第7篇：不做國家總理，就當長江三峽總經理…＠旅遊行銷趣味講

2002-05-20 19:11:14| 人氣2,969| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

第7篇：不做國家總理，就當長江三峽總經理…

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多年以前，當新加坡總理李光耀遊覽長江三峽後，曾激動地說：三峽的風光美極了，我明天不當總理了，要來當長江三峽旅遊公司總經理…

無獨有偶的，在余秋雨所著「文化苦旅」中，有一段是這麼寫著：在國外，曾有一個外國朋友問我：「中國有意思的地方很多，你能告訴我最值得去的一個地方嗎？一個，請只說一個。」這樣的提問，余秋雨遇到過許多次了，常常隨口吐出的答案是：「三峽！」

隨著「2002告別三峽年」展開，坊間著文論及三峽者繁不勝數，本文只集中探討2件事：長江三峽為何名列「中國十大山水」之首？‚如何選擇長江三峽遊在2002年？

之一：長江三峽為何名列「中國十大山水」之首？

因為5000年來的戰亂與窮困，中國人散居全球各角落是舉世之最，而中華文化流傳最廣的型式是：民間的「中華料理」與學府中的「唐詩宋詞」，唐詩中最有名的詩人莫過於是有詩仙之稱的「李白」，而全球流傳最廣的「靜夜思」（床前明月光，疑是地上霜，舉頭望明月，低頭思故鄉）則是其代表作，其詩文用於描繪山水最為世人所知，就是「早發白帝城」：

朝辭白帝彩雲間，

千里江陵（即荊州）一日還；

兩岸猿聲啼不住，

輕舟已過萬重山。

這首人稱唐詩中的「第2快詩」乃撰於李白第三次也是最後一次遊三峽，當年李白已58歲，因受政治迫害在前往貴州途中，在船抵白帝城時突然接獲大赦，決定以一葉扁舟折返江陵…而白帝城更因李白這首不朽之作，更為成歷代詩人到此觀景詠詩而變為「詩城」流傳至今…

另外幾個讓長江三峽響譽全球原因是：「三國爭霸」距唐朝年代最近，而三國大戰場如「赤壁之戰」就在長江三峽之間，自有唐詩&宋詞歌詠不斷造就其高知名度、‚中國古代交通不便，陸路有山賊或國境堡壘阻隔，唯獨長達6300公里長之長江，只須一葉輕舟即可通行無阻…

對現代遊客而言，夜間乘船，白天欣賞沿岸美麗風光與歷史古蹟，是遊玩中國大陸最輕鬆悠閒方式…„自國父孫中山於1919年提出改善川江航道，建壩以開發三峽水力發電構想，自1994年12月14日起動工，預計分4階段陸續完成的三峽工程將破壞三峽原有自然景觀與歷史古蹟等超過39個，因此吸引全球旅客去補捉「最後的三峽原貌」而變成旅遊焦點…

之二：如何選擇長江三峽遊在2002年？

97年的「告別三峽」造成的糾紛不斷，影響98年之後的一片慘淡…隨著長江大壩第2期工程將在2003年6月竣工，長江水位將從現在48.5米上昇至135米，沿途景物與古蹟自然不復原貌，因此「告別三峽」又在今年大舉宣告，眼見旅遊糾紛又將興起之際，在此奉勸今年有意前往長江三峽者有十項關鍵問題一定要在報名前弄清楚…

(1)床位OK：出發前一定要取得「長江郵輪上床位確認表」，否則再好的船，因超賣而安排您加床睡大廳，也會影響玩興…

(2)船隻星級：長江上4、5星級船隻設備大致差別不大，反而「內／外」賓船需留意，內賓船上以大陸旅客為主，外賓船則專門接待國外旅客，後者比較有保障，服務也接近國際水準…

(3)上／下水：同樣自重慶到沙市，下水（由東往西）只需3天2夜，而上水（自沙市到重慶，逆水遊）則需4天3夜，而所玩的沿途景點大致相同…

(4)遊玩季節：以9~10月最佳，4~5月次之，6~8月尚可，唯天氣可能炎熱，唯6~8月前往與9~10月團費可差至4仟元以上…11月以後進入枯水期，有些景點因天候影響可能被迫取消…

(5)船上餐食：大致來說，中西自助會比中式和菜來得豐富&選擇性較多，岸上風味餐也應以全桌風味餐而非以增加2~3道風味菜就算有…

(6)行程安排：既然千幸萬苦來到長江三峽，為何不順道拜訪附近的黃山與江南遊或張家界等…

(7)岸上住宿：不必一定要堅持住五星不可，反正留在飯店時間不長，但至少如永業旅行社所安排4&5星交叉使用，如武漢的東方大酒店與杭州的五洲是五星、而黃山的桃園與上海的長城假日是四星，如此安排一來縮短奔波時間、二來新的四星飯店往往比舊的五星住得更舒服…

(8)班機安排：港龍航空是目前國人前進大陸評價最高的航空，加上經由香港國際機場轉機，不會誤時脫班，因此既便其機票較其它航空貴上1仟，永業仍堅持使用港龍，不像坊間有些為了省1仟元而安排自澳門機場，再拉車90分鐘到珠海機場起飛，增加無謂的行程奔波…

(9)包團前往：若有超過十個人同遊長江三峽，就可以要求旅行社量身訂作新行程，如增加重慶附近的「大足石刻」世界遺產，或乾脆將「中國景王：九寨溝」等也安排進去…

(10)公司品牌：今年的長江三峽遊是充滿糾紛的一年，找一間有口碑&按期操作零投訴的大陸專賣店如永業等就很重要，若要省小錢買罪受又何必出國呢？

我要檢舉