2T發動機的追風記錄

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清晨五點半從台北出發 , 一路慢行隨拍隨停的騎車 , 來到九份山城已經是七點多了 !

就愛一大早來到九份 , 除了極少數早起的民宿住客外 , 安詳寧靜才是真實的九份原始面貌 .

一大早不但沒人 , 連店面也都沒有開門 .

和美眉合照的軍綠納莉 .

這個觀景平台的貓也似乎越來越多了 , 完全不太在乎人們的任何舉動 .

九份老街的特色餐廳門口的櫥窗擺飾 .

機車能走的路只有橫向的兩條 , 其它縱向的山徑都是階梯 .

來九份逛山路 , 走階梯懷思古之幽情是一定要的 .

我則是拍拍照 , 看路人甲乙丙去走階梯即可 !

既然來到九份 , 當然也就順便爬上一程年度巡山必定的行程 ~ 雞籠山 .

過去兩年爬雞籠山都是騎著追風135來到山腳下 , 今年也就當然不例外 !

今年改走路程較遠的山腰側線 , 看看不一樣路程的景色 .

走側線雖然是繞遠路 , 但是也有好處的 , 例如爬山的坡度較緩階梯也較少 , 還有早上剛好背對著東方可以遮陽 , 走起來不會熱到汗流浹背 !

一直以來都有看到基隆山腰有微波反射板 , 這一回走側線終於是遇上了一座 .

遠眺深澳灣和遠方的和平島基隆港 .

除了經常遇到的蛇舅母外 , 這一款蜥蜴倒是比較少見著 .

看完了蜥蜴 , 很快的就看到山頂的三角點 .

大肚美人山 , 要在哪個角度看才會比較像咧 ??

雖然很努力的走上了山尾頂 , 可惜今天的遠景有點模糊 .

基隆嶼遠拍寫真 .

遠方的鼻頭角燈塔沒能拍的清晰 , 鏡頭倒是聚焦在眼前飛舞的蝴蝶 .

下山的路途中近拍到的蝴蝶 .

回到山腳下騎車 , 沿著102公路往南行 , 半山腰的叉路寫著貂山古道 , 其實也就是草山戰備道的路口 .

以前路標不明顯 , 現在開放觀光就清楚的多了 .

沿著戰備道往山裡走 , 一路上都是碎石子路比較多 .

還好追風前叉已經修改了預載 , 正好是半越野狀態可以勝任這樣子的路況 .

這種適合越野高底盤軍用車出沒的水泥鋪設戰備道 , 現在都已經消失殆盡了 !

以前連陽明山的小路都是長成這個樣子的道路 .

遠遠山頭上的大型建築物 , 應該就是草山頂了吧 ?

看樣子這碎石子路還得走很遠(久)哩 . . . . . .

越過一整個山頭 , 終於是爬上了草山的山頂平台 , 也只有這裡有柏油鋪面 !

繞過建築物往後方小路前進 , 遇到了哨所和遼望台 , 這裡以前應該是有軍隊駐守的管制區域吧 !

山頂平台可以遼望東北角海岸往南的區域 , 視野極佳 !

當然是可惜今天的遠景還是模糊 , 即便現在已經太陽照射的炎熱 .

非常老舊的砂石混凝土基座定位點 , 不太確定是甚麼單位設立的 ?

在旁邊的另一顆則是比較後期設置的聯勤測量隊三等三角點 .

軍綠納莉和天線群在山頂的合影 .

山上沒有可以遮陰的休息場所 , 趕快拍完紀念照後準備回程 .

從草山上往回頭看 . . . . . . . . 真的是回首來時路 !

又得原路回到起點 !

回程路過半平山的入山口 , 遠拍無耳茶壺山的寫真 .

原以為前面的山峰是擁有一等三角點的 " 燦光寮山 " .

結果回家上網查詢資料才知道燦光寮山是在我背後的那個山嶺才對 .

改天要再挑個好天氣來爬燦光寮山 , 一等三角點是不容錯過的啊 . . . . . . . . . . 本篇結束 , 以下空白