝還便宜，除非你自己是這方面的專家，不然很難拿到比他們更便宜的。（當然也要業務員願意便宜給你，而不是降了價從配備賺回來）
我覺得隔熱紙是必備的，可以大大降低車內的溫度，減少冷氣的運作，進而達到省油的效果。市面上的隔熱紙五花八門，當然也有仿的偽品，如果你不知道要用哪一牌的隔熱紙才好，你可以考慮３Ｍ的隔熱紙，不只是品牌大而且便宜又好用。
有上面這些事要注意以外，另外很重要的就是你的”業務員”，在談價錢時不亂喊價，或是不會亂信口開河，答應的東西又沒給，但是當然什麼都不給的業務員，也是讓人高興不起來。
售車的業務員最好是有口碑的，在買車前可以多打聽，看看親戚朋友中有沒有人有認識不錯的業務員，如果正好是親戚在當售車業務員也不錯，可是也不見得會便宜給你，因為便宜給你的部份可能是他的銷售獎金，畢竟羊毛還是出在羊身上，他也是要養家活口的。
其實買車找業務員也要找銷售量前幾名的，因為他賣的車子多，拿到的額外獎金相對的也較多，自然他可以讓出來給你的利潤就多一些，如果可以的話這方面也記得打聽打聽。
一個好的業務員，除了誠實報價以外，答應的配備都要送到，有時車子有一些小毛病，他也會協助你處理到好，該是車廠的問題他們都會吸收，不讓你受氣。
我一共買過一台中古汽車，兩台新車，其中以我去年七月底買新車的經驗，算是不錯的。（第一次買新車的經驗不太好，去年是第二次買新車）
我購買的是TOYOTA的VIOS，業務員是我姑丈介紹的，送了約兩萬元的配備再降價（比訂價還低了），雖然我購買的車全部辦到好不到四十五萬元（很廉價的車），可是業務員還是熱心服務，交車時也比當初談時多送了幾樣小配備，後續也打了多通電話問我開起來有沒有什麼問題．．．，老實說我第一次跟他見面就簽約了。
如果是住在中部的朋友，而且是想購買TOYOTA的車子，我可以幫忙介紹，不收服務費的喔～（在這裡就不公佈他是誰了，等一下他受到同事圍Ｘ．．．）
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