8cm之都會星空輕快日記 在 Google 和 Yahoo! 搜尋「8cm」第一名都是本格推理，這裡是由8吋折反射鏡逆進化使用8cm折射鏡之觀星心得報告，這些檢討自身錯誤的見解會經常更新。

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2011-1-8‧赤道儀周期誤差PECの出廠前一定可以100%輕快內建解決篇

　　筆者看著幾年來各家採用新式PEC技術赤道儀的精度越來越高，筆者已經看到有誤差遠低於一秒角款式在網路賣，最新提出的見解，請參考以下連結：

2015-8-1‧高精度天文攝影赤道儀補完計畫

　　以地面的大氣條件來說，長時間曝光的星點直徑都在一角秒上下，口徑加大幾十倍也是差不多這樣，至於大氣擾動大約是3秒角，口徑加大幾十倍也是差不多這樣，也就是說天文學追蹤攝影的 正統派專業級，就是要做到讓一秒角的星點在三秒角直徑的空間內不規則移動， 除此之外不該再有形變、導星偏差之類的干擾，所以就不該有什麼『導星』這回事，什麼光電導星、離軸導星、相場旋轉、自適應和雷射之類的都全給他免了，只是多一支3～5公分口徑望遠鏡以極高倍率監控攝野附近的亮星而已。

　　要做到上面這個高精度追蹤，只有地面上的小型機可以做到，至於大天文台做不到，太空望遠鏡也做不到，為什麼做不到，大家自己用單星雙軸法校正一次極軸就能體會。要準確追蹤天体（包括彗星、小行星）就必須做好極軸管理，而且只有輕量化才能發揮極軸管理技術，至於集光力的落差，就由數位感光元件的高感光度來彌補，一樣可以輕易達到現場的『光害限界』。

　　因此說要大型赤道儀才會追蹤準確的時代，已經過去了，以數位高感光力與新式PEC技術為前導，許多業界秩序都在改變的，有些書籍要改寫，天体也需要以新技術再次測量。

　　8cm的新式PEC技術是完全本地囯產，由國際各天文廠自行參考適用，各以不同名稱低調標註在商品說明裡面（有的根本就乾脆不提精度這個項目了），各家想要怎麼使用這個技術，想要怎麼稱呼這個技術，全是各家的自由。

　　由於新式PEC赤道儀超精準又超便宜（但也有天文廠賣超貴），結果現在如大家所見，如今已經很少聽到有人在講赤道儀名牌型號。這五年來，有的天文廠常常推出更新更好的赤道儀（賣完這批又提升設計製造下一批新款），但也有天文廠已經 一直沒推出新款（還在ㄍㄧㄣ不想用8cm技術），可見『潘朵拉級』的技術真是非常考驗人性和民族性的。

　　因為以往齒輪製造不為人所知的千分之一誤差原因已經慘遭解明，極精密工業製造也將受到新式PEC技術影響，例如引擎模具之類的製造技術會更加突飛猛進，這個看推力就知道有效，只因為2008年11月28日作了一次極軸校正（筆者至今也沒再做第二次，因為理論已經成功，同好無須努力，因為絕對不可能做出更加超越的極軸校正技術）。