這是一部木村拓哉演副機師（F/O）的日劇。
自片頭在海灘上飛揚的航空圖表至大大小小跟飛行有關的事務，對這部日劇有很熟悉的感覺。
很羨慕ANA這樣大的公司所擁有的資源和福利,如美輪美奐的辦公大廳,良好的訓練設備,漂亮的員工餐廳點點點。
*我公司的員工餐廳比較像鐵工廠裡的員工餐廳。
雖然跟飛行相關的事務有很多都描寫的很真實,但我不停的不合邏輯的情節惹毛。
第一集木村拓哉被判定降落的太重,落地之後竟然被女主角罵不愛惜飛機。
我就不禁要罵,哪有用眼睛看就可以判定降落的不好要將男主角停飛？機械員就來罵飛行員的？
處罰或批評難道不需要白紙黑字,全憑感覺的嗎？
另外為什麼機械員會去抗拒飛行員因心中疑慮所要求的檢查？
如果因機械員堅持正常而讓飛行員帶著心中疑慮起飛的話,不是更危險麼?
還有還有,怎麼會有人在上飛機之前才跟合作夥伴說’今天是我最後一次飛行,我飛完就要退休了’將飛機飛出去就要將飛機飛回來呀,而且班表是排定一個月以上的,如果忽然說不飛了那已排定的工作要如何處理？
我可以一直這樣碎碎念下去….
但如果換個角度看,這些不合理的地方其實是為了製造戲劇效果,例如如果不是自目視就判定男主角落的不好,男女主角可沒有相遇的機會。如果要去解釋什麼數據及標準才算是落地不良,副架式原本就可以正常操控落地等等的事情,日劇就會變成Discovery.
還有一直很照顧男主角的資深飛行員臨時告知男主角的最後飛行,男主角心中的起伏可是引人熱淚呢…
另外,木村時常會在飛機上興之所致的就發表起演說來,聽來都是些為維護飛安很偉大的言論。雖然我很明白廣播辭其實都已有現成台詞,正常駕駛員是不會說那麼多話的。
最後呀,那一組組員實在是太常遇到事故了,如果我是乘客,看到他們,要陣重考慮是否上飛機喔~
圖片下載自Good Luck日本官方網站,在自己拼起來的。右下方的韓國美女最後一集時變成華航空服喲~該官方網站沒有半張木村拓哉的照片，但說明該劇故事、取景(包含每次會飛去的國外地點及航空公司內部各處室及維修棚場介紹)、人物角色、航空用語、航空公司擔任各種職務人員的採訪等等等的東西看起來非常仔細，不過全部是日文，我對網頁內容的了解是以英文及漢字猜想的。
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