諸緣來去何增減？笑擁斜陽照海天。。。 短暫人生幾番風雨情。 匆匆走過幾度回眸戀。 心坎鑲著足痕淚光影。 誰悟得無生法忍行去。 *幻羽*捻題一*悟行* 2023/01/03/18:34:58

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                   進取號星艦

         科技版~超遜偵探~UOD之64~銀河遨遊認識＊星際太空航艦＊

NX級星艦是科幻影集《星艦前傳》裡虛構的太空航行器，在《星艦奇航記》的世界中，NX級星艦是第一種由地球人建造，配備可達曲速5級之曲速引擎的星艦。NX級星艦的第一艘命名為企業號 (NX-01)，第二艘命名為哥倫比亞號 (NX-02)。

地球星艦企業號，船籍編號NX-01（Enterprise (NX-01)），是科幻影集《星艦前傳》中虛構的太空航行器，為NX級星艦的第一艘。它由強納森·亞契上校指揮。是《星艦奇航記》中第一艘以「企業號」為名的主角星艦。

於2151年服役的企業號（NX-01）是第一艘NX級星艦，也是星際艦隊的第一艘理論最高速度為曲速5.2級的長程探索艦，其速度遠超過同時代的其他人類艦船。亞契上校與蘇利班人、索利安人、克林貢人及羅慕倫人進行了第一次接觸，雖然其中鮮少是和平進程。企業號讓尚未繪製星圖的空間知道了地球的存在，並促成了安多利亞人與瓦肯人的結盟——原先兩族已在征戰邊緣徘徊多年。

2153年至2154年間，企業號是保衛地球免受危險外星種族新地人威脅的關鍵一員。在該次任務中，企業號受到了嚴重損壞，船員死傷慘重。在完成任務準備返航地球之時，卻被一條意料外的通道帶到了平行時間線的1944年：在此版本的時間線中，納粹德國佔領美國的東部；儘管企業號於該次任務中並無著陸，但它降至距離地面數十米的位置，以協助恢復時間線。其後，企業號順利返回地球。

NX-01使用了季弗蘭·寇克瑞恩的鳳凰號中首次採用的雙引擎艙設計。NX-01最初的武器裝備只有電漿炮與氚核魚雷，並由電磁極化船甲保護。在後期，企業號安裝上了更有威力的武器，電漿炮被三門最大能量釋放為500GJ的相位砲取代，氚核魚雷被光子魚雷取代。這些新武器系統在當時仍處於實驗階段。與往後的企業號不同的是，NX-01沒有裝備防禦能量護盾（在當時，能量護盾還在研究階段）不過，企業號通過電磁極化的方式將防禦能量加在了釷瑞鈮（duranium）的船殼上。星艦的碟部前段裝備了偏導儀，讓星艦遠離太空塵埃及其他雜質，以避免在高速飛行的時候星艦受到損壞。

企業號裝載有兩艘穿梭機，並被試驗性地命名為穿梭機一號與穿梭機二號。它還裝備一台可傳送生物的傳送器；不過，在任務的前兩年它都只被保守且有限地使用，因為船員們懼怕其潛在的危險。在結束了神域的任務後，傳送器的使用才開始擴大化。

根據「幸運之歌」一集可知，在NX-01之後，另外三艘NX級星艦於2151年被列入預算。第二艘曲速5級的星艦哥倫比亞號 (NX-01)於2154年11月首航，並由埃麗卡·埃爾南德斯（Erika Hernandez）上校指揮（最初打算由A·G·魯濱遜指揮這艘星艦，但他在一次登山事故中喪生），並曾協助遭克林貢人破壞的NX-01脫離困境。

在《星艦前傳》結束後，以及在星際聯邦籌備成立的的那段時期，曲速7級星艦的產生導致NX級的落後，在2161年聯邦憲章簽訂後不久，企業號便退役了。企業號退役的原因未知，而它的姐妹船哥倫比亞號，即第二艘NX星艦是否於同時退役亦未知。

                  

      進取號-E在《星際旅行VIII：第一類接觸》中發射量子魚雷的場面

企業號不能長時間地維持最高曲速5級的速度，通常它的航行速度會保持在曲速4.5級以下。星艦第一次達到曲速5級的劇情出現在第一季的「英雄末路」一集。在第四季的「巴別一號星」中，由於新裝注射器的緣故，企業號首次以超過曲速5級的速度航行，並達到曲速5.06級；在「苦惱」一集中，它的最高速度已達曲速5.2級。

