Adam塗鴉 名人塗鴉謂墨寶 凡人字畫叫塗鴉

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大直橋碩大的橋墩與歇腿的單車騎士，力的感覺讓人震撼

 

 

這是個一事無成的週末。

 

週五夜，朋友的老婆打我的手機要找她老公聽電話，因為他告訴她，他與我及幾個老友一齊喫飯；我正在理髮，幫不上忙，只好讓他被她抓包了，只是開始不停地揣測他要如何向她交待？後續會如何發展？會不會淪落到財產只剩下一半的下場？

 

 

沐浴在夕陽餘暉中的小戀人，橋墩的力  VS  愛情的柔

 

 

週六，女生宿舍的三個女人各有要事外出，留下唯一的一個男人在家，心想趁沒人吵就畫張新畫吧。因為懶得到陽台 ( 改成簡易儲藏室 ) 拿新畫布，就拿了一幅國父紀念館的舊畫充數做畫布。 結果，新畫沒開畫，卻改起了舊畫來。 一邊改一邊替自己高興，竟然可以洞燭以往的拙劣，原來我的確進步了不少。 畫著畫著，色彩逐漸要亂了，要渾濁了，於是停下筆看 21:00 的 HBO。

 

 

大直橋跨往基隆河對岸的明水路

 

 

臨睡前告訴自己：已經窩了一天了，明天一定要出去活動、拍拍照，就去拍光復南路的吳宅好了，因為是面東的房子，一定要早上去拍！ 想妥了就安心地酣然入夢了。

 

 

大直橋跨往基隆河對岸的明水路住宅區

 

 

豈知一覺醒來打開電視，卻發現有兩場 NBA 的賽事，湖人對公牛、騎士對老鷹，都是七連勝的隊伍，真的是天假其便，不看可惜！ 待兩場看完已經過中午，正面的光線也已經是時不我與了。

 

不管它了，騎了車出門到八德路中倫高中校門口對面吃肉羹麵，吃罷騎車轉兩個彎去隨手拍拍，成果好壞就不拘了。

  

 

由迎濱河濱公園望著暮色中的大直橋與圓山飯店

 

 

回家後拾起畫筆繼續改畫，成功地畫了幾片荷葉後，又畫不下去了。

 

於是想去拍夕陽，想騎單車到百齡橋過去一點的附近拍夕陽。 猶豫再三的蹉跎下，搞到 16:30 才牽了小女兒價值不菲的單車出門，從下塔悠水門走河濱車道，到迎濱公園地段時夕陽都要下山了。 算算總共拍了 18 張照片，只拍了三張的黃昏夕照，一事無成哪！

 

 

[ 夕陽西沉，又近黃昏，近黃昏，我在想一個人.......]，夕照讓我想起了這首歌，從 加山雄三 的日語歌改填詞的 "夕陽西沉 "

 

 

河濱公園的單車道鋪的是參雜玻璃屑的柏油路面，映著夕陽閃閃發光

 

 

河濱公園的單車道鋪的是參雜玻璃屑的柏油路面，映著夕陽閃閃發光

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

臺北市政府自民國 86 年開始動工興建河濱自行車道，歷經兩位市長、9 年施工，於 94 年完成環繞臺北市河濱，包括淡水河、基隆河及新店溪等三大系統，南起景美、東自內湖，沿著河岸二側向下游延伸至關渡濕地，形成總長約 107 公里之河濱自行車道網絡。

 

我不清楚整個案件的構思、規劃、設計、發包、施工、驗收的流程；可是我認為在評估設計時，對於材質的耐久性、工法應該有一些客觀數據供承辦人員訂立公開招標標案的標準的 ( 闢如材質的檢驗証明 ，工法的實務經驗證明---等等 )，屆時完工亦應據原訂標準予以驗收。

  

 

「基隆河左、右岸親水自行車道」沿河岸的護欄採纜繩造型的設計，具警告的安全性，兼有美化環境的景觀性，不可不謂費盡思量。 為德不卒的是，使用的材質與施工的方式並沒有考量可長可久的堅固性，用來紮結纜繩的材料竟然是捆綁包裝的塑膠繩，幾下子的日曬雨淋，沒經幾年就要毀損了。 而這一切，只要承辦人員再多花一點點心思就可以避免的，為什麼不呢？

  

 

除了即將斷裂的結紮塑膠繩外，纜繩的尾端並未做完善的收尾處理，以致已經鬚化，再不多久，這條尼龍材質的纜繩就要損壞了 ( 河對岸往圓山方向的纜繩於一年前就早已屍骨無存了 )。

  

對於處處所見公共工程的品質，總是在枝節處有所瑕疵，真的是令人痛心！ 這些官員們都是歷經高、普考慘烈的競爭後脫穎而出的優秀人才，為什麼考試一百分的人，做起事來都無法達到一百分呢？ 而見微知著地，台灣也無法在國際間掙得一百分的優良印象！

 

是大環境使人怠惰？ 抑或總是有一撮人老是處心積慮地設計讓工程有延續性，俾以創造無限的 [ 商機 ]？ 耗費的都是百姓的血汗錢哪！

 

" 魔鬼總是藏在細節處 "------------看你又幹了什麼好事？