8cm之都會星空輕快日記 在 Google 和 Yahoo! 搜尋「8cm」第一名都是本格推理，這裡是由8吋折反射鏡逆進化使用8cm折射鏡之觀星心得報告，這些檢討自身錯誤的見解會經常更新。

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赤道儀之三角架配重

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　　筆者選機車在乎的不是馬力，而是整車的配重，重心正確的車子，可以安全的做出各種動作，在複雜的都會車陣中輕鬆切換到最快速的那一道車流。筆者都會騎車一向平順，但是搭載的朋友都會反映時間變慢了，這是因為筆者的行程時間只需要一半，但是又不會讓人覺得快速，所以筆者不但觀星輕快，騎車也一樣輕快。

　　筆者是戶外露天觀測，赤道儀要實現良好的精度，重心的位置要低，大風吹襲時鏡架才可以緊密和地面接觸。鋁製三腳架搭載赤道儀容易產生頭重腳輕的情況，陣風吹襲下迎風面的支腳承重會明顯忽重忽輕（三支腳各放一個磅秤就知道），風更大的話這支鋁腳可能會被風力抬起。解決的方法很簡單，將三腳架中央靠近地面處吊掛滿水桶就可以了（注意吊掛點要在赤經軸上，赤經微動部位的後方，如下圖），迎風面的支腳要更加著重（可掛大寶特飲料，瓶中飲料可以事後喝掉，筆者設計一向多用途，不搞累贅配件的）。

 
　　如果平靜無風的話，就不必這麼麻煩。

　　高精度赤道儀大多是木質支腳，非常沉重，穩定度會高一些也是理所然的。筆者現用鐵柱腳，也有鋁三腳，但是十年以上沒有『開腳』了，未來也應該看不到機會。