(CITY BEING 樂活城市新聞/記者古秀美/台南報導)
台南市政府與高雄市政府今（12）日舉辦「2014雙城交通運輸論壇」，雙方就「綠色走廊」、「雙城巴士」與「捷運連線」交流探討交通合作的規劃與建設。台南市長賴清德強調，今日雙城交通論壇意義重大，除了向台南市民、高雄市民揭諸兩城市下一階段的交通合作方案，也指出交通合作的內容與方向，並邀請學界、業界、社會各界一起共襄盛舉，為台南與高雄的交通連結寫下合作新頁，打下雙城合作基礎。
2014年雙城交通運輸論壇以連結美好生活為主軸，由台南市長賴清德與高雄市政府祕書長李瑞倉、台南市政府交通局長張政源、高雄市政府交通局長陳勁甫等人簽署2015年雙城交通合作協議，包括綠色走廊-擘劃台17線觀光巴士，整合自行車道、雙城快巴-開闢南高快捷巴士，滿足城際旅運需求、捷運連線-推動台南高雄捷運連線，攜手提案向中央爭取建設。
賴市長指出，台南市與高雄市同為南部直轄市，兩個直轄市合作，就像兩個引擎，一加一大於二，發揮的力量更大，整個南台灣發展也會更緊密。近年來台南與高雄的觀光、治水、防災、教育文化已有非常好的合作基礎，下一階段則是交通，預計結合高雄捷運和台南輕軌，以及其他的公共運輸，例如公車、自行車等，把台南和高雄串連成一個共同生活圈，提升區域市民生活條件，提供兩地市民更好的生活品質，帶動雙城區域繁榮。
賴市長提出目前台南市的交通建設，第一，建立捷運化的公共運輸系統，公車年運輸量從縣市合併前750萬人次，到今年約1500萬人次，成長一倍；第二，交通局已開始規劃下一階段的先進運輸系統，並持續培養公車運量，為輕軌運輸打基礎；第三，建立腳踏車系統，串連原有路線、景點，開闢「山海圳綠道」，下一階段也期待推出類似台北Ubike、高雄市Cbike，專屬於台南的Tbike。
高雄市政府祕書長李瑞倉表示，高雄與台南緊鄰，發展兩地的快速巴士、輕軌或腳踏車合作對雙方的市民而言最實際、有用，雙城論壇從交通開始，融入產官學合作，未來也期待循此模式納入其他合作領域，帶動兩座城市整體發展更為緊密。
交通局長張政源表示，「綠色走廊」串連茄萣到安平，明年即將推出幸福17里路觀光巴士、幸福海岸自行車道，滿足城際之間的需求；「雙城巴士」開通快速巴士的路線，來往雙城之間，主要轉運站有旗山轉運站、左營高鐵站、奇美博物館，未來民眾可搭程巴士往返佛光山、奇美博物館、高雄左營等地。至於「捷運連線」則由台南和高雄共同向中央提案爭取，希望高雄捷運北延到台南邊境，與台南未來規劃的先進運輸（高架輕量捷運）接軌，兩條路線接軌後，台南、高雄生活圈將更為緊密結合。
賴市長說明，「捷運連線」計畫站在南部發展的立場來看，中央絕對、應該要支持，如同台北捷運延到新北、基隆，台南與高雄兩個直轄市也必須串連。目前台南與高雄在交通軟體部份「一卡通」已做好銜接，進一步是交通硬體的連結，而串連兩個直轄市中央責無旁貸，請中央對高雄跟台南市提出的「捷運連線」計劃能給予正面支持。
台南市政府交通局指出，本屆雙城論壇有別於一般論壇較為通泛性的討論，而是針對台南與高雄能實質合作的議題做探討，並進一步的在隔年就能看到成果，不管是台南與高雄濱海綠色走廊的連結，生活圈巴士的串聯，進而有捷運等軌道系統的連線等，都是經過雙方充分討論且具高度可行性的合作議題。由實質的建設引領人的流動、商業的流動和文化的流動，讓兩個城市之間有活水般生生不息，欣欣向榮的活力。
2012年首屆雙城交通運輸論壇由台南市發起，因台南與高雄地理位置緊鄰，交通發展脈絡同中有異，期待兩座城市透過交流與互相學習，提昇彼此各自的施政品質，也藉由跨域的交通合作，繁榮兩地。論壇第二年在高雄市辦理，今年回到台南市主辦，地點選在位於台南與高雄交界處的長榮大學辦理，具有雙城交通運輸合作象徵意義。
