立委張廖萬堅與吳思瑤指出，目前只有參加車隊的司機才能投保計程車乘客險，呼籲朝野共同支持修法。（圖／張廖萬堅辦公室提供）
[周刊王CTWANT] 立委張廖萬堅與吳思瑤今（23）日舉行記者會指出，目前只有參加車隊的司機才能投保計程車乘客險，未加入車隊的司機若以附加險方式投保，每月要多負擔約新台幣1200元，造成全台計程車有一半沒有投保，因此提出《公路法》第65條修正案，並呼籲朝野共同支持該修正案，列入本會期優先法案完成三讀，全面強制計程車投保乘客險，讓乘客和司機都雙贏。
張廖萬堅表示，交通部要求車隊的司機應保每人150萬元以上乘客險，每月保費約100多元，但由於計程車乘客險並非強制險，只有參加車隊的計程車才有投保，全國9萬1千多輛計程車中參加車隊的只佔49.6%，換言之，民眾有一半的機率搭到無投保的計程車，對消費者而言非常沒有保障。
張廖萬堅說，從他首次提出這個法案到現在已超過5年，都在二讀前就卡住，造成乘客和司機雙輸的局面。呼籲朝野共同支持《公路法》第65條修正案列入本會期優先法案完成三讀，全面強制計程車投保乘客險，讓乘客與司機都能有保障。
吳思瑤指出，法規不完善，造成現行計程車的投保管理「一國兩制」，讓民眾搭小黃的安全保障只能靠運氣。她說，「沒有誰是局外人」，從計程車司機角度，不論是加入車隊或個人自營計程車，政策的要求及收取保費應當一致，而由乘客權益的觀點，則更應該全面保障，不應有差別待遇。
吳思瑤呼籲，此一修法只差臨門一腳，立院朝野有高度共識，交通部樂觀其成，計程車工會代表亦正面支持，完備乘客責任保險的最後一哩路，應即刻上路。除了讓消費者權益100%受保護，計程車司機也因為大家都要投保、負擔相同，若不幸發生事故也不會發生司機無力負擔鉅額賠償金額的情況。
台北市全國計程車駕駛產業工會理事長江信翰表示，多數沒加車隊的計程車司機，其實很有意願投保乘客險，但卻因不願意加入車隊，而被保險公司拒絕；若透過投保汽車產險附加旅客責任險的方式為乘客投保，光是每人100萬的乘客險每月保費就要1200元以上，和車隊相比，不僅保額少且費用明顯較高，希望這會期能順利完成修法。
半數計程車無法投保乘客險 立委籲朝野合作修法
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