在第三季的一集「模糊」中，企業號在阻止新地人建造超級武器的任務中失敗，地球及其所有的殖民地被毀滅，星際艦隊在一場絕望而無助的戰爭中保護人類。倖存者們堅守著最後一個據點鯨魚座阿爾法V星，並由三艘剩餘的星際艦隊星艦守護：企業號、無畏號與雪梨號。企業號幾乎在這裡失去的所有的船員。不過，在該集的最後，此時間線被抹除。

另一個時間線出現在「企業號²」中，企業號被一處異像捲入，並被扔到了上個世紀的2037年。由於無法返回地球，船員們只得在星艦上生兒育女，這艘星艦最後在特珀與查爾斯·塔克三世的兒子洛里安（Lorian）指揮下被毀。不過，洛里安成功阻止了NX-01再次被拖到過去。

鏡像宇宙版本的NX-01，稱作「帝國星艦企業號」（ISS Enterprise），出現在第四季的兩連續集「黑暗的鏡面」中。此版本的星艦有著不同的條紋，比如碟部背面的黃色條紋；但它還是被標為NX-01，並在2155年由鏡像的查爾斯·塔克三世安裝上了從蘇利班人那裡獲得的隱形裝置。在速度上，此版本的企業號的速度是否高過原版NX-01的速度在劇中無法得知，儘管從對話中得知其最大速度低於曲速7級。由於鏡像宇宙更多的敵對勢力，此艘企業號裝備更好的武器，甚至還配備有牽引光束。

帝國星艦企業號由鏡像的馬克西米利安·福里斯特（Maximilian Forrest）上校指揮，直到鏡像的強納森·亞契中校發動了一場兵變，並奪取了星艦的指揮權。福里斯特在鏡像特珀的協助下，迅速收回了企業號的控制權，但又立即被索利安人摧毀，並稍帶上了大部分的船員。剩下的倖存者駕駛逃生艙逃脫了索利安人的攻擊。

原型聯邦星艦企業號 (NCC-1701)，轉自英文維基百科

企業號或聯邦星艦企業號（Enterprise或USS Enterprise），簡譯進取號，是金·羅登貝瑞創造的《星艦奇航記》系列中的一些虛構星艦的名稱。大部分的這些星艦都使用了「NCC-1701」的註冊號，而較後的星艦則在註冊號後按序添加英文字母以示區分。

按照《星艦奇航記百科全書》，星艦的註冊號「NCC-1701」是：「……由第一部《星艦奇航記》系列的藝術導演馬特·傑弗瑞斯設計的。傑弗瑞斯是一位飛行員，他基於20世紀的飛機註冊碼提出了NCC這前三個字母。在20世紀的使用中，首字母「N」代表著在美國註冊的飛機；第二個字母「C」代表著民用飛機；傑弗瑞斯還增加了第二個「C」，只因為他認為這樣寫更好看。」

而「企業號」一名則來自於以它為名的許多船艦。其中的第一艘是法蘭西護衛艦企業號（French frigate L'Entreprise），它在1705年被英國捕獲。英國人將其改名為皇家海軍企業號（HMS Enterprise）以供皇家海軍使用。第一艘使用「USS Enterprise」（聯邦海軍企業號）的美國船艦是美國獨立戰爭中的一艘單桅戰船。第八艘使用該名的美國船艦是世界上第一艘核動力航空母艦。

由於《星艦奇航記》的流行，也為了紀念歷史上的這些真實船艦，美國國家航空暨太空總署將最早一艘試驗飛行的太空梭命名為企業號。而在《星艦奇航記IV：搶救未來》中，航空母艦遊騎兵號代替了企業號航空母艦的鏡頭。1994年，星艦奇航記大會在真正的企業號航空母艦上舉行，船上到處都是《星艦奇航記》的紀念品。在小說《追擊赤色十月號》中，企業號以它的呼號「星際基地」（Starbase）提及。

在星際聯邦成立以前，有兩艘名為企業號的星艦。星艦企業號 (XCV 330)（USS Enterprise (XCV 330)）該船的圖畫可以在《星艦迷航記》和《星艦前傳》的場景背景中看到。地球聯邦星際艦隊的企業號，是《星艦前傳》的主要設定。

在原初《星艦奇航記》影集集和第一到第六部電影中，出現了兩艘以「聯邦星艦企業號」（USS Enterprise）命名的星艦。聯邦星際艦隊的第一艘企業號是原初《星艦奇航記》里科克歷史性五年任務（2265年－2270年）中的主要設定。在兩年半後，重新改裝過的企業號出現在《星艦迷航記》以及《星戰大怒吼》中，並在第三部《石破天驚》里自毀。

