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高性能豪華房車市場中，瑪莎拉蒂（Maserati）Quattroporte絕對是當中最具玩味的代表，因為其V8引擎與DuoSelect波箱的配合，能夠做出有如操控一台超級跑車般的感受，雖然又快又好玩，但對於一般的自動波用家來說，可能仍有一定難度，最新抵港的Quattroporte Automatic，便是專門為鍾情自動波用家而設的體貼版本。

廠方為Quattroporte加推自動波版本，因為DuoSelect波箱在操控上更為直接爽快，但始終有別於傳統的自動波箱，順滑度有所不及，如一般用家使用不當，就會導致一定的窒動，所以全自動波箱在市場仍然有其不可替代的地位。不過先旨聲明，今次介紹的Automatic版本，並非取替DuoSelect型號，而是兩款波箱同時供應，現行的Quattroporte、Quattroporte Sport GT和Quattroporte Executive GT三個型號，都各有這兩款波箱選擇，廠方更預計自動波版本將會佔據整個車系的八成銷量。

毋須分神 操控方便

換上新波箱後，影響的除了是駕駛感，還有動力輸出，而最令人關注的，當然是車速快了還是慢了，答案是較慢的。從廠方公布的0-100km/h需時5.6秒，較DuoSelect慢了0.4秒，其實是相當微不足道的，在一般的駕駛狀況下難以察覺，而且最大馬力依然是400bhp，轉數上更被調低至7,000rpm時已經爆發，早了250rpm，扭力也多了2.0kgm，47.0kgm低至4,250rpm時已悉數發出。不過，可能受到車重多了20kg的關係，加上自動波箱的轉檔反應較機械波箱為慢，所以0-100km/h需時稍長，但方便自在的操控感覺，對追求舒適至上的駕駛者而言，反而是好事。

靚喉伴奏 400bhp大馬力

車廂方面，Automatic與DuoSelect的布局沒有大分別，只是中控台的中槽上多了一支波桿，但手掣不見了，因為廠方將之變成電子手掣，按鈕編排在波桿的左後方，相當方便。雖說Automatic的0-100km/h數字與DuoSelect有些少出入，但駕駛起來絕對不慢，因為其400bhp馬力和5.6秒的加速時間，已是超級跑車的水平。至於意大利式的V8引擎與聲調，依然跑感十足，加速時當然比DuoSelect較為寧靜，稍嫌少了一點激情，但喉聲可以彌補這方面的不足，加上舒適到極的乘坐感，Quattroporte Automatic依然是同級中最具個性的選擇。

規格表

車型： 四門五座位房車
引擎：V8 DOHC
容積：4,244c.c.
最大馬力：400bhp/7,000rpm
最大扭力：47.0kgm/4,250rpm
傳動： 六前速自動波
驅動： 前置引擎、後輪驅動
制動：（前/後）通風碟
懸掛：（前/後）雙願骨
0-100km/h：5.6秒
售價：$1,488,000

有別於德國對手的設計，Quattroporte的車身線條擁有濃厚的意式風味。

車廂豪華到極，賣相亦見心思，手工精細。

V8的嗓子獨一無二，叫人陶醉。