【121014福隆鐵馬行】＠花蕊舞春風｜PChome Online 個人新聞台

2012-12-23 21:59:46| 人氣323| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

【121014福隆鐵馬行】

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聽說福隆有很棒的自行車道。

在爸爸的大力宣導下，今天我們要去挑戰福隆的自行車道囉！！

一早我們就趕在九點前就到福隆車站，大家一起來挑自行車吧。

整家店裏滿滿的自行車，真不知道要挑那一台才好～～～

挑好車車，我們就迫不及待的上路囉！！

小朋友，勇往直前吧！衝吧~~~

一不小心，歆芮小朋友滑倒了，

可是她很勇敢地繼續踩著自行車往前行，

想到她一邊流著淚，一邊騎的身影，

覺得好心疼，也覺得人的勇氣與毅力真是成功的不二法門哦！

這次的福隆自行車行，主要是要騎隧道，聽說裏頭很涼快哦～～

看了網友分享的〈現場解說文稿〉，才知道：

「舊草嶺隧道」就是台灣民謠中〈丟丟銅仔〉歌曲裡提到的火車山洞耶！！

難怪，我們在騎自行車時，一直聽到〈丟丟銅仔〉歌聲。

舊草嶺隧道自行車道位於台灣北部的「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」，擁有青山綠水、灣岬奇岩及百年古道等國際魅力的獨特自然資源，更規劃有完整自行車道路網，其中以福隆濱海渡假小鎮為中心，北至鹽寮，南至石城，全長十餘公里之山海景觀自行車道最具特色。「舊草嶺隧道」經年餘改建工程，以自行車道的嶄新面貌推出，串聯石城至龍門露營區自行車道，勾畫出一條行經東北角美麗山海間的綠色自行車長廊。「舊草嶺隧道」就是台灣民謠中〈丟丟銅仔〉歌曲裡提到的火車山洞，興建於日治大正十年，歷時三年完工，隧道總長二千一百六十七公尺，是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。隧道南、北兩端出口均以磚牆築砌成圓拱狀，洞口高五公尺，上方以石塊壓頂，形式雄偉，福隆端立有「制天險」，石城端立有「國雲飛處」兩道門額，雖歷經歲月風霜，燻黑石額仍然看得出當年蒼勁筆跡，甚具歷史意義，是宜蘭縣與台北縣共同指定的「縣定古蹟」。

「舊草嶺隧道自行車道」是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，早期宜蘭與台北之間交通因地形險峻，往來行旅苦不堪言，日據時代進行鐵路鋪設，以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於一九二四年二月貫通，後因單線通車不敷使用，於一九八六年另建雙軌之新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置二十餘年。近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」再生利用轉化為自行車道，隧道內循鐵道博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，照明則選用復古風味的油燈燈罩，並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。隧道南北洞口外周邊腹地另規劃休憩平台，手搖式台車及舊火車頭展示，並利用廢棄營舍及碉堡，整修為公廁及服務站，讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。

騎完2167公尺的隧道，才發現到處都是人山人海耶～～