喜美五代K6~汽車維修簡易DIY後記(下)＠恩卉玉石坊

2016-10-21 23:22:48| 人氣1,630| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

喜美五代K6~汽車維修簡易DIY後記(下)

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偶爾開車，觀察著車況如何，慢慢的，老爺車的徵兆開始出現了，最先發生的狀況就是時速表不動了！！！...
維修廠先幫忙換上路碼感應器(車速感應器)，偏偏時速表還是不動，測了訊號後告知-電腦有問題！！！...
嗯...看來得自己動手了，零件拆下來打燈一照，連底座的固定孔都崩掉了！！！...

拆下來的路碼感應器(車速感應器)底座...

生活動線沒地方可以把車子給拆了，然後又可以丟著不管，不懂汽車維修的情況下先把底座用鐵絲給固定住...

對於一個高手來說-一個DIY過程~就是如此如此的經驗處理...不過；對於一個外行人來說-一個DIY過程~就是無數次失敗經驗的累積...
接著下來四處找~網拍商家、二手車零件商家、和各汽車零件商家、每每雞同鴨講的講著自己要的零件...
東西買不到情況下呢?只要是K6的就先拿來用吧，一開始買到的是自排車用的底座！！！...

雖然這台車是自排車改手排車...
不過，現在車上的結構到底哪些零件算是使用自排車的零件???...而又有哪些零件算是使用手排車的零件呢???...自己也是霧煞煞的！！！...
擷取自網拍賣家的塑膠材質路碼感應器(車速感應器)底座照片...
接著下來...還有更麻煩的問題...照片上的零件是連著感應器的，而感應器還分-有出線和無出線兩種款式...

或許；直接拆了東西去比對是最好的辦法...不過；店家一旦跟你說-沒這東西的時候~
通用零件之有孔裝得上就好了的想法~就會油然而生！！！...反正~都是喜美K6的路碼嘛！螺孔改一下裝上去試試看囉...
跑了數家店、裝了數次不同的零件、...弄到最後起了一個大早把零件給拆了下來去請師父比對零件...師父的眼睛差點沒脫窗才給找到並比對確認這顆標準的手排路碼座！！！...

這也是弄了數次才確認的無出線的路碼感應器(車速感應器)...

與其老是說-這症狀是某車的通病，當初設計就是不好了...倒不如說-一台好用、耐用、的車子有太多相關的零件是無法撐著麼久的...
是通病的部分當然就是通病！！！...是耗材壽命已盡的部分就別老是喊通病！！！...
汽油幫浦繼電器(主繼電器)一般的壽命在10萬公里，有汽車知識的玩家的做法是使用到一段時間後直接換新，然後把原先的當備品放車上...
不確定這顆繼電器已經使用多久的情況下，直接更換一顆新品，當然啦~要再進階的玩繼電器維修也是可以，只不過這並非自己的設定範圍...

維修廠有說-行車電腦有問題！！！...其實改車改這麼大電腦應該也被俢改到一定的程度了吧，這方面自己也得有體認囉...

嗯...有維修過，應該算是-有被修改過...

行車電腦的條碼標籤...

擷取自網拍商家的照片-各種喜美K6行車電腦用以判斷該車款...
至少可以確認這台行車電腦的規格是美規1.6的...

觀察一下狀況...

很確定有整修過，且算是不小的手術，當初整修時所使用的電容為台製品...

不確定哪顆電容是壞的，但標準值應該也有所損耗了...

比對紀錄拆開後的電容資料，同一時間把其它款式電腦規格的電容資料都找出來...

翻遍整條電子街、跑了數次、逐一~購買、訂購、甚至是請店家直接從日本訂購回來的、各種規格的電容...

一切就緒，把本來的台製電容全部更換過...

更換後的日製電容，看起來~清爽多了、也安心多了...

再來~這是化油器的節氣門...

走電怠速馬達...

走水怠速馬達...

全部清理過後將節氣閥墊片換新...
再深入的地方礙於沒有專業的工具(小型吊車、天車、扭力板手、)和無足夠的經驗值，所以不敢再往化油器引擎的內部拆，不過；處理到這裡應該差不多也算夠了吧...

最後...就是上一篇所提到的-秘密武器~舊車專用型抬頭顯示器(舊車專用~也就是供-非ODB2診斷接頭使用的...)...

也是商家直接從大陸訂購的最新一代款式...

老車前檔的玻璃、隔熱紙、和自己的習慣等等狀況，使用標準HUD安裝法效果不見得會比較好，因此；直接裝在主控台上面即可，這就是上一篇貼的-長條不鏽鋼孔板...

不打算使用標準HUD安裝法，因此貼上保護貼...

貼保護貼不是貼爽的，是這台新一代款式具有觸控的功能...
這是標準HUD的畫面...

有許多進階細項功能可以使用，不過這些自己都用不著，只要可以偵測顯示時速和水溫就夠了，行車間自己也只是需要這兩項數據而已...

新一代號稱-有自動偵測、自動休眠、的功能，不會耗汽車的電力，
不過；自己就是-想粉多、想太多、...防盜器吃點電、電子時鍾再吃點電、音響主機吃點電、行車紀錄器再吃點電...
吃到最後-不耗電的車都變成了耗電車了！！！...反正進階功能用不著，想辦法弄個可控制的開關，以後要不要一直連線都可以取捨...

汽車電器類使用的是 mini usb 插頭，找了資料-簡單的分5PIN、複雜的分10PIN、...
買了一堆插頭和線準備自己燒一條延長線，後來想到~為啥不找找看有沒這東西、能不能用呢、...
買到延長線後也管不著它是幾PIN的，反正接了後功能正常可以使用，就代表這條延長線裡面的線路數是夠使用的線路數就好了...
只要控制它的供電和斷電，因此剝開線路外皮後直接找供電的正電紅線...

把線路給焊接到開關裡面，主線路用束帶束住不致於日後外力扯到影響線路和接點...

一條具開關控制的抬頭顯示器專用延長線給DIY完成了...
好笑的是-完工後回頭看了一下桌面上給買了一堆零件~不用破百的DIY給弄到買好幾百元的零件！！！...唉...真是~天兵一族！！！...

這是安裝測試抬頭顯示器延長線斷電狀態...

這是安裝測試抬頭顯示器延長線通電狀態...
Ya！！！...測試成功且可正常使用！！！...
不考慮-線路和接頭、接點、訊號老舊不良因素的話；把這台老爺車整理到這個情況，再加上這台抬頭顯示器後，以後行車保養和維護上算是很輕鬆了...

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