從后里火車站騎到豊原後,隨即轉入豊原至東勢,(東豊道)東豊車道是最長的車道,經石岡至東勢的舊火車站為終點,若要再接則必須轉接至一般道路,綠色長廊是東豊車道的特色,車道有一段相當長的路段是由PU舖設,沿路有數個的景點,還有吃的,冰店,絶對不會餓到~或者可以到東勢市區吃..(接到東豊車道後首先會經過這個小火車)(綠色長廊,秋初來騎,沿路沒車,心曠神怡)(921地震時所隆起的舊鐵軌與道路,可見當時地震多麼可怕)(路途中的餐廳)(石岡水壩,有一家賣杏鮑菇的攤子,杏鮑菇大又好吃,一份50元)(在往東勢的橋上拍的,遠方有個最高的建築點,那就是東勢,目的所在)(看圖研究那邊有好吃的)(東勢舊火車站改建的,且是東豊車道的終點)(騎車在東勢亂繞,繞到一家賣客家粄條的店,這應該是我吃過最好的客家粄條)(東勢街道,我要買的水煎包在這個路口的下一個,即照片中遠方的綠燈下)(就是這個水薄菜多,一個15元的水煎包,為了買這個包,遇到多年未見的同學)這個意外來個騎車一人行,考量了安全因素後仍決定來,除了輕鬆騎車外,對於週邊環境雷達仍要開到極大~這次一個人騎車,像警察巡邏般將東勢鎮繞了一大圈,非假日市區路上可以細細品味這個小鎮,鎮上的許多店仍保持原味,我就是喜歡這種古早的感覺,純樸,安靜卻又熱鬧,尤其因緣份緣故遇見前几天還在想的同學,竟出現在我面前,很開心,我認為走這車道仍要非假日來是最好,否則人真的很多,易生碰撞意外~不過要特別記得,當回后里還車時,必須在六點前經過后豊線的隧道,因為聽當地人說,這個隧道六點準時關門,從后里借車的人要特別注意這點~
從后里火車站騎到豊原後,隨即轉入豊原至東勢,(東豊道)東豊車道是最長的車道,經石岡至東勢的舊火車站為終點,若要再接則必須轉接至一般道路,綠色長廊是東豊車道的特色,車道有一段相當長的路段是由PU舖設,沿路有數個的景點,還有吃的,冰店,絶對不會餓到~或者可以到東勢市區吃..
(接到東豊車道後首先會經過這個小火車)(綠色長廊,秋初來騎,沿路沒車,心曠神怡)(921地震時所隆起的舊鐵軌與道路,可見當時地震多麼可怕)(路途中的餐廳)(石岡水壩,有一家賣杏鮑菇的攤子,杏鮑菇大又好吃,一份50元)(在往東勢的橋上拍的,遠方有個最高的建築點,那就是東勢,目的所在)(看圖研究那邊有好吃的)(東勢舊火車站改建的,且是東豊車道的終點)(騎車在東勢亂繞,繞到一家賣客家粄條的店,這應該是我吃過最好的客家粄條)(東勢街道,我要買的水煎包在這個路口的下一個,即照片中遠方的綠燈下)(就是這個水薄菜多,一個15元的水煎包,為了買這個包,遇到多年未見的同學)
這個意外來個騎車一人行,考量了安全因素後仍決定來,除了輕鬆騎車外,對於週邊環境雷達仍要開到極大~這次一個人騎車,像警察巡邏般將東勢鎮繞了一大圈,非假日市區路上可以細細品味這個小鎮,鎮上的許多店仍保持原味,我就是喜歡這種古早的感覺,純樸,安靜卻又熱鬧,尤其因緣份緣故遇見前几天還在想的同學,竟出現在我面前,很開心,我認為走這車道仍要非假日來是最好,否則人真的很多,易生碰撞意外~不過要特別記得,當回后里還車時,必須在六點前經過后豊線的隧道,因為聽當地人說,這個隧道六點準時關門,從后里借車的人要特別注意這點~