2T發動機的追風記錄

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最近似乎得了機車組裝倦怠症候群的懶病 , 所以組裝的有點慢 . . . . . .

缺了啟動桿的原廠黑色螺帽 !



改用重慶建設亞馬哈的零件來替代 , 就不用找料買料了 !

從外觀看起來規格應該相符才對 .



套上去鎖 , 也還OK管用 .

可惜就是顏色不對 , 這左岸螺絲是電鍍的 .



離合器鋼索買了一組全新品的組裝 .

我比較納悶的是怎麼會買的到新品咧 ? 其它追風用的鋼索似乎大多早就停產了哩 . . . . .



安裝前 , 先灌入潤滑油進入鋼索 .

增加潤滑效果可以撐久一點 !

 

引擎端先套入鋼索 .





然後再套入拉桿鎖上拉桿座固定 .





鎖上拉桿軸螺絲 .





最後還要大略的調整離合器鋼索間繫 .





速度錶鋼索則是使用從納莉拆下來的原廠鋼索替代 .

但是鋼索的固定螺帽會鬆脫 , 還需要整修 !



用魚尾鉗把螺帽尾端壓平擴大 .





只要固定螺帽能被撐住不鬆脫 , 就能繼續裝車使用 .





接著一樣是要安裝前輪的速度錶驅動鐵框 .

原本的驅動盤鐵框也是納莉的磨損太過嚴重 , 所以先拆去給納莉當維修品使用 .



這一回RZR的維修則是使用全新品來安裝 .





依照慣例 , 安裝前一樣是要換上全新的潤滑油脂 .





裝上前輪後 , 還要插入原廠的開口作為固定 .





空濾棉也是要等到化油器安裝後才要裝置的 .





全新的空濾棉安裝 .





離合器拉桿少了個防塵套 .





把原廠的防塵套清理後套回原處 .





發動前要先把消音器處理好 .

被排氣管原車主搞成直通管的消音器 , 還是得想辦法塞住破孔才行 !



原本想用攻牙螺絲來解決的 , 但是跑去材料行問卻找不到大口徑的攻牙螺絲 . . . . . .

只要想辦法用螺絲鎖螺帽的方法來固定解決 !



花費了一番功夫還是將螺絲焊螺帽給套上 .





至於另一個洞就無法套華司鎖上 .

只能單獨螺絲加螺帽來固定填塞 !



再將消音器塞回排氣管尾端 , 排氣管就算是完成準備 .





最後的車身組裝收尾工作 , 就不考慮換腳踏總成了 .

僅將前腳踏橡皮更換新品即可 .



拆換腳踏橡皮沒想像中的困難 .





裝上排氣管後 , 剎車踏桿出現卡住的現象 .

懷疑是彈簧沒裝好 ?



把彈簧拆下來換了個方向並沒有改善太多 !

最後還是得要調整排氣管的固定點才行 .



拆拆裝裝的腳踏總成 , 這一次是要真的固定不再拆換了 !





兩個換完腳踏橡皮的前腳踏固定螺絲鎖定後 , RZR的車身零件也算是組裝完成 .

其它的就 . . . . . . .下篇待續