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2006-05-08 01:11:49| 人氣372| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

高鐵減振之「教訓」( 台灣日報 2006-05-08 )

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高鐵減振之「教訓」

曾在國民黨執政時期，因為參加台灣同鄉會組織而遭致「黑名單」迫害的謝清志，即使因為政黨輪替而得以入閣接掌國科會副主委，而且在主委多人走馬換將之餘，仍被扁政府寄以厚望而繼續「堅守崗位」，可見這位被總統府秘書長陳唐山延攬到的人才，已然禁得起朝小野大的政治惡鬥環境；不過，如許屹立不搖的情形，似乎在最近有了風吹草動跡象。

首先，是去年底發生的綠營內部「砲打自家人」之高鐵減振工程風波，儘管國科會已有多位前朝遺臣中箭落馬（或臨陣脫逃）；但因謝清志公事公辦不徇私，導致外界質疑的疑似弊案之指控，全都無疾而終，但因當年落選的廠商一直不肯善罷，遂告狀到高等行政法院，由於法官認為國科會在招標程序上違反採購法，因此在最近判決官方敗訴！導致台南地檢署「見獵心喜」，竟在4月24日兵分4路搜索，甚且直撲國科會、南科等官署查扣大筆資料，引發朝野側目不已。

姑且不論檢方的大動作，是否有政治考量？就像在野黨立委邱毅之流的口不擇言爆料，促使司法單位在不明就裡下，因為深恐媒體大幅報導而未出手，恐會遭到「官官相護」的物議之虞，於是配合這些名嘴演出，使得執政的民進黨內部，昔日曾與謝清志「並肩作戰」之同志莫不感慨萬分，認為泛藍陣營聯袂施放的「烏賊式」抹黑方式，真令這批真心想為台灣做事者感到心寒。

以目前鬧得滿城風雨的「高鐵減振工程」為例：當年規劃台南科學園區的國民黨舊官僚，何以會以竹科之土質基礎概念來遴選台糖甘蔗園軟土區來建廠？又何以會規劃時速300公里的高鐵駛過南科？而且，國民黨因為想買拉法葉艦之故，被巴黎當局「強迫配套」必須購入法製TGV高鐵，結果，雙方鬧翻後再轉向日本洽購新幹線系統；但因過去之機電標已被歐系綁住，遂再折衷為日本車體、法國駕駛和德國機電的「混血系統」！不僅使東瀛難以苟同而吐槽，甚至也使台灣高鐵振動頻率提高，導致政黨輪替後民進黨新手硬著頭皮收拾殘局！

結果，原先闖禍者再回頭批評，真是滑天下之大稽。
(2006-05-08)

我要檢舉
#國科會.南科.竹科.新幹線.減振.謝清志.陳唐山.邱毅.
台長： 蔡漢勳

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