因為退伍前可以去職訓，所以我開始選擇課程，翻了翻簡章，竟然沒有電腦相關課程，只好另謀出路，原本很尬意觀光旅遊班，想說可以學英日語，也順便為往後的自助旅行作些準備，但氣人的是結訓日期竟然比我退伍日早了３天，礙於規定只好放棄，剩國貿與物流，國貿玩過了，沒興趣，試著接觸其他領域吧，所以呢，我有幸到南訓物流班受訓，經過３００小時的課程，順利的結訓了，而且沒想到還拿到第三名，感謝同學們的承讓。
回首來時路，每天飛車上學、興奮的重溫上課感覺、總會插科打諢影響同學上課、趕報告、忙著替同學服務（上課第一天太白爛，所以被抓去當服務股長）、與老師討論、同學分組討論，短短兩個多月，日子過的實在很充實、很歡樂（班上有很多開心果），因為這樣，這些日子也很令人懷念，這種日子以後很難再遇到