夢與夢之間的七十四分鐘空白 在世界的中心呼喊髒話~~ 新家在： http://tate0304.blogspot.com/

634愛的鼓勵 0訂閱站台

　　寒流來襲的第二天，早上五點半大雨仍然下不停。很怕這個雨就如同民宿老闆說的，一下就是一個星期。一個小時過去，我看變成毛毛雨了，就趕快抓起行李衝了出去。老闆其實滿好笑的，連長褲都還來不穿，只穿著內褲、披件薄外套就跑出來送我，講話時嘴巴冒出的白色煙霧清楚可見。

　　離開了充滿人情味的民宿，才騎了五分鐘，又開始下雨了。我不管了，今天一定要前進，穿上雨衣、打開車子前後的警示燈，朝蘇花公路的第一個上坡爬去。如果說這趟旅行有什麼危險的地方，蘇花公路絕對是首選；這條沿山的公路南北只有兩線道，是通往花蓮唯一的道路，接下來，就要在這和砂石車進行親密接觸了。

　　還好大約又過了半小時，雨就停了。仔細想想這真是對我最大的恩賜，因為天雨路滑，今天來往車輛開得比平常慢很多，我也不會像上次來一路吃煙塵套餐，這次被我咒罵的對象換成了上坡；我看了看車上的里程表，從蘇澳開始有連續6公里的上坡，我腳邊踩邊咒罵，怎麼會有這麼難騎的路。早上出門時看氣象，今天的氣溫是十度以下，但我很快就脫了薄外套，汗還是不停地從體內湧出。

　　我開始懷疑，我為什麼要一個人跑來這種鬼地方，活像隻爬山的喘息蝸牛，而我還得持續一百多公里。「回去吧，至少等天氣好一點！」我心裡不禁起了這個念頭，或是聽人的勸告，搭火車渡過這一段，我的內心有一點退縮了，現在下坡回去不是很容易？有什麼關係，更何況有誰會知道呢？又爬了一小段看到海，我停下來呆望著太平洋（就是這張照片）。心想左手邊的下坡是像徵過去的蘇澳，右邊的上坡道則是代表未來的花蓮，我不能也無法後退，我唯一要想的只有怎麼在天黑前平安離開這裡，用單車。

　　我跨上單車，試著平穩自己的吸呼，利用變速的功能，儘量在各種坡度都能維持同樣的踩踏力道和節奏，這樣才能穩定的前進，不會覺得很累。我騎得很靠右手邊的山溝，儘量騎得平穩，尤其是在砂石車超車的時候。心想危急的時候人就往山溝一跳，也勝於被壓成肉醬。緊張的時候，聽力似乎特別好，我不用回頭，聽引擎的聲音大概就可以知道是什麼車種，離我還有多遠距離。慢慢的，那種害怕的感覺就不見了，因為我知道我只能做好我能做的，至於後車如果要做甩尾或是打滑等特技動作，就不是我能控制的了。

　　騎完了天殺的6公里上坡，接下來就是下坡了。如果剛剛直罵三字經，現在還是要罵，不過是因為痛快！而且好冷，此後每迎逢下坡我一定得穿上外套。下坡幾乎也有4、5公里長，滑行的速度快得煞不住，如果硬要煞車一定會翻車，只能放膽順勢而下，明明騎的是單車，卻覺得像是搭雲霄飛車，我不禁一路大叫，真是太讚了。不過先前我因為綁行李的帶子沒綁好，被車輪捲入斷裂，在下坡的時候因為擺動動作太大而掉了下來，還好當時後面沒有來車:P下坡完之後，就是東澳小鎮，緊接著又是無盡的上坡路。接下來的南澳、和平等地方也都是同樣的上下坡公式。

　　中途不時有駕駛把手伸出窗外對我比大姆指，或是對我喊著加油，我也會對他們揮揮手，這真是蘇花公路上最美的聲音了啊！


　　中午騎到和平，就花了5個小時，竟然才騎了50公里，一看路標離花蓮還有56公里，在當地隨便吃一吃，馬上又出發了。相信大家看到這裡覺得很累，我當時也是，而且和平之後隧道就變多了，在黑洞裡頭，耳朵裡聽到的都是車輛在裡頭發出的轟轟轟迴響，讓我變成幻聽，老覺得就有卡車要從我背後超車了。

　　下午三點，過了崇德的長長上坡，我看到了一座淡藍色大橋，過完橋右往太魯閣、左往花蓮，我終於笑了，因為我記得此後就都是平地了。原來蘇花公路快九十公里的山路終於結束了。心想還早就跑去七星澶看看，順便看看附近有沒有民宿，七星澶海邊今天浪很大，浪頭比人還高，但一不騎車才感受到寒流的威力，我冷得受不了，就趕緊往花蓮市區騎去。

　　夜宿花蓮市，整個人都快癱掉了。