【CITYBEING樂活城市新聞古秀美記者/臺南報導】
台灣機車族都知道，下雨天騎車要特別避開標線，因為標線在雨天就像隱形殺手，一不小心就會摔得狗吃屎！根據台南市警局統計，105年機車自摔自撞導致傷亡有2395件，平均每天就有6起自摔案件，推測標線導致摔車的比例應該不低。台南市議員唐碧娥在今(17)日議會總質詢時表示，造成這現象的原因就是因為台灣的標線防滑係數不夠，台灣只要有45BPN即可過關，鄰近台灣的日本則規定標線的防滑系數最低要有65BPN才合格，這20BPN的差別在雨天就顯露無遺；另外，標線劃設方法的差異也有影響，日本90%的路面都是用熔融噴射式的劃設方法，不僅透水性高，也能使標線與路面融為一體，不造成路面突起；台灣則停留在傳統熱拌漆的劃線方式，標線就像「貼膏藥」。唐碧娥指出，台南市每1000人持有機車數是681.34輛，遠高於全國平均值，也是六都第二高，她要求，市府應把關眾多機車族的安全，提高路面標線的防滑係數，讓機車族行得更安心。
唐碧娥也建議市府可仿效南韓的「粉紅光運動」，由衛生局發給孕婦信號發射器，並在公車上博愛座旁設置感應器，只要孕婦一上車，感應器就會發出亮光，提醒乘客應讓座，不僅能減少不必要的讓座爭議，也能建構友善婦女的大眾交通環境。
另外，針對公幼議題，唐碧娥指出九份子重劃區周邊11里的3~5歲人口高達1,636人，但現有的公幼，如安慶國小、海佃國中附幼，今年招收人數只有79人，比例明顯懸殊，僧多粥少，難怪常常有公幼搶破頭的現象發生；而九份子重劃區教育局竟只預定規劃兩班公幼，唐碧娥認為班數過少，要求教育局再加碼，提高九份子重劃區內公幼的設置班數。唐碧娥強調，雖然教育局提高私幼教保券至每年三萬元，但公立與私立幼兒園每月的月費差距之大，補助學費的成效是非常有限的，唯有增加公幼數量，才能真正減輕家長負擔。
唐碧娥也以振興里美國學校倉庫活用的例子，建議社會局應聯合民政局、工務局，清點各社區裡的閒置空間，輔導其轉型為長照2.0的巷弄長照站。唐碧娥指出，台灣的老化指數在今年突破100，老年人口首度超越幼年人口，台南的老化指數更是高居六都第二，每年都在增加中，顯示老人越來越多，現有的社區活動中心，將不足以負擔快速增加的老人數量，她要求，社會局應跨局處合作，盤點社區內的閒置空間，將現有資源最大化，以應對越來越快的老化速度。
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