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劉宗聖專欄－滬港通對兩岸三地的機會與挑戰

今年4月中旬中國釋出滬港股票互聯互通獲批，上交所於4月底發佈《滬港股票市場交易互聯互通機制試點實施細則》徵求意見稿，這意味著「滬港通」即將進入軌道鋪設階段，也就是進入實質性技術開發時段。上交所將和香港聯交所就具體實施細節進行討論，提出共同安排，預計在6個月內正式推出「滬港通」業務。「滬港通」的政策中，滬股通及港股通總額度分別是3,000億元、2,500億元人民幣，每日限額則分別是130億元、105億元人民幣；試點初期，滬股通的股票範圍是上海證券交易所上證180指數、上證380指數成份股，及上海證券交易所上市A＋H股公司股票；港股通的股票範圍是香港聯合交易所恒生綜合大型股指數、恒生綜合中型股指數成份股和同時在香港聯合交易所、上海證券交易所上市A＋H股公司股票。「滬港通」其實是繼7年前港股直通車後比較大的突破及轉變，無疑對香港又是一劑強心針，我認為未來有幾個可能發生的挑戰值得關注。首先，將來港股通施行後，香港的中資券商對中國的資金交易流直接透過上海交易所，不用到中國券商的香港分公司，對於中國證券商的母公司有利。第二個是過去進入中國市場需透過美元QFII或人民幣RQFII，若透過滬股通，從香港到中國的資格無限制，但目前從中國到香港卻有資格限制，要有50萬元人民幣，及專業機構投資者身分，將來很多投資機構可以透過香港進入中國，基本上對港資券商有利。第三就是對於整體交易制度及交易系統整合具有影響性，中國採取T+1交易制度，香港則是T+2，這半年時間是否能妥善完成硬體及軟體的建置，包括技術開發與準備的就緒。第四則是對投資者的保護及教育，過去從B股開放到港股直通車，推出時機及投資人的反應都不是很理想，此時此刻推出「滬港通」，能不能有效達到目標也是挑戰。在機會方面，「滬港通」政策的出台，無疑就是人民幣的國際化，「滬港通」是以人民幣結算，人民幣從過去的貿易貨幣到交易貨幣，以前必須依附在QFII及RQFII有限的基礎之下，「滬港通」將提升人民幣際化的地位。從香港的角度看，港交所是大贏家，投資港股的資金可以自中國直接到香港；從國際的角度看，因為有更多資金將透過香港進入中國，所以市場人士咸認上海交易所才是最大贏家，無論如何，香港交易所及上海交易所都是贏家。另一個機會就是，未來將有很多新種商品可以在滬港掛牌交易的機制下，包括股票、ETF、上市各類型衍生性金融商品均得以進行串接交易，「滬港通」是很大的開放媒介，也是為資本帳自由流通預作準備。至於「滬港通」對於台灣的機會與挑戰為何？我認為，台灣的OBU和OSU已對香港開放，中港又在洽談基金的互相承認，這一路的串接，直接透過OBU連回台灣的話，台灣版RQFII未來若可取得，是否有能力消化，值得思量；而香港RQFII的2,700億額度目前還有1,000億尚未消化，「滬港通」的最後一波會不會將原本要給台灣的1,000億額度被香港吸收掉，值得探索。畢竟目前台灣人民幣存款高達2,700億元，今年人民幣貶幅吃掉利息所得，人民幣投資不能只有匯差，勢必還是要有投資利得，這筆錢勢必會尋找出路。「滬港通」已加緊腳步，加上台灣這邊OBU不設防的話，會不會原本屬於台灣可運用投資中國額度的錢，在等待服貿過關的同時，被香港給吸收，這是台灣的挑戰。至於台灣的機會，國內很多資產管理業者在香港多有佈局，與其在等待台灣版RQFII到來的同時，我們是否可以用台灣的資金、香港的平台、中國的市場，先進行另類的規劃，畢竟以前多是用台灣的資金、台灣的平台去布局中國的市場，藉由這次的「滬港通」，台灣可以先做前期的規劃與布局，也吸取包括RQFII的相關投資經驗，可以先行留下一些軌跡，有利未來台灣若能取得RQFII額度的話，我們才不會落後太多。



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