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不想去南港轉車 國光西站要拆基隆人怒

• 2015-03-22 12:17:21　林閔榛 李郁莉
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台北市長柯文哲推行「西區門戶計畫」，國光客運不得不撤掉台北西站，但這樣一來基隆人來台北，現階段規劃就只能到南港下車再轉運，得多花半個小時，引發基隆人串聯抗議，認為一天往返台北的乘客上班族多達2萬4千人，權益不該忽視，希望就算西站要拆，也該在交九轉運站增設往基隆的月台，但對此柯文哲回應要再規劃。

民眾：「要去台北。」

基隆國光客運站就算假日，往台北的班車還是可以看到排隊人龍，根據統計基隆到台北，平均每天800車次，現在台北西站喊拆，基隆人到台北只能在南港下車，將近2萬4千名乘客受到影響。

民眾：「這樣不好也不方便，還要再轉車，有些年紀大的不認識字，也不曉得怎麼轉怎麼坐。」

民眾：「有點麻煩，因為其實如果還要再轉車的話，其實一段時間啦，而且說真的到台北車站那邊下車，真的比較方便。」

因為台北市長柯文哲的「西區門戶計畫」，國光客運不得不歸還台北西站土地，最晚9月路線就要調整農曆年後搬遷。

民眾：「把那個西站移到京站(交九)，那可以呀，對不對！那是更好呀！」

民進黨基隆市議員蔡適應：「要在京站增加基隆，過往的車子停到京站裡面，西站的部份已經變成廣場的部份，它的月島式的月台可以增加。」

就算沒有台北西站，基隆人提議還是希望，停靠站可以離台北火車站近一點。

台北市長柯文哲：「因為還有一年的時間，我們對於台北市的整體運輸，要開始採取分散式，以前的邏輯全部在台北火車站當集散地，可是今天我們捷運路網已經完成了，就可以把這種，起站終站移到捷運的接點上面去。」

沒把話說死預留討論空間，不過根據了解交九轉運站已經沒有多餘空間，西站又勢必要拆，柯文哲的西區門戶計畫或許可以讓台北變更美，但卻讓基隆人感覺剝奪了過去習慣的撘車方式。     

新聞來源：TVBS

拆台北西站惹抗議 柯文哲：重新建構交通路網

• 2015-03-22 11:35:09　江昭倫
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台北市政府有意拆遷國光客運台北西站，並規劃將部分往返基隆的路線改由南港轉運站搭乘，引發基隆人上網抗議。柯文哲今天(22日)表示，捷運路網完成後，台北市交通網將重新建構，應分散交通流量，不需要將所有起迄站都集中在台北火車站。

台北市啟動「西區門戶計畫」，準備將台北車站國光客運西站改建「公車彎」。有基隆民眾因此在臉書上發起連署，抗議此舉將使基隆人往返台北必須遠到南港搭乘，相當不便，應該要給基隆人的「通勤正義」。基隆市長林右昌也在臉書上發言，希望台北市將新的候車點放進「京站轉運站(交九)」或在台北車站旁興建新的候車站，讓基隆人有好的等車環境。

對此，柯文哲22日出席2015國際自由車環台賽起跑活動時回應指出，過去因為台北捷運路網尚未完成，因此所有交通集散地都集中在台北火車站，現在既然路網已經完成，就應該將起、終站分散在各捷運點，盼外界能整體看待此事。柯文哲說：『(原音)以前還沒有捷運路網的時候，台北市的公車三分之一都要經過台北火車站。現在捷運路網已經完成了，就不需要這樣。像我兒子去新竹清大上課，他都到大橋頭(站)去搭車，這就是一個概念。所以並不是所有起始站都要集中在台北火車站。』

柯文哲強調，市府還需要花一年的時間重新建構台北市交通路網，一切都交由專業決定。

新聞來源：中央廣播電台