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(東方) 07月 25日 星期二 03:00AM


【東方日報專訊】香港是彈丸之地，人煙稠密，空氣污染情況日益惡化，既損害市民健康，也損害香港的國際聲譽。政府展示改善空氣污染的決心，立下要見藍天的誓言，市民莫不舉手贊成。可惜，環境運輸及工務局局長廖秀冬昨日透露的改善空氣污染方案，竟然只提立法規定駕車人士停車熄匙，其他辦法則未聞其詳，未免令社會人士大失所望，質疑政府並無誠意去根治空氣污染問題，只不過是又做一次大騷，轉移社會視線而已。

政府若以立法規定駕車人士停車熄匙作為改善空氣的開端，必將引起無休止的爭論，使方案難於推行。就算政府有本事強行立法通過，在執行過程也困難重重，勢必會引起諸多爭執，惹起數以十萬計駕車人士的反感，以及無休止的訴訟。

汽車要停多長時間便要熄匙，各人見解不同，難以達到共識。丈夫駕車在路邊等候妻子購物，或者可以強制熄匙，的士停車候客是否要熄匙呢？攝氏三十幾度天氣，在烈日下，汽車的溫室效應足以煮熟雞蛋，的士司機又不可以棄車而逃，強令熄匙，叫的士司機怎生是好？大型旅遊車在景點附近候客，一旦熄匙關冷氣，車廂曬熱之後，短時間不可能恢復清涼，屆時遊客抱怨，拒絕上車，豈不製造人為爭拗與阻滯？另一個關鍵是罰款額，輕罰的話，大富之家不在乎；罰款過重，職業司機必定不滿，懲罰的個案太多，職業司機必定上街抗議，社會從此多事，街頭永無寧日！

特首曾蔭權七月十日在立法會講過，從空氣污染物排放量而言，電廠是本地最大污染源，所排放的二氧化硫佔全港排放量九成以上。相對而言，汽車停車不熄匙所排放的廢氣不是空氣污染的元兇。勸喻停車熄匙，未嘗不好，若立法強制，非但捨本逐末，更會挑起社會矛盾。老實說，特區政府開出的空頭支票太多，早已威信掃地，廖秀冬號稱環保專家，不解決主要污染源，反而一出手就挑動數十萬駕車人士與政府對立，究竟是幫特首抬轎還是幫政府拆橋，真是令人看不透。

政府另一招數是勸人省電，例如提倡用節能電器，或者把空調溫度提高，亦可算用心良苦。但是我們也要提醒一句，政府不是常常宣揚使用可再生能源嗎？香港夏季日照時間長，太陽能十分充裕，是最有效的再生能源，有些官立學校及政府大樓試行應用，效果十分良好，政府為甚麼不去全面推廣，鼓勵大廈安裝太陽能裝置，發電可併入電網，豈不立竿見影，收效更大嗎？

政府的功能是制訂大政方針，淨化空氣與節能係百年大計，政府須從大處覑眼，抓緊主要環節，才能徹底解決問題。若按廖秀冬的高見，以強行立法管制停車熄匙作為藍天工程的起步點，非但兒戲，更會挑動社會矛盾，搞得天下大亂，特區轟轟烈烈的改善空氣運動，最後難免又一次割鬚棄袍，以失敗告終。