因為颱風的關係，整整悶在家裡兩天閑閑沒事幹，片子想看的差不多都看過了，剩下的都是放著不太想接觸的題材( Always再續幸福的三丁目、全面反擊、想飛的鋼琴少年 brabrabra -_- )，只好沒事找事做，之前收的這兩把 KSC M1911A1 1st 2nd 一直都沒有完成內部的介紹，抽空利用時間照幾張像跟大家分享一下，當然，相機不好技術又差，大家加減看看。
這兩把( 代 )從外觀上幾乎不分軒輊的..嗯..不論是刻印或是做工都沒有太大的差別，但是內部骨子裡卻是完完全全不同系統的兩把槍，雖然部份零件看起來是通用的，可是也僅止於可以組合起來而已，有沒有公差就不得而知，使用會不會順暢需要時間的累積，不過畢竟對於一般人來說這也不是什麼重點，跳過跳過，當成不同就對了( 那你還一直比 -_- )。
一、二代通通有，首先把兩把槍大步分解至上述狀態：
1.將槍身左側之滑套後定稈( slide stop )對齊至滑套小缺刻處。
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2.將槍身右側滑套後定稈突起按下，退出滑套後定稈。
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3.將退出之滑套後定稈拔出，此時露出 KSC 的標簽( 藏在這裡 ^_^ )
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一定有人會說，這分解順序跟說明書上先卸下外管襯套( barrel bushing )，接著卸下覆進簧套筒( recoil spring plug )，最後取出覆進簧( recoil spring )的手順不同，其實這樣拆當然比較「正統」，只是我比較喜歡用 Marui 的方式( KJ、WE、CA 也是這麼拆卸低 )先卸下完整的滑套組，並沒有對與錯的問題。
從還沒拆下來的外槍管組可以發現這兩代在此處有明顯差異，其中二代為了加強結構上的穩固，在此處有作部份零件變更。
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接著對滑套組進行大部分解，如下順序：
1.將卸下的滑套組前端之覆進簧套筒按下。
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2.將外管襯套轉向左側，先將覆進簧套筒卸下。
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3.依序取出覆進簧套筒、覆進簧、外管襯套、覆進簧導桿( recoil spring guide )後，將槍管組卸下，此處方式一、二代因為結構的不同有所差異，一個向前由槍管處抽出( 一代 )，一個直接從滑套上取下( 二代 )。
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卸下後如上圖，右一左二，由左至右、由上至下依序為 外管襯套、覆進簧導桿、覆進簧 與 覆進簧套筒，基本上大同小異，覆進簧一代較短是因為自己換的，實際上一代是比二代長( 就是因為太長所以幾次拆裝後就打結纏住，二代才改進 )，而二代的覆進簧套筒材質改為塑膠，不懂為何，偷料嗎? 此外，二代之覆進簧導桿屁股有多開個小洞，方便與改進的槍管連結環( barrel link )穩定結合，不過因此也就犧牲部分的擬真性。
拆下來的槍管組兩兩比對，差異最大之處如上圖( 一右二左 )。
一代大家一直認為最擬真處就是這個結構部份，槍管連結環，跟真槍幾乎是一模一樣，不過同樣的結構用在玩具槍上就過於牽強，畢竟材質使用上有差，而本質結構上差異也頗大，擬真的代價就是造成一代結構不穩固，大問題是沒有，但是小問題不斷，所以一代出不到三個月馬上就出了二代替換，並進行全面回收免費更換，不過也有槍友認為此處乃瑕不掩瑜，畢竟如果順順的打，這把一代槍也是相當勇操的啦。
二代除了將槍管連結環改成兩個環加強結構外，中間還加了固定基座塊與指狀凸起，方便與覆進簧導桿穩固結合，嗯....這樣的改進個人是覺得其實已經讓 KSC 的 M1911A1 失去其特色了，不過看來 KSC 認為穩固比較重要，中看不中用老實說也沒啥意義。
此外，二代配合更新的系統，多加了導彈軌的結構，個人認為有助BB彈上彈的順暢性，也減少上彈卡彈的機率，老實說我比較喜歡醬的改進，但是，又是因為這樣導致擬真性大減..不過這是 trade-off 的問題，擬真與穩固是應該取得一個平衡點才對。
槍管組暫時不再做細部分解，留待後續有機會再研究..
一代是 Hard-Kick 正壓系統
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二代是 Long-Range 負壓系統
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孰優孰劣? 沒有標準答案，但是我喜歡 Hard-Kick 那根亮晶晶的出氣嘴( 兼上彈嘴 )，看起來質感頗優，但是，老實說上彈不順的時候會讓你一個頭兩個大，不是單純把心臟組件上緊這麼簡單一句話可以形容( 雖然有可能是這樣沒錯 -_- )。
剛剛上面有提到彈匣出氣位置不同的部分，這裡可以清楚看出，配合彈匣出氣嘴的位置與角度，此兩代也是有些差異，所以是不是真的可以通用，嗯，這問題留到實戰篇時再說吧，現在看起來是不通的 -_-
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目前只留下心臟總成還殘留在滑套上，所以要把這兩顆心臟給拆下來，一二代通通有，準備挖心手術!!
會把心臟總成拆下來是有原因的，感覺上二代跟一代在零件互通性上有那麼幾分神似，但是又有些地方來點小差異，其中我最關心的是，二代的滑套能不能用在一代上? ( 先講推論，我認為可以! )
仔細比對過滑套尺寸，幾乎差不多除了：
1.滑套內部容納心臟總成處導槽，二代比一代設計來的複雜( 或者應該說是多了那麼幾條 )
2.滑套內部容納心臟總成處，二代比一代多了一個溝槽，也是為了要閃掉二代心臟總成結構上的不同。
http://i284.photobucket.com/albums/ll22/syshiu/KSC%20M1911A1/PDR_0640.jpg由上圖可知，二代比一代心臟總成與滑套連結部分多了一個「肋條」，而這也是為何二代滑套多開了一道溝槽的原因。
考量以上幾點差異處，加上一些零組件間的差異性，感覺上，應該或者大概也許....二代金屬滑套是可以用在一代的!!因為我找一代金屬滑套好久找到幾乎要放棄了，不過現在看起來似乎也不無可能，只是拆裝到現在也已經耗掉四、五個小時，老實說已經很累，這個議題就留待下次再來玩吧，反正下槍身總成、槍管總成、心臟總成這幾個部分也還沒拆到細部，一次就全部玩完好像也說不過去( 其實是我真的粉....累了，明天又不放颱風假，不然我一定拆!! -_- )。
順著原來的順序裝回去吧，這裡沒什麼圖片好 Show 的，但是注意幾點：
1.千萬注意心臟總成上兩條飛機簧有沒有拉傷或跑掉，非常非常非常重要，不然你馬上就會發生一些使用操作上的問題，重新拆裝一次是粉累人低 -_-
2.滑套總成裝回下槍身時，如圖所示，稍微按住那兩個凸起的構造，這樣有助於你的組合。
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http://www.arms-cool.net/forum/thread-19969-1-1.html
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相關圖片請參考以下連結：
http://photo.pchome.com.tw/syshiu/037/
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