長灘島
長灘島
十大海灘非浪得虛名
8月份機位所剩不多
菲律賓的長灘島可說是近年來新興崛起的度假海島，而且成長相當快速，藉由旅客的成長，軟硬體進步的速度也加快不少，無論機場、碼頭等交通設施，或是島上的飯店，每年都不斷更新，讓旅客每年來都有新的驚喜。
華航以華信的班號執行每週4班，出發日分別為2、4、5、日，可包裝4或5天的行程，在7月份銷售9成以上，8月份目前已收7成以上，預期也可達到9成；菲律賓航空在暑假期間（6/2～8/25）提供每週6班，出發日分別為2、3、4、5、6、日，之後恢復為每週4班，出發日分別為2、3、5、6；另外剛剛進入台灣市場的飛龍航空，在菲律賓國內擁有20個航點，從7/10開，以每5天1串的包機飛航台北－長灘島。
雖然航班較去年暑假增加不少，但因為長灘島的面積不算大，即便沒有導遊隨行也不大容易迷路，整個長灘島處處充滿了陽光、沙灘、啤酒與音樂，這樣的氛圍特別吸引年輕朋友，三五好友一同來度假，享受歡樂的假期。此外，長灘島近年來也陸續增加不少5星級的度假飯店，想要享受頂級飯店悠哉度假的客人，這裡也是不錯的選擇。近年來興起的海外婚禮，知名歌手梁靜茹的婚禮就是在長灘島舉辦，開始吸引不少即將結婚新人的注意，將會是未來長灘島極待開發的市場。（文＝黃志偉）
峇里島
峇里島 機票與酒店都漲
還是人人搶著去
峇里島是個相當成熟的旅遊市場，也是能持續熱賣的旅遊點，除了這裡有特殊的宗教文化之外，各式各樣的度假飯店與Villa更是許多遊客專程而來的目的。
航班部分，華航除了每天1班之外，每週還有4班的夜航航班，另外長榮則提供每週5班，出發日分別為每週2、3、5、6、日。對業界來說，峇里島是最不需要再宣傳的度假島嶼，只要一到旅遊旺季機票與飯店都一位難求，今年暑假也不例外，7月份的載客率超過9成多，8月份也已經收人快達9成，預期也將與7月有相同的好成績。在大陸航點航線不斷擴增而產生排擠效應下，使得峇里島的機位更加吃緊，旅行業者表示，今年暑假的峇里島機票價格幾乎與農曆過年時是一樣的，但機票漲價之下，仍然持續熱賣，而且搭配品質優良的度假飯店所推出的高單價產品，在市場上都頗受歡迎，對台灣旅客來說已經是個相當成熟的市場。
到峇里島就是要找間有特色、高雅別緻的度假飯店來犒賞自己，峇里島上擁有上千家不同類型的度假飯店與度假別墅，價位從便宜的背包客旅店，到高檔的6星級度假村應有盡有，業者在操作時也可針對不同屬性的消費者，量身訂做不同的產品包裝。今年峇里島不僅機票價格飆漲，就連住宿的飯店也是漲翻天，不過市場接受度高，暑假期間就是滿滿滿。（文＝黃志偉）
沖繩.
沖繩
不受災變影響
沖繩旺 石垣島包機漲勢強
每年暑假都大受歡迎的沖繩，即便受到311東北大地震，6月份短暫因為北海道促銷排擠效應影響，有些許下滑，但在7月以後中華航空航空回復到每日2班水準，票價也拉回和往年一樣，完全一掃震災陰霾。
大抵而言7月份沖繩的產品買氣十分暢旺，團體機位的使用率在95成以上。由於除了團體之外，機＋酒的套裝行程表現也突飛猛進，多少會影響團體機位的配置。也因為如此，今年暑假團體產品均需要提前開票、入名單。
7月份的買氣延燒至8月份上半月，週末有大小招待團陸續前往沖繩進行活動，平日以及8月份下半個月的買氣動作稍慢但業者仍相當樂觀。
除了沖繩本島，每年夏天華信航空與ClubMed合作的石垣島包機，因為有長年的口碑支撐，銷售狀況相當穩定。
文章摘自旅報:685期
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