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赤瓜礁機場完工中越恐爆戰事

作者記者張國威╱綜合報導 | 中時電子報 – 2016年3月15日上午5:50

旺報【記者張國威╱綜合報導】

1988年3月14日，中國大陸藉由與越南在南沙群島的赤瓜礁海戰，一口氣掌控了永暑礁、華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁及赤瓜礁等諸多南沙島礁。在時隔28年後的2016年3月14日，大陸軍報宣布在赤瓜礁上的機場已經建成，並稱大陸已退無可退，戰爭可能就在下一分鐘爆發。這是大陸自2014年對赤瓜礁填海造陸以來，首次透露機場已完工的訊息，這也是大陸在南沙第二個建成的機場。

《解放軍報》14日報導，大陸海軍某驅逐艦支隊總士官長、一級軍士長陳光明表示，他所在的支隊有海上七戰七捷的光榮歷史，最後一戰是參加了1988年的南沙314海戰，這一戰收復了赤瓜礁等島礁，「現已在上面建成機場」。

1988年陸收復赤瓜礁

陳光明表示，現在考慮最多的問題是如何做到八戰八捷，「七戰七捷是前輩的光榮，八戰八捷就靠我們了」；「某些國家」（越南）逼得我們沒有退路，所以支隊喊出了一個口號：「第八次戰鬥，下一分鐘打響」。

1988年，解放軍海軍為收復赤瓜礁，與越南海軍發生海戰，雙方各出動3艘戰艦及逾百官兵，結果越方2艦被擊沉、1艦擱淺焚毀，74人陣亡、40人被俘；中方僅一人受傷，軍艦無損，而後解放軍海軍在赤瓜礁建立了防衛哨。中國大陸雖收復赤瓜礁，但越方利用受損的登陸艦搶灘，占領附近的鬼喊礁、瓊礁，對赤瓜礁形成夾擊之勢。

南沙2島礁已建機場

但時隔28年，如今中國大陸已在南沙群島的永暑礁、赤瓜礁建成2個機場，而這兩個島礁正好位於南沙群島中央，一左一右成犄角之勢，其中永暑礁建成的跑道長達3000公尺，已能起降大型客機、輕型轟炸機、中型運輸機；而赤瓜礁建成的機場跑道預計長達2000公尺，未來解放軍的各型殲擊機、殲擊轟炸機都能在這兩個島礁上起降，以此為據點將解放軍的空軍威懾力輻射至整個南海。

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