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你只要選擇第2項方式就好，搭計程車是又貴而且又慢的方式，上海塞車嚴重，另外，在熱鬧區上海很難攔計程車，不會用搶的就叫不到車； 和台灣計程車要排班才叫的至客的情形是不一樣的。

浦東機場搭地鐵2線＞世紀大道站(轉地鐵4線)＞上海体育館站。

浦東機場磁浮列車 ＞龍陽路站(轉地鐵2線)＞世紀大道站(轉地鐵4線)＞上海体育館站。

注意：地鐵4線的《上海体育場站》、和上《海体育館站》是不同的。

如果你是自助行，到一個不熟悉的地方，建議不要想的太複雜。
1.儘量不要去搭計程車，不但是太貴，而且上海塞車嚴重，一上高架道就載著你繞路了，塞車也要計時，到時會花多少錢就很難說，塞車塞起來會花多少時間也很難說。
大陸計程車又很難叫，尤其在上海，不會搶的話很難叫到車的。

2010-05-10 23:38:33 補充

到不熟悉的城市，也儘量不要去搭巴士，公車常常是往、返的路線並不相同的，即使是當地人也未必搞的清楚。
公車巴士的停靠點，並不是你想得到的。
以台北車站來說，公車即使是到台北車站，但是車站南面有忠孝西路的站牌，而宜這些站牌從中山北路口漫延經過館前路口、重慶南路口、一直到北門博愛路口，將近有2公里多長，都是站牌； 還有車站北面的市民大道，又有一大排站牌； 還有承德路上也有站牌；還有青島東路上也有站牌......，這幾十線的公車都是寫著到《台北車站》，可是當你在陌生城市一下車時，東西南北都找不到的。
以上海來說，這種情形一樣很嚴重。

2010-05-10 23:43:00 補充

雖然巴士寫的是到xxx的，但是下車點你未必分的清楚。
所以，一般都是建議旅行者，初到陌生地要以地鐵、火車為主要交通工具，因為地鐵站、火車站是固定點，不會改變，行前功課很容易在地圖上規劃，不會因為公車停靠點不確定，行前計劃不確實。

2010-05-10 23:48:04 補充

搭地鐵所花費的時間很好控制，坐幾個站要花多少時間都很容易計算，在轉乘上要不要花那麼多時間也很容易推算，相信搭過捷運的話都可以感覺到方便性。
你搭地鐵只會有世紀大道這1個轉乘點，應該不會花很多時間，相信在台北、高雄搭過捷運的都該知道方便不方便。

2010-05-11 00:53:39 補充

一般都建議，如果到不熟悉的城市，儘量搭乘地鐵捷運、或火車，因為地鐵站、火車站都是固定的點，行前計劃可以很清楚的在地圖上事先規劃清楚。

至於搭地鐵幾個站，要花多少時間，相信每個人都很容易估算出來；轉乘方便性、要花多少時間，也相信有搭過台北、高雄捷運的人，心裡定很清楚是不是很方便的。

你的行程只要在世紀大道站轉乘一次，要花多少時間、方便不方便，可以自己評估一下的。