(CITY BEING 樂活城市 記者古秀美 台南報導)
(CITY BEING 樂活城市新聞 記者古秀美 台南報導)
台南市議會今進行交通局及觀光局工作報告，市議員郭鴻儀質詢時兩度確認，台南先進運輸系統(捷運)第一期藍線延伸線可行性研究，應納入延伸至歸仁關廟市中心。交通局回應：已納入可行性評估!
台南先進運輸系統(捷運)第一期藍線延伸線可行性研究，路線初步規劃由第一期藍線仁德轉運站往東南延伸至高鐵臺南站止，全長約10公里，目前已進行至期中報告階段，但目前研擬路線，未能服務到人口聚集的歸仁關廟市區，市議員郭鴻儀呼籲應把延伸線納入到關廟做整體考量，交通局表示，已將郭議員建議納入可行性研究，若可行性研究通過，經中央核定後，就會著手進行設計，對於捷運服務進入歸仁關廟市區，樂觀其成。
郭鴻儀進一步詢問公車處，目前遊客到關廟大潭埤公車只能搭乘到關廟轉運站，若到著名的千佛山菩提寺朝拜，還必須步行大約2公里，對於年長者相當不便，更不利於大潭埤觀光發展，要求交通局盡快規劃增設「大潭埤旺萊公園」、「千佛山菩提寺」二公車站，並盤點公車路線串聯高鐵及台鐵，利用交通推動地方發展。
另觀光局業務詢答上，郭鴻儀列舉台南主要景點遊客人數衰退超過10%景點，如延平郡王祠108年度相對107年觀光人潮減少約8萬人次衰退44%、南元休閒農場、臺灣烏腳病醫療紀念館、德元埤荷蘭村、四草綠色隧道均衰退10%以上，這都是未因疫情影響而衰退，且已四草綠色隧道觀光船收入每年超過億元，若持續衰退恐怕影響深遠，希望後疫情時代來臨，國內旅遊興起的時刻，市府不能喜新厭舊，除了新增景點的推廣外，針對原有重點景點可以善加輔導責任，恢復往年榮景；針對台南市民宿部分，與其他縣市相比價格相對較高，但價格高也應該有相對的品質來當基礎，希望市府可以針對合法民宿舉行具有規模且有公信力的評鑑，提升品質同時也可以輔導產業推進，也讓未合法業者有動力盡速完成合法登記。
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