2T發動機的追風記錄

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調整過的腳踩起動桿還是會和腳踏撞到 ?? 真的是很奇怪 ! 終於有那麼一天加油站加油時閒閒沒事望著望著 , 終於被我看到 . . . . . . . . . . . . . . . . . 原來是起動桿的中心軸 " 歪 " 掉了 !
所以我也就順手給它用力扳了回來 , 原以為搞定了 ! 沒想到加完油要再次啟動 , 竟然 . . . . . . . . . . . . . 被我踩斷了 !!!



哇咧 ??? ..... 萬萬沒想到這玩意兒也會被我踩斷掉 , 真的是騎檔車二十多年來的頭一遭啊 !

 

 


踩斷的同時 , 也把腳給刮傷了 !

即使會痛 , 也還是要 " 推發 " 啦 ! ( 要不然引擎要怎麼發動 ?? ) 誰叫我要用手去扳那玩意兒咧 ....................



裝了一組副廠的起動桿 , 結果竟然踩不到十下又 " 掉 " 了下來 .

原因是起動軸心的螺牙滑掉了 , 難怪鎖不緊 ; 另外比對原廠的起動桿軸心和副廠的軸心 , 副廠的也比較 " 胖 " , 所以起動桿螺帽也無法鎖到深入 .

真的是問題重重 , 嚴重到我似乎應該考慮拆整棵引擎的變速箱 , 除了換起動桿軸心 , 也可以整理整顆引擎 .

考慮了幾天 , 想要賭一把 , 試試我的科學密招 .

找出所有的工具 , 準備來搞這一棵起動桿螺帽 .

找出庫存的最後一棵螺帽 , 想從螺帽的側面下手 , 加強固定螺帽的固定力 .

 

以電鑽先鑽孔 .

 

以攻牙器進行加工 .

 

先測試一下鎖螺絲的功能是否正常 .

除了加強螺帽的固定力 , 解決起動軸心外側滑牙的問題 , 另外也要搞定起動桿 .

由於無法打磨起動桿的固定軸心 , 所以決定試著將原廠的起動桿固定軸心進行更換 .

兩支舊的原廠起動桿進行固定軸心的對換 .

這一支是原本裝在南臺灣泡水車上的起動桿 , 要拆它的固定軸心來給被我踩斷的追一納莉起動桿換裝 .

用原廠的起動桿固定軸心安裝果然比較吻合 , 螺帽也能鎖入到定點 .

為避免固定力可能的不足 , 另外再由側面再加上一棵固定螺絲 .



裝好的起動桿就真的是完全遠離腳踏 , 重新組合安裝的起動桿完全解決了先前的問題 , 也更好踩發了 .

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