繼續革命 接過紅旗肩上扛， 接過先烈手中槍！ 踏着英雄足跡走， 革命到底永不下戰場！ 放眼看天下， 風雷震八方！ 燎原烈火旺， 工農齊武裝！ 誓把那南霸天北霸天， 一切反動派統統埋葬！ 照耀着我們的是永遠不落的紅太陽！

309愛的鼓勵 0訂閱站台

　　快意（Fiat）車廠於7月4日，即車系誕生五十周年紀念日，推出全新設計的快意500新車，想不到今次到意大利試車，竟可順道一試這輛現正熱爆歐洲車壇的小車新貴。在歐洲，快意500形象深入民心，因此廠方自新車在月初推出以來，宣傳攻勢鋪天蓋地，備受廣泛新、舊車迷重視，情況與02年寶馬MINI推出時不遑多讓。無獨有偶，全新快意500與MINI同樣出自美國汽車設計師Frank Stephenson手筆，不難發現處處流露覑新世代MINI的味道。

　　筆者當日早上在Bolzano試駕完瑪莎拉蒂GranTurismo，正準備吃午飯時，眼前卻出現了五輛快意500新車，車身更清一色噴上瑪莎拉蒂專用的寶藍色，令其典雅品味更覺突出。細看車身，發覺前後配上不少電鍍裝飾，設計與MINI的確有點相似。走進車廂，雖然是新設計，但各種設備都保留了昔日經典小車的簡約味道。

　　兩排座艙設有四張座椅，以絲絨包裹，車廂空間看似細小，筆者試坐其中，卻有比預期多的空間感，車頂的特大電動天窗，為車廂引進自然光及鮮風，行車舒適清爽。向前一望，視铫隨即被造型趣致的藍白雙色中控台所吸引，除備有MP3音響及左右各一的獨立冷氣出風口外，杯座附近更設有USB多媒體插座，除可接駁如iPod等隨身聽外，更可連接Notebook或其他手提電子儀器，先進設備混合懷舊設計，感覺有趣。

　　新車配備1.4公升直四引擎（馬力100ps），車子雖細小，但亦有930kg的車重，因此動力未見十分突出，但以玩樂車來說亦尚可接受。供測試的新車備有六速手動波箱，每段加速均可盡情利用6,000rpm的極限。相比引擎性能，新車底盤的穩紮表現以及懸掛系統柔韌的吸震力更為出色，令小車亦有不錯的行車舒適性。雖然試車途程有限，但筆者對快意500的印象深刻，是近期試駕過的小車中，最具魅力及驚喜的一輛，可惜代理已表明未必會引入這車，香港車迷或許要寄望水貨車了。

　　評價

　　性能：1.4公升Fire引擎輸出未見突出，但運作尚算寧靜，動力輸出亦很平均。

　　操控：車身小巧，轉向操控感輕盈，六速手波轉檔感準確，匹配小容積引擎。

　　舒適：前後兩排座位空間比預期闊落，絲絨座椅的花紋及質感均具貴氣。

　　設備：車廂配套齊全，電動天窗令車廂更光鮮，最特別是可以USB接駁隨身聽、手提電腦或電話。

　　價格：代理稱未有引入新車的打算，但在歐洲新車巿場反應熱烈，小車造型亦很適合香港路況，相信如引入本港亦會掀搶購潮。

車廂用料有驚喜，趣味細節又多，絕對不似平價小車。

前排座椅復古賣相加上圓形頭枕，似足designer chair。

車頂大天窗令車廂開揚感更強，見到藍天白雲，好開心。