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南韓總理鄭烘原請辭，為「世越號（前譯：歲月號）」船難事件處理不力而付出政治代價。這個結局，說意外也並不意外。 一次重大災難事故要總理下台負責，看起來是太沉重了點，畢竟行政高層並不是直接造成船難的元凶。但相當程度上，這次事故的受害者，不是只有罹難乘客及傷心欲絕的家屬而已。南韓上上下下面對官員顢頇、慌亂無措的場景，戳破了近年來國力蒸蒸日上的亮麗形象，逼得韓國人自問：「我們是三流國家嗎？」走到這一步，社會情緒沸騰，總理恐怕無法再戀棧官位，下台則屬必然。 重大交通意外的發生，有時再嚴密的事前安檢，也難以完全防範。鐵達尼號的前「船」之鑑，依然歷久彌新；曾被譽為全球民航最安全的協和式客機，僅僅發生過一次空難，就令整體梯隊停飛，重新安檢，最終還是提早退役，從此消失於國際民航市場。 但「世越號」事件用不上任何「意外」的藉口。事後暴露出船公司的管理粗疏，簡直不可想像；但最令韓國人憤怒難忍的，還是官員消極應付的態度。這個事件為南韓鄭烘原內閣、也是為各國政府留下最深刻的施政守則：「太平官」做得再好，都不算數；危難處理的時刻，才能見真章！挾七百多萬選票的馬總統，上台不滿三個月就被八八風災打趴倒地，不也曾嚐過刻骨銘心的教訓？ 鄭烘原下台，就任以來一路前衝的朴槿惠總統，面臨最大挑戰。近年來南韓野心勃勃，在國際舞台的每一出手皆引發區域鄰國側目，但個別國民「犧牲享受」的生活壓力也很驚人；這次，可說是累積的不滿傾洩而出。下台了一位總理不足為惜，能否促成改革轉機才是重要的教訓。