台 灣 第 一 報 新 聞 台 IVC 第一民族國際時報 新聞台 為原住民族仗義執言 誠徵.公民記者 *本報將開闢輿論版.歡迎愛打抱不平.熱心公益的人發表你的不滿與評論 *如被本報採用達10篇以上稿件.本報特頒發公民記者證 *來稿請E: holi.youn@msa.hinet.net 本報有修刪改內容權 如不欲修改請告知 *請附上真實姓名地址電話以便刊登連絡 第一民族國際時報-新聞台: 瑪伐流 開台日期：2007-04-03 同胞全球原住民族 行政不可不中立

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[轉載自蘋果日報7/30]
作者為 消基會 董事長 程仁宏

針對台灣石油工會 黃理事 之文，
本人做出以下回應：
本人再次強調，我們不反對浮動油價
機制，而是反對不公不義的浮動油價
基準！針對黃文，偏離主題的情緒性
言論，若因似是而非言論不及時澄清
，唯恐國人不查而放棄爭取透明油價
成本之基本權益。
經濟部 能源局 局長 葉惠青 曾致函本
人表示：「中油油品70％購自中東，
25％購自非洲，而5％來自其他地區
。」亦即中油根本未購買西德州原油
，消基會 不禁要問，經濟部 球員兼
裁判自訂的浮動油價錯誤在先，又為
何油品購自低價的中東、西非，卻以
高價的西德州原油價格為指標？根本
是把消費者當傻瓜，因此，消基會呼
籲中油敢公佈購油成本嗎？將資訊透
明化，並以實際購油價格當為浮動指
標，這才符合公平正義！
而中油購買石油為長期合約，其價格
以月均價做為購油費用，中油並非每
週購油，為何「每週」調漲油價？讓
每週二加油站大排長龍，變成全民痛
苦運動，不管消費者死活，但中油穩
賺不賠！
消基會認為，每個國家所得不同，對
物價「容忍」程度自有不同，單看各
國油品牌價，乍看之下是台灣油品好
似便宜，但消費者又怎麼知道，台灣
的燃料稅是隨車徵收，日本的燃料稅
都是隨油徵收。
浮動油價 才是元兇
舉例而言，消費者2000c.c.自用車每
年所繳交的燃料稅為6210元，而平日
以機車、大眾運輸系統代步，假日開
車的消費者，平均年行駛約6000公里
，換句話說，每行駛1公里，需支付1
元的燃料稅；目前95無鉛汽油價每公
升平均價格29.8元，而1公升約可行
駛10公里，因此，再加上燃料稅的話
，消費者每公升所支付的油價，約為
39.8元。日本油品價格雖比台灣高，
但其燃料稅是隨油徵收的，今年7月
24日--日本汽油價格141.1日元（約
新台幣38.3元），明顯比台灣便宜了
1.2元！再以國民所得做比較，’05年
日本國民所得約台幣1,285,350元，
台灣為536,250元，日本國民所得約
為台灣的2.4倍，即使同樣油品價格
對台灣消費者來說可是相當的吃緊！
中油95年度上半年度虧損254億，但
工會指出，其中售給工業大戶的燃料
油虧損170億；這170億要全民消費者
承擔，合理嗎？這是「劫貧濟富」！
此外，中油更應檢討自身的人事成本
及經營效率， 中油95年度虧損254億
，但中油員工95年終獎金卻高達4.6
個月，員工薪水平均超過7萬元，且
員工加油每公升可便宜3元多，不僅
如此，辦公室設私人診所，員工只需
50元費用，是民間診所的1/3，國營
事業對員工的優惠，全是納稅人的辛
苦錢，一再強度關山的滿足其私利，
實罔顧龐大消費者的權益！
經濟不景氣，民生物資都在漲，中油
為國營事業，較私人企業更有穩定物
價、安定民心功能。台塑石化價格不
斷跟進中油，是該撻伐，但主要元兇
還是中油實施不公不義的浮動油價，
至於台塑是否不當作為，應由公平會
介入處理，而本會亦會研議議題探討
，不勞中油工會置喙！