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2007-02-20 18:57:33| 人氣519| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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＞＞　相　關　網　站

＞＞　http://www.bmw.com.tw/motorrad/index.htm


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＞＞ＢＭＷ重機　＞＞　皮帶　＞＞　鏈條　＞＞　傳動軸　的比較

＞＞　資料來源

＞＞　http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1105050904303

（１）傳動軸 -
優點＞＞ 保養週期長. BMW, Moto Guzzi 建議每四萬公里或每兩年換油. 輪胎易更換. 旅遊車 Touring 多採用.
缺點＞＞ 成本高. 更換齒輪比會非常昂貴. 油門加或減時, 車後部會下沉或上升. 影響操作. BMW 用 Paralever, Moto Guzzi Breva V1000 也有相似裝置消除這現象.






（２） 鏈條傳動 -
優點＞＞　動力傳輸損耗只有1%. 成本低. 容易更換齒輪比,
缺點＞＞　 裸露於外. 保養頻繁, 前後齒可能不在一直線. 吵死了.






（３）皮帶傳動 - 動力傳輸應與鏈條同. 近年來Gates, Goodyear 齒狀皮帶用 Kevlar 已克服早年彈性疲乏,易斷的通病. 哈雷, Buell 車系, Suzuki Savage, BMW F650CS,
還有顏老提的VN2000, Warrior 都採用齒狀皮帶. 但Yamaha MT-01 仍採用鏈條傳動.
優點＞＞　靜悄悄, 吸收引擎頓挫較鏈條有效. 調整頻率低. 免潤滑劑.
缺點＞＞　一體成型, 換裝困難. 寬胖, 限制後輪寬幅. 市場佔有率仍小, Aftermarket 齒盤少, 齒輪比選擇少.

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台長： ×笨×↓．瓅。↖
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