2T發動機的追風記錄

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再一次的試車 , 路線是北台灣知名路線 ~ 北宜 .

 

說是試車 , 其實只是閒來沒事騎車溜搭溜搭 .

北宜公路山區道路的起點 , 15Km標示牌 .

一路上坡往上衝 , 來到小格頭的高點 .

這部整修接近完工的南臺灣泡水追風 , 高速上坡過彎還滿順暢的 ( 以輕檔車來說 ) , 難道是前後都是新輪胎的關係 ?

過了小格頭後就是往坪林的下坡路段 .

種滿茶樹的小山丘上 , 有攝影玩家正在拍攝雲海 .

百分之九十九點九的機車族群 , 都是停車在大街上的店面休息 , 反而是老街的早餐店都沒人光顧 .

 

不續行北宜公路 , 改往平溪方向的山路前進 .

 

路過坪林行控交流道外圍 , 走北42鄉道往雙溪方向 , 才剛走不到一公里就遇到下雨 , 只好回到山腳下躲雨看狀況再說了 . . . . . .

 

無聊到只能拍毛毛蟲打發時間 . . . . . .

 

也因為下雨 , 等雨停了後 , 再次出發反而不走北42鄉道 , 改走往山頂爬行的不知名山路上山看風景 !

 

比鄉道等級還低的產業道路 , 沒有明顯方向路標 , 只能邊走邊看風景 .

 

沿著山谷環繞的小山路 , 車子少到整條柏油路面都有潮濕的新鮮綠色青苔 .

 

坪林果然是茶鄉 , 即便荒山野嶺的沒人走動 , 只要有土地就到處都種滿了茶樹 .

 

沿著小山路繞了一大圈 , 最後還是接回了往平溪鄉的另一條知名產業道路 .

路口還有一大票惡犬對著我猛吠 !!

這條道路之所以知名 , 除了仙公廟外 , 還有登山客經常造訪的登山路徑在這附近的山頭 .

 

爬上這條產業道路的山尾頂 , 接下來往平溪的方向就都是下坡 . . . . . . .

 

乘風亭 , 還好不是叫做追風亭 !

 

一路逛到山腳下的出入口 , 這座老橋應該算的上是古蹟了吧 !

 

接上另一條知名的縣道106 平溪路段 , 找個小地方拍火車休息一會兒 .

 

上下行的兩列火車剛好在十分火車站交換路牌 , 相隔十分鐘 .

 

目擊一大群騎自行車的 . . 正在闖紅燈 !

 

帥哥美女正在努力拍攝美景中 . . . . . . .

 

大部分的DRC1000型柴油客車都有貼彩繪貼紙 , 沒貼的反而難得見到了 !

 

也讓南台灣泡水追風和DRC1000的火車拍一張 .

 

破壞優美景觀的高架橋終於看起來完工了 , 聽說是年底可以通車 .

到時候再爬上橋面上去拍高空風景 .

十分的鐵道已經變成了知名的外國觀光客必到景點 , 雖然一年到頭我也來沒幾次 , 但是這韓文書寫的天燈倒是頭一回瞧見 .

 

往瑞芳方向下山 , 沒找到爬上這座氣象雷達的叉路口 , 只能遠遠的看看風景 .

 

縣道106第75公里剛好是這條路線的高點 , 已經可以隱隱約約的遠眺基隆嶼和八斗子海邊 . 

 

一路滑行到山腳下 , 除了是縣道106 的終點外 , 也可以轉往熱鬧的瑞芳市區 .

上午行程結束 , 下午待續 . . . . . . . .

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