(縱横北桃全球新聞報) 林董名言:許吾跳脫情感枷鎖吧 吾已窒息無法呼吸 報導不分黨派 服務不分藍綠 只問是非對錯 親切正派報導 我的猴年至高夢想:期待馬上推動新公民記者運動並且盡快成立新公民記者運動推動協會

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PS:以下新聞文章轉貼資料來源:感謝桃園市政府新聞處提供本人轉貼分享

出席永續城市對話峰會 鄭市長：以綠色及智慧城市發展建設桃園航空城 
  
 桃園市長鄭文燦今（19）日在天下雜誌「永續城市對話峰會」發表專題演講，他表示，桃園將努力發展成為綠色及智慧城市，並以此觀念發展建設航空城，除在機場捷運沿線設置社會住宅外，也會以全區聽證方式，讓計畫更透明，更能提高民眾的參與，除此之外，建立航空城土地交易透明化機制，拆遷戶可組成拆遷委員會參與社區重建，並保留航空城範圍內的文化資產，包括埔心基地的軍事文化資產。 
  
 鄭市長表示，目前旱象嚴重，石門水庫目前僅剩下不到25%的容量，未來供水明顯不足，而板新淨水場一天要供應250萬人口使用，其中供應大台北150萬人口、桃園100萬人口，因此要如何讓水資源合理調配，如何讓石門水庫負擔不要過重，這是桃園綠色城市發展策略中應該思考的課題。 
  
 鄭市長指出，北北桃生活圈中，通勤人口多使用高速公路及鐵路，而台鐵的桃園及中壢站是全國第2、3大站，交通繁忙，出入旅客眾多，因此他主張鐵路地下化，也要興建捷運讓北北桃生活圈接軌，讓通勤族方便，改變以小客車為主的上班方式。另外，北二高高鶯歌到龍潭段也應該拓寬，並希望桃園的廠商把公司總部搬遷設在桃園，減少通勤，並推動公車政策，鼓勵市民多使用公車，減少小客車，讓桃園的綠色交通計畫以新的方向作思考。 
  
 鄭市長說，機場捷運通車後，未來機場口將有所改變，台北雙子星大樓站、新北產業園區站及桃園青埔站等將作為登機報到、託運行李的地方，讓機場捷運變成機場口，藉此減輕機場的壓力及負擔，達到分散的效果。 
  
 在航空城的發展上，鄭市長表示，航空城建設主要以綠色及智慧城市觀念來發展，規劃在機場捷運沿線興建社會住宅。過去，民眾對航空城計畫的質疑在於不透明、民眾參與度不足，因此他決定航空城計畫採全區聽證方式進行，希望達成居民的共識，讓航空城計畫有更紮實的基礎。市府也會推動航空城土地交易透明化制度，把航空城範圍內土地交易資訊，公開接受民眾查詢，市民可清楚查詢到交易紀錄，了解土地價格的波動，藉此減少土地炒作的誘因。 
  
 鄭市長強調，航空城計畫範圍內目前有1萬2000戶的拆遷戶，都屬於舊的聚落及社區，基於他們的社區紐帶的連結，會讓拆遷戶組成拆遷委員會，針對選址及興建新社區等議題參與並表達意見。市府也提出「離村不離鄉」原則，希望在同一生活圈的原則下，能保有住戶對土地、社會、文化的情感連結。 
  
 鄭市長指出，航空城計畫範圍內的自然及文化生態要予以保留，桃園特有的埤塘將作為生態公園，並在發展智慧城市理念的同時，把水、綠與地景作結合。另外，黑貓中隊等軍事文化資產也會有效保存，並研究設立黑貓中隊紀念公園，也將規劃興建航空城世貿中心、展覽館、國際會議中心，希望作為航空城計畫的點火機制。 
  
 鄭市長重申，航空城是以綠色及智慧城市作為發展及推動的理念，因此航空城建設絕不僅只是興建第三跑道、第三航廈而已，而是要與周邊都市發展作結合，能成為讓市民生活更幸福、更方便的智慧城市，讓所有的年輕人都能在這個城市中居住、工作、實現夢想。