在2009年 由J.J. Abrams執導/製作 的電影 星際爭霸戰(STAR TREK) 中，出現了另一艘編號為 NCC-1701 的星艦企業號，其外觀與之前影集及電影中出現的 NCC-1701 不同，艦橋內的陳設也先進許多，邏輯上的推測為同一部電影中羅慕倫人(Romulan)「尼諾(Nero)」領導來自未來的巨大船艦攻擊星艦凱文號(U.S.S. KELVIN NCC-0514)的事件發生後，歷史被改變，或許也迫使星際聯邦為了因應將來可能面對如此強大的敵人，在星艦的設計上必須變得更為先進，才出現另一個版本的 NCC-1701 企業號。在這部電影中 NCC-1701 首航即被派往瓦肯星執行救援任務，首位艦長為 克里斯多福-派克，在遭遇「尼諾」後派克艦長被迫前往敵艦前，將艦長職位交給年輕的史巴克，並且指定年輕的寇克為副艦長(First Officer)，而寇克則在來自未來的老年史巴克的建議下，故意引發年輕史巴克激烈的情緒反應，取代成為代理艦長，並且帶領企業號的組員擊退「尼諾」拯救地球。

這艘船首次出現在第四部電影《搶救未來》的末尾，並是《終極先鋒》和《邁入未來》的主要設定。該船在《邁入未來》結束時宣布退役。此後不再有正史給出更多的細節，儘管從模型包的文字上可以看到該船被封存在了Memory Alpha小行星的星艦博物館中。在威廉·薛特納所著小說《伊甸遺跡》（The Ashes of Eden）中，企業號-A後來被解除封存，並在防衛Chal星的戰役中被摧毀。

企業號-B與企業號-C以及它們的船員曾短暫地在螢幕上出現過，而且也是口袋書店（Pocket Books）出版的一些受官方許可的非正史小說的主題。聯邦星艦企業號 (NCC-1701-B)該船啟航於《日換星移》之初，詹姆士·科克在它的處女航中失蹤。據一些《星艦奇航記》小說中所寫，德莫拉·蘇魯繼哈利曼之後成為該艦的艦長。聯邦星艦企業號 (NCC-1701-C)該艦是《銀河飛龍》一集「昨日的企業號」的主角星艦。根據另一集「贖還-下」中的對話可知，該船在從羅慕倫手中保衛納倫德拉III星克林貢前哨站的戰鬥中被摧毀。倖存者中包括了塔莎·葉，平行時間線的她從「昨日的企業號」中來到了納倫德拉III星那場戰鬥的時間裡。

在《星艦奇航記：銀河飛龍》以及後來的4部電影中出現了兩艘名為企業號的星艦。聯邦星艦企業號 (NCC-1701-D)該艦是《銀河飛龍》和第七部電影的主角艦。她在第七部電影《日換星移》中墜毀。在《銀河飛龍》的平行時間線的未來劇情「」和「曲終人散」中，此企業號是完整無損的，並在2395年進行了大規模的改裝。改裝的內容包括第三個曲速引擎艙、新的武器以及隱形裝置。另一聯邦星艦企業號 (NCC-1701-E)該艦是最後三部電影《戰鬥巡航》、《星際叛變》和《星戰啓示錄》中的主要設定。

聯邦星艦企業號 (NCC-1701-J)在《星艦前傳》的一集「Azati主星」中，在時間旅行及一處場景中短暫出現。企業號-J存在於一個可能版本的26世紀中，它的船員中包括了新地一族的成員。該船與其他聯邦星艦組成了一個艦隊，在Procyon Five的戰鬥中抵抗球體建造者。船員丹尼爾將強納森·亞契從22世紀帶到26世紀，因此亞契目擊了這場戰鬥。亞契在回到22世紀後便尋求與新地人攜手對抗早期的球體建造者。企業號-J還出現在2005年的《星艦圖集》（Ships of the Line）日曆上，該日曆列出了《星艦奇航記》系列這些年來各種星艦的圖片，而在2006年出版的《星艦圖集》（Ships of the Line）一書中也是這樣。企業號-J還出現在《星艦奇航記雜誌》（Star Trek Magazine）第一刊的《星艦圖集》（Ships of the Line）海報上。

還出現了另外兩艘名為企業號的星艦：聯邦星艦企業號 (NCC-1701-F) 出現在彼得·大衛的小說《Imzadi》與朱迪絲和加菲爾德·里夫斯-史蒂文斯合著的小說《Millennium》中。聯邦星艦企業號 (註冊號未知) 挑戰級的聯邦星艦Monitor號在威廉·薛特納的小說《The Return》中曾短暫更名為聯邦星艦企業號。

聯邦星艦企業號 (NCC-1701-D)原圖