七月份的時候我去了一趟香港,如果要說起亞洲最熱鬧繁忙的都市，我想香港絕對名列其中！
根據香港年報資料，每年在香港出入境的旅客人次高達兩億多，在這龐大數字背後所代表的含意是什麼呢？很多人往往沒想到的是，環境所負荷的壓力，尤其地小人稠的香港，感受格外的明顯，很多人去香港一定會逛到的旺角，就是是金氏世界記錄大全裡記錄人口密度最高的地區，平均一平方公里就有十三萬人。
香港為了吸引觀光人潮，不斷地興建新穎的建築景觀、便捷的交通網絡、櫛比鱗次的購物中心跟商城，這些元素形成今天香港的樣貌。但是鼓勵消費，同時也讓 垃圾量不停往上攀升，因為短暫停留的遊客，對這塊土地存著過客的想法，自然不會珍惜，因此原本估計可以使用到2015年的垃圾掩埋場，提早在這四到八年間爆滿，根據香港環保團體表示，這十年間，香港的人口成長不過百分之七，垃圾量成長卻是百分之二十五，這中間比例的懸殊，或許就是外來人口所帶來的垃圾量？如此的話， 香港在豐厚的旅遊收入下卻犧牲了環境，當香港把珍貴的土地資源都拿來蓋垃圾掩埋場時，總面積只有1104平方公里的香港，可以承受多少做垃圾掩埋場呢？
香港作為一個受歡迎的城市，除了要承受垃圾的問題之外，其實空間上也讓人感到焦慮，為了提供旅客舒適的消費空間，香港各大樓彼此都有天橋相連結，雙腳離開土地、視野上被切割、腳底下又是車流頻繁的道路，這種空間規劃，讓人感到緊迫的壓力，如果再加上穿梭不停地人潮，生活在這樣的都市，腳步難怪會跟著急促起來。
尤其這幾年，香港流行的屏風樓興起，又是另一種空間上的壓力，所謂的屏風樓指的是一字排開的大樓，為了取得好的空氣跟好的視野，所以把大樓蓋得又高又長，形成屏障效應因而得名，但在屏風樓下方的低矮社區，由於風跟陽光都被前方大樓擋住，造成居住品質下降，這當中演變另一種環境不公義，有錢的人就可以去購買視野好的屏風樓，而窮的人就只能生活在被擋住陽光跟風的環境底下，但陽光跟風還有清新的空氣，本來就是不管是任何人都可以享有的啊！
不過，香港的空氣品質，的確是亮起紅燈了，這幾年間，全球暖化的議題發燒下，空氣污染的問題開始受到重視，香港本地由於人工和地價都很高昂，許多港資工廠都移往內地，香港本地看似不需承受工廠廢氣的影響，但是在氣候條件下，秋冬時的西北季風會把廣東省的污染物吹回香港本地，最後還是得自己承受污濁的空氣，嚴重時甚至看不到對岸的景色。
在春夏季節時，香港本地最大的污染源則是來自電廠，其餘是交通運輸的排放，由於電廠大多還是燃煤為主，所帶來的二氧化碳問題嚴重，香港政府在環保團體不斷關注下，也開始進行管制，但目前還不太瞭解具體的作法。在交通運輸方面，香港身為全球港口轉運最頻繁的都市之一，船舶的週轉率相對也高，出入的船舶十分大量。
過去大家都將重點放在車輛廢氣的排放，因為香港的街道窄小，居民的行走空間跟車道緊密相連，對於廢氣的排放感受特別明顯。所以船隻的廢氣排放就被忽略掉了，但事實上，船隻因為省錢大多燃燒較為劣質的高硫燃料，因此會產生二氧化硫，吸多了會對呼吸氣管造成影響，形成公衛上的隱憂。
這些都是香港所面臨到的環境問題，我們以往都只看到光鮮亮麗的香港，但是或許可以想想，這些物件背後的東西，像是香港最引以為傲的夜景，也是對環境的一種傷害，下回待續。
註：可惜我的相機在香港時被扒走了,不然就可以貼些照片了>_<
又註：其實我覺得每座城市都有著自己的面貌，我眼中的香港是多元化的，活力十足的，是一個充滿矛盾與文化衝突的城市，由於歷史的緣故，它有著古老的中國文化也有新潮的西方文化，香港被撞擊出一種三明治式的特色，那種繽紛異樣的色彩深深地吸引了我.下次希望可以再去香港,用另一種的角度來看它.
