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飛改SLK350
神箭展翅


新一代平治SLK車系已成為現時車市的當紅人物，小巧流麗的外形、硬頂開篷的高檔設計，加上箭頭式的車頭造型，將開篷小跑車的魅力推上更高層次。今天介紹的SLK350，車主更大膽地換上鷗翼式車門，經此一改，令原已高人一等的SLK，變得更有型、更高貴。

平治SLK不但是一款造型優雅的電動硬頂開篷車，也是一款甚具改裝潛力的人氣車系，車迷只要細心留意，不少在港的第一代SLK都經過不同程度的改裝，展現出SLK的不同魅力。至於第二代SLK，登場日子尚淺，其改裝潛力尚有待進一步發掘，今趟介紹的鷗翼變身便是一次成功示範。

大包圍逼出跑味


今代的SLK造型突出，不少車迷更視之為平治SLR的縮水版，跑味原已相當不俗，但對改裝迷而言，當然是高處未算高。車主於是將愛車交由SPS Automotive Performance HK Limited主理改裝，套上一身與SLK55 AMG同樣的大包圍後，賣相頓時變得更動感，繼而再加上一套二○○四年版本的AMG Safety Car十九吋白色合金輪圈，車尾裝上AMG的左右雙出排氣喉，造型比SLK55 AMG來得更吸引。

振翼動作高度流暢


跑化大包圍固然吸引，但此車的矚目之處還數LSD鷗翼車門，換上鷗翼門後，貴氣程度更緊貼同門大哥SLR。試車時，發現開門過程順滑流暢，只要輕輕一托，車門隨之自動升起，完成度之高非坊間的自行改裝可以相比。

車廂內的改動同樣誘人，原來的電動真皮座椅換上一對Recaro賽車桶椅，用上黑白雙色真皮覆蓋，造型一絕，並與車身顏色合襯，而包裹力和承托力都十分高，至於椅上的AMG字樣，自可凸顯身價。中控台與駕駛席等地方沒有改動，三幅式的環屬於新一代產品，賣相年輕化之餘，握感十足，而且附有多個按鈕，包括升降波檔鍵，使用方便。

引擎小改馬力提升35hp


性能方面，車主對原裝的SLK350已相當滿意，全新設計的3.5公升V6引擎的最大馬力和扭力值，分別是272hp/6,000rpm和35.7kgm/2,400-5,000rpm，在7G-Tronic七前速自動波箱配加減波的配合下，0-100km/h只需5.5秒，所以車主只作輕級改動，換上了NGK火嘴和BMC風隔，以及更改電腦程式，令馬力增加了35hp。至於最後的底盤部分，則換上全套KW的絞牙避震，令SLK的馬步更穩健，操控自然得心應手。

平治SLK350原裝規格表

車型：雙門雙座位硬頂開篷跑車
引擎：V6 DOHC二十四氣閥
容積：3,498c.c.
最大馬力：272hp/6,000rpm
最大扭力：35.7kgm/2,400-5,000rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：自動七前速7G-Tronic配加減波
懸掛：（前）三連桿（後）多連桿
制動：（前）鑽孔透氣碟（後）透氣碟
車身體積：4,082×1,788×1,298mm（長×闊×高）
軸距：2,430mm
車重：1,465kg
輪胎：（前）225/45R17（後）245/40R17
極速：250km/h電子限制
0-100km/h：5.5秒


改裝清單

引擎
1.電腦程式重寫
2.NGK火嘴
3.BMC風隔

車廂
4.AMG桶椅

懸掛
5.KW絞牙避震

車身
6.SLK55 AMG大包圍
7.SLK55 AMG鬼面罩
8.裙腳底燈泡
9.SLK AMG排氣喉
10.LSD鷗翼
11.AMG十九吋合金輪圈