從海上看 CBD ( 中央商業區 )
旅遊的導覽手冊說：" 不遊覽舉世聞名的雪梨港，就等於沒到過雪梨 "
要遊雪梨港，最主要的是取決於你究竟想看些什麼？是從環形碼頭到曼力的經典遊覽、海上午餐或晚餐、雪梨港燈火遊？--------- 太多的 OPTIONS 會讓人眼花撩亂、不知所措；我們則不必傷腦筋，因為旅行社早已排好了既定的行程：在達令港搭遊輪，在船上吃簡易午餐的典型遊港 ( 含在團費，不另外收費 )。
澳洲國家海洋博物館 ( AUSTRALIAN NATIONAL MARITIME MUSEUM ) 及館外兩艘退役的艦艇
雪梨港是一個被海水淹沒的河谷，占地 57 平方公里，海岸線長達 240 公里，主要是由三個部份組成。
北港灣 ( NORTH HARBOUR ) 最小，但掌控雪梨港門戶的北岬、中岬、南岬安危的地理位置。
密德爾灣 ( MIDDLE HARBOUR ) 延伸到北郊的丘陵地帶，設有遊艇俱樂部，是雪梨帆船、遊艇等海上運動重鎮之一。
傑克遜港 ( PORT JACKSON ) 占了雪梨港90％以上的面積，就是雪梨港的主體，航行水路向內陸延伸到距海洋 24 公里之遙的 帕拉馬塔 ( PARRAMATTA )。
泊港的超級大郵輪
1788年，當菲利普總督第一次來到雪梨港時，他就毫不猶豫地稱之為 [ 世界上最優良的港灣之一 ]。 他打包票說：「即便是一千艘船，也能在這裡安全靠港，而且空間還綽綽有餘」。
1770年，庫克船長從北到南航行雪梨港時，曾把它命名為 傑克遜港 ( PORT JACKSON )，從那時起，它的魅力一直吸引著西方的遊客。
由海上看環形碼頭 ( CIRCULAR QUAY ) 及中央商業區 ( CBD ) 東側的辦公大樓
在 NSW 美術館結束參觀後，車子直接拉到達令港，在碼頭等了約20~30分鐘後才上船，等船的時候，大家就在港邊隨意地拍照。
上船後直接進入餐廳，開始像住宿生式地排隊領餐。 菜色大概有3~4樣吧 ( 沒細看，只知道主菜是茄汁大蝦)，反正排隊輪到你了，管你愛不愛吃，服務人員就是把菜依次地勺到你的盤子上就是了。
我不喜歡排隊吃飯的感覺，即使是台北高人氣的 [ 鼎泰豐 ] 也別想讓我排隊去吃；我更不喜歡擁擠的用餐環境，那種椅子互相卡到、不得出入的感覺會讓你食慾全無的！ 我決定放棄用餐！
環形碼頭 ( CIRCULAR QUAY ) 及中央商業區 ( CBD )
就在遊輪正在緩緩地駛離岸邊時，我直接跑到頂甲板，甲板上空蕩蕩地，我就自在地一面享受海風的吹拂，一面瀏覽風光，一面獵取鏡頭。
整個航程約60分鐘 ( 或更短?)，由達令港出發、駛過雪梨港灣大橋、歌劇院、斷腸堡、總督夫人岬、在沙魚島之前折返。 開航後約15分鐘，中國團用完餐陸續上到甲板，30分鐘後台灣團才陸續上來，甲板上馬上就變得相當擁塞，佔住船舷邊的人無意讓開位置，後上來的人則找不到好位置可以拍照，蠻可惜的。
這一趟我發現一個現象：除了極少數的人外，中國團員人手一機，竟然都是 DSLR 單眼機哪！闊氣耶！
雪梨港灣大橋及遠處的歌劇院
由海上看歌劇院
赫赫有名的丹尼生堡 ( FORT DENISON )，第一艦隊把它命名為礁石島 ( ROCK ISLAND )，冥頑的犯人發配到此處時所分配到的糧食非常的少，因此又被稱之為 [ 斷腸堡 ]，現今已改建為餐廳。
用餐的場所設在前院,客人得以從此處觀賞只有在明信片上才看得到的雪梨港灣大橋及歌劇院的景色. 靠著椅背,你可以悠閒地看著碼頭攜來攘往忙碌的活動,同時輕鬆享用美味的午餐,再斟上一盅頗負盛名的澳洲紅酒..................
營業時間為每天的 10:30 ~ 15:30, 從環型碼頭或達令港都有定時航班的渡輪行駛.
MRS. MaCQUARIE'S POINT
在波茲角( POTTS POINT ) 末端的花園島 ( GARDEN ISLAND ) 是澳洲重要的海軍基地，上有海軍小教堂 ( NAVAL CHAPEL ) 鑲崁華麗彩繪玻璃，每週日做彌撒時對外開放。
Barry Manilow / Singin' with the Big Bands / Sentimental Journey
個人相簿：SYDNEY HARBOUR VOYAGE
參考資料
國家地理旅行家 / 秋雨文化
( NATIONAL GEOGRAPHIC TRAVELER P.82,P97 )
http://us.sydney.com/area/SYDNEY_HARBOUR_AND_ISLANDS.aspx?MainContentType=MudMap
本文已同步發佈到「國外旅遊」
本文已同步發佈到「國外旅遊」
