1201.20 星期二 市區雨陰多雲到陣雨 ……..
唉 .... 一早出門就開始下雨了!不過後來去到蘆洲到八里居然沒下雨呢!算是很給面子啦!不過回到三重後又開始下雨了!唉 ... 接近中午的雨勢還不小呢!唉 …. 苦命啦 …. 而且市區似乎雨都不停啊!新北好像就比較緩和許多了!
昨天下午跑完第四趟回到公司整理袋子又因為超級某爐主的超晚歸還拖到六點幾分才下工啦!唉 ….. 回到家吃完晚餐就要上線來跑派送了!不過晚上就只能暫時跑到八點半多就要衝回家準備迎戰請假大戰啦!唉 …. 希望能夠搶到假了!
還好還能在七點幾分就上線了!上線後在西門跑了兩單後就接到家樂福的疊單!?沒想到一下子就把我拉去和平東路一段根複姓南路二段啦!再來又接到送往吳興街去了!唉 .... 到了信義區是有下得比較大一點的小雨啦!這不穿雨衣都不行了!再來還是有來單?不過已經八點半了!只好捨棄的趕回西門來囉!還好回到西門也才十五分鐘到回到家了!所以就有點時間可以來準備應戰囉!
哈 …. 這次搶到第三名啦!超爽的!!開心開心 ….
開心之餘的趕緊上線囉!沒想到一上線就馬上來單了!而且還是疊單呢!不過這也送得有點遠囉!因為第二單還送到龍江路過民生東路啦!送完之後又沒想到來無縫單!這次從合江街的送回到西區迪化街來,接著又來無縫單的寧夏夜市就衝到三重去了!
更沒想到都快十點半在三重在這邊居然又多跑兩單,最後一單送完就已經十一點多了,剛好沒馬上來單才離線不跑囉!晚上跑了十一單6.5分!算是不錯囉!畢竟八點半有離線回家去搶假 …..
回到家吃了宵夜?哈 ... 四五樣甜點餅乾啦!然後就開始瘋狂打鳥了!沒想到這一玩就玩到一點多去了!後來躺著看電影就看到坐著睡著啦!等到有意識的醒來都已經五點了!後來趕緊的鑽進被窩要來好好的補眠?沒想到等到醒來都已經七點十幾分啦!唉 …. 睡過頭了!
這下連床鋪也沒整的就趕緊穿上衣服就要衝出門了!後來去到公司好像就只能刷到七點半的門禁時間吧?唉 .... 整好物件袋就要趕著上路了!後來到了八里也都八點十一二分啦!唉 …. 只是沒想到要等到二十分才離開啦!唉 ….
接著跑蘆洲就有點小趕囉!跑完前三家外加一份送件去到第四家就只剩下七八分就要九點整開門了!
九點一開跑就有點慢了!雖然沒下雨?不過動作就是都慢了!還好後來酸然有慢了點?不過都有讓我把時間搶回來啦!沒想到接著要往三重就遇到塞車?而且三重也開始有下雨!第一家也慢?第二家櫃台沒人又慢?整個跑完就已經慢了四五分以上啦!唉 … 還是去抽兩根菸再回公司囉!唉 ….
回到公司交完袋子就要下樓去等新哥了!只是感覺上好像他老人家有慢了一兩分歸來?還是後來在中山北因為要多項業務?經辦多花點時間找物件?就慢了!因為後來去到市政府前面有慢了五六分囉!而且這時候的東區信義區也開始有下雨啦!而且雨勢還不算小啦!唉 ….
所以後來處理完一零一大樓的物件後要回公司就真的又慢了兩三個紅燈啦!唉 …. 不過因為是週二!所以回到家就也只能休息到十二點半就要準備回公司拿袋子了!畢竟有下雨!而且還不小!要提早點出門去跑啦!不過偏偏在要出門前肚子又鬧脾氣啦!唉 … 只能先去蹲了再說,等到出來後穿好衣服雨具就已經四十分了!
回到公司拿了袋子就要直接上路開跑去囉!後來去到新莊還是有比之前都快了兩三分抵達啦!然後要往板橋也還算順暢,畢竟這邊的雨勢就小很多?幾乎沒下雨了!不過地上都還是很濕的!自然也就不敢騎得太快囉!可惜後來到了板橋等了近十分鐘?唉 …. 那也是無可奈何啦!回程也還算是順暢的,最後跑完還比標準要慢了兩三分囉!唉 …. 唉 ….
跑完之後回到家就還是就休息到三點半就要出門去跑第四趟也是今日最後一趟三重區的物件了!這才去到第二家就卡了五六分鐘以上?唉 …. 不過後面的似乎都沒多耽擱?沒想到跑完卻還比舊成績要慢一分啦!唉 …. 這已經算很慢了!唉 ….
跑完之後回到公司整理完物件袋?因為是週二要開會!所以只能等到開完會再回家吃晚餐囉!等到吃完飯就要上線來跑派送了!還好沒有拖太久?還有在七點幾分就上線囉!
上線後還在家裡就有接到單了!這單一送就送到青年公園旁啦!後來回到家樂福附近才接到一樓餐廳的單呢!不過後來就開始有往西北區跑囉!可是也都沒超過中山林森北啦!接著就跑了三重跟板橋去啦!不過那兩次居人都只跑了單趟都沒接到單啦!
接著還是在萬華這邊轉囉!哈 …. 沒想到居然都只待在萬華跟西門這邊啦!一直到十點多想說差不多可以來休息了!沒想到竟然又是萬華的單啦!更沒想到這單又把我拉去板橋了!唉 …. 等到跑完回到家沒給單才離線不跑囉!因為也已經十一點多了!不過晚上也只跑了九單5.9分囉!算是普普囉 .... 哈 … 畢竟比只跑兩單要好多了 ….
回到家吃了宵夜就躺在床上睡死啦!哈 .... 其實還是有把折疊的衣物都收納好才開始癱在床上啦!等到有意識的醒來就已經是六點十分啦!唉 …. 還好有即時的醒來,不然真的又會睡過頭了!
今日體重測量60.5公斤至62.0公斤
文章定位: