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國道新建工程局著手推動「國道博物館」，蒐集各地公路文物，如歷代收費員制服、五楊高架、雪隧施工文物等，但選址不易，文物原置於林口交流道旁組合屋，1年前拆除後由五楊工地保管，文物欠缺維護、整理，讓人大嘆可惜。民國67年，首條高速公路「國道一號」通車後，陸續有國道三號、五號等高速公路完工，串聯起全台重要快速道路，形成綿密的交通網絡，便利國人南北移動，大幅減少用路時間，從台北到高雄僅需過去路程的一半時間。近一甲子的公路歷史，卻未妥善保存相關歷史，僅在13年前成立雪山隧道文物館，國工局便在2年前推動「國道博物館」計畫，與高速公路局合作，由各區工務段蒐集相關文物，如五楊高架、雪山隧道或各地快速道路等建設。國工局規畫組表示，五楊高架完工前夕，有部分文物放在林口交流道旁的組合屋，施工期間也開放參觀，因組合屋空間不夠，難以作固定展館，完工後由工地拆除館體，文物、藍圖等則由工地自行保管，多次尋覓適合空間，結果卻毫無下文。國道博物館也卡在行政院的「功能業務與組織調整」（俗稱「組織改造」），未來博物館將改由新設單位負責，但在未有確切人事異動下，博物館計畫仍然停擺，現在僅能整理文物、資料等軟體措施，博物館動工仍遙遙無期。