阿不的心靈花園 只要仍有虛空， 只要仍有情眾， 願我也住世， 驅除眾生的痛苦。

2,694愛的鼓勵 11訂閱站台

　　話說～～這真不是個浪漫的跨年方式。在2001的最後一天，讓自己到東部，尋找一個幾乎對其一無所知的鐵道小站。

　　在蘇澳新站搭上普通號列車，前往北迴線上的「漢本」，火車在近正午時分到站，月台外的景況，荒涼，且一無遮攔，眼前的太平洋很藍，遠比天空還藍，太陽很大，很亮，但不知是否是立冬節氣的宣告，絢爛陽光一點也不螫人，有的只是澄亮的寧靜。
　　望過緊貼站門的蘇花公路，沒有所謂的路肩，猙獰的懸崖以九十度角直接插入天際；白雲之上，是穹蒼深邃；環顧四周，除了車站及站外左側一家自助餐館，便僅剩公路上不斷往復的貨運大卡的呼嘯。而月台這側距鐵軌不足百米處，海岸線劃了一道淺淺弧線往南蔓延而去，除卻卡車遺留在灰色柏油路面的嘶吼和揚起的沙塵；月台上飄盪的，是緩緩襲來的低沈潮聲，及微風拂過岸邊草叢的窸窣，這裡的一切極度安靜，甚至是一種被人間遺落的寂寞，或者「自得」。
　　熱烈的陽光時而出現，時而被雲朵掩去。離開月台步往海濱，隨性落坐一截粗壯的漂流木上，樹皮已被驕陽、波浪以及海風幾番嘲弄，而留下近乎灰白的溫潤光滑。從身子所坐的地方朝太平洋望去，近處的海呈現一種淺淺淡藍，遠處，則不知被誰偷偷塗抹一層深沈的普魯士藍。撒網的漁船，在那兒飄來盪去。
　　回想從蘇澳新站到漢本的沿途，對比於西部鐵路幹線連結的城與城間的無盡繁忙。在這裡，舉目所見只有連綴不斷的黝暗隧道，往往剛出一個隧道，就是下個車站到了，而隧道之外景色一變再變，忽是群山環抱的小鎮，轉眼又是濱海漁村。崇山峻嶺環伺下，令這些途經的車站愈發顯得瘦小，它們是如何孤伶伶的呢？容我稍微描繪其中一座小站好了；當我看見它：一幢平頂式、灰噗噗的水泥車站，在它屋頂上，幾叢秋末盛開的芒花正乘著海風慵懶搖晃。這時候，你不僅發現它在地平線上實際的「小」，正確的說，你更發現它映現在你心頭上的荒涼，一種人世蒼茫之感在心底蕩漾，無邊無際。結果，這成了自己生平第一次的東部鐵道印象。
　　最後，我想偷偷告訴你，雖然這裡（漢本）是如此蕭索，但有機會的話，真的很希望某天你也能來到這裡，屆時請你走到站外，看望懸在站門邊的一方門牌，上面寫道：「南澳鄉碧海路34-1號」。而如果你的心足夠寬廣，相信你會發現，正因為渺無人煙，反而使這裡生出一份「純粹」，且在這份純粹之上，拓荒的前人是如此誠實的留下「碧海」二字。

后記：
1. 就那麼一會，眼睛瞇了一下。醒來時，「冬山」兩字晃過眼際。心裡嘀咕著：「又坐過站了」。也許有許多人埋怨普通車太慢、太舊、太吵，但對我來說，火車鐵輪在軌道上敲出的喀隆～喀隆～，就像一首溫柔的催眠曲，讓我的時間睡著了。而我一點也不懊悔，甚至愉悅著。

2001/12/31　於宜蘭
2007/12/31　修改