蔡漢勳專欄 蔡漢勳新聞日記、電視專訪「線上影音檔」 書獃子《生活日記》1983-1984中國時報連載。 「誰」書系列：《誰出賣了台灣》、《誰破得了尹案》等書摘(增列中)。

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軍方放手才辦得下「拉案」

自從媒體於上週報導「法國向台灣索賠64億元商譽損失」的「拉法葉艦佣金」商務仲裁官司後，軍方的反應是處變不驚表示「對方興訟策略是自我保衛的虛張聲勢」，同時，對於我國委託台灣「聯合律師事務所」及法國「庫德特兄弟律師事務所」（Coudert brothers）已向巴黎國際商會附設之國際仲裁法庭提訟一節，則係由海軍司令部發表公開聲明「不宜評論與說明」，擺出的架式儼然是勝券在握。

佣金教父.隱姓埋名

然而，依據法國反咬我國一口的「泰勒斯集團（ THALES，即湯姆笙公司在聲名狼藉之後改名）在過去所作所為，亦即1990年春，正當法國計劃軍售台灣6 艘拉法葉艦，旋因中共抗議而暫時喊停之際，湯姆笙公司除透過軍火商劉莉莉、汪傳浦打通兩岸黨政軍特各環節外，同時也委託億爾富（ELF）的「佣金教父」席文，延介中國首席副總理姚依林姪子艾德蒙‧關（EDMONT KWAN）律師來斡旋北京中南海，代價是售艦總價1％！結果事成之後竟過河拆橋，導致席文等人在1992年訴諸商務仲裁，官司最後打到瑞士洛桑聯邦法院，仍判決湯姆笙敗訴而必須依約支付對方2500萬美元、1300萬法郎及利息訴訟、律師費。

「佣金教父」席文打贏這場商務仲裁官司，係在1996年8月23日定讞，評估可自湯姆笙公司取得換算為台幣7億2000萬元之遊說「佣金」（即軍售拉法葉艦的1％）；不料，湯姆笙公司或許認為劉莉莉與江傳浦「管道」奏效（前者取得0.5％佣金，據傳為7000萬法郎報酬；後者則高達18％！）因而非但拒付這筆佣金，甚且還惡向膽邊生得向巴黎法院控告席文與艾德蒙‧關「詐欺」，導致他們在逃亡前向法國《巴黎人日報》爆料「拉法葉艦佣金內幕」（1996年10月31日登載），遂使整宗繪影繪聲的佣金弊案首次浮上檯面。然而，弔詭的是被稱為「冤大頭」的台灣不以為意，根本沒有追究意向！反倒是「佣金教父」席文逃亡到菲律賓隱名埋姓，在2002年落網前，他的寓公生活費用竟係台灣某大財團供養（使用戶頭係透過中信銀），而艾德蒙‧關則逃回上海，迄今仍被國際刑警組織追緝中。

因此，從湯姆笙公司在商務仲裁官司敗訴後，居然有本事在巴黎反控對方「詐欺」得逞，可見這家軍火集團之惡勢力是如何龐大！如許「反敗為勝」的紀錄，令人也不禁聯想到去年底的另件台法之間商務仲裁官司下場，我國在馬特拉公司承包木柵捷運線的糾紛中，對方自1993年10月6日提出20餘億元之商務仲裁以來，歷經地院、高院都是台灣勝訴；可是，到了去年最高法院駁回更一審後，卻出人意表地逆轉成台灣要賠償16億4千萬元之鉅！期間之重大關鍵，據市議員周柏雅爆料指出：台北市府法規室主委陳清秀過去曾任馬特拉公司之律師，因此，使得這場纏訟15年的官司急轉直下。

回顧馬特拉公司當年（1988年7月）之得以拿下木柵捷運線，表面上是由法國公司承包木土工程等業務，實際上卻隱藏台灣向法國軍購雲母飛彈等交易（當年捷運公司總工程師賴世聲，即曾任空軍總司令賴名湯之子）；所以，儘管雙方爆發「遲延履約」等糾紛，甚至火燒車意外（1993年5月），乃至停工而使當年出掌台北市長的陳水扁放話「馬特拉不拉，我們自己拉」！國民黨執政當局仍執意與法方合作，此即不難管窺法國軍火集團之影響力是無遠弗屆！

事實上，並非僅有「馬特拉﹃聯結﹄雲母飛彈」而已，在台灣向法軍購拉法葉艦的交易中，依其外交部1991年6月14日所作的報告指出，購艦案是「聯結」到TGV（法國高鐵），此所以衍伸台灣高鐵在後來向法國採購後毀約，結果，在去年也被判違約賠款！意味著台灣對法之「配套」軍購的馬特拉捷運或台灣高鐵之商務仲裁官司，即使過程屢戰屢勝，唯在最後關鍵時刻便會爆發有人「放水」之虞！因為，這些交易都隱藏前朝黨政軍特的龐大利益，而且也掩蓋見不得天日的軍火交易勾當，所以，商務仲裁終究是由全民買單以台灣公帑「善後」。

台灣軍方.虛與委蛇

馬特拉與高鐵的際遇如此，則涉及更大佣金之「拉法葉艦弊案」，自是綁得更死！因為，從1996年10月底在巴黎傳出佣金事實後，台灣當局始終裝聾作啞！雖然，較早之前的「尹清楓命案」（1993年12月9日）猝發之際，時任立委的阿扁總統曾經窮追猛打；但軍方根本虛以委蛇，了不起只是當年的海軍總司令顧崇廉講句「海軍走不出尹清楓陰影」風涼話，台灣對法該付的軍火錢還是分文不少，即使巴黎方面已因席文逃亡，杜馬下台，以及鍾古夫人被捕而鬧得滿城風雨，但台北方面就是處變不驚，直到阿扁就任總統才開始「不惜動搖國本辦到底」！然而，一開始便被軍方刻意誤導由海軍出面興訟，故意「錯開」最該出面打官司之中船索賠，已然埋下「請鬼下藥單」伏筆，台灣人真是可悲可嘆!!
(2006-04-10)