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拍照的重元素是光源，遇上無光源時還是有人拍。

 

夜拍，不一定拍星軌或車燈光軌，曾經看過外國大師的作品，在全然無「光害」的狀況下「拍照」。

 

這「舉動」是個大工程的拍照，事先的地形觀察與構思，同時要考慮自身的安全性。想想那完全無光的環境，氣溫或看不見的大型野生動物，似乎是人身安全的不確定因子。

 

年輕時不曾嘗試過這樣的「舉動」老來雖然還有年輕人的「衝勁」與「舉動」但是有了妻小之後，這也不是能輕易嘗試的事了。

 

星軌無法拍，車燈光軌卻是一項有趣的拍攝，當然自身的安全還是顧慮的。

 

在街頭拍車燈光軌最麻煩的就是車頭燈的逆光，和路燈的光害。

 

因此大多數的攝影者會選擇在彎道拍攝，當車輛多時己方的車輛轉彎會擋住對向來車的車頭燈，當然場景若選得好對向來車的車頭燈，根本不是問題的問題。

 

至於路燈的光害，或許可由快門或遮光罩來「遮擋」甚至以「搖黑卡」來控制。

 

搖黑卡？嘿！真的在長時間的曝光過程中，拿一張黑色卡紙不時在鏡頭前「搖」一下，確實是有意想不到的效果。

 

當然，這是要多拍多嘗試才能得到的成果。

 

果真春天後母面！上禮拜已經開始穿短袖短褲的南台灣，如今又恢復了濕冷。路上行人又穿起了厚重的衣物，清晨的藍天白雲又換成了低壓厚沉光線暗淡。

 

前天才看到哈瑪星火車站後長出了綠草，如今又濕又冷的氣溫下，枯褐依舊掩概的新草的綠意。

 

壽山上似霧非霧的嵐氣，似乎也顯得無精打彩。

 

雲，終究還是要在藍天的陪襯下，方才有雲的生氣，僅管是烏雲也是如此。

 

期待早日放晴。（101.03.13）