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2004-10-28 01:13:40| 人氣241| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

頻道亂「蓋」E-2T預警機變啞巴

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自由時報2004年10月20日報導，據軍方將領指出，由於國內電信秩序紊亂，地下電台數量眾多，E-2T預警機通聯經常遭到干擾。軍方表示，目前這個現象略有改善，已透過與交通部商討更換預警機頻率及部署空域的方式改進。對此，新聞局官員於10月19日表示，政府對地下電台已展開相關輔導措施，希望能儘速合法登記並納入管理，對還是不能合法化的業者，政府取締動作絕對不會手軟。電信總局南區監理站則表示，過去2年，並未有國軍向電信總局檢舉投訴這類情形，只要國軍向電信總局檢舉，會即予取締。

空軍現役4架E-2T預警機主要任務為偵察空情，在空中獲得的戰情是由數據鏈路，透過頻道下傳到地面接收站，再連接至強網防空系統，由於後方機位席次只有3人，因能量有限，很少擔負空中指揮任務。

相關人士坦承，E-2T預警機在台灣剛部署時，確實有水土不服的情形，一方面固然是因為E-2T在美軍是海軍專用預警機，大洋海面環境單純，不像陸地有地形起伏與電訊雜波，但另一方面，就是台灣電信秩序非常紊亂，軍用頻率被佔用時有所聞，讓E-2T的效能大打折扣。

頻率遭佔用到能夠被蓋台，必須視電波功率與飛機、地面接收台以及非法干擾源三者之間的相關位置而定，位置近且功率大者，就會把對方蓋掉，嚴重時連戰情都無法下傳。過去就曾經有E-2T乘員因為頻道遭佔用，不但聽過地面上計程車駕駛彼此間的呼叫，也在海面上聽過走私船隻與岸上通聯內容，包括遭遇海巡署查緝走私事跡敗漏時，彼此驚呼「閃人」的通話，宛如在聽廣播劇。

在長年不堪其擾下，軍方後來與交通部協商希望換頻，由於交通部一開始認為舊有頻率是軍方自選，加上軍方想要的高頻(HF)波段原本是交通部計畫高價出售的頻率，無償撥用給國防部太可惜，當時交通部高層曾提出，無論那一個機關需要高頻波段，乾脆編預算來買，後來還是不敵國家安全的考量，讓軍方頻率交換成功。
至於換頻後是否就完全不受干擾？據指出，高頻波段器材成本較高，不像低頻波段器材容易買到，因此干擾狀況確實已經少了許多，但仍無法全部避免，軍方人士感嘆，國人守法觀念淡薄，對戰備的影響實在不小。(來源:尖端科技軍事新聞電子報)

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台長： Airman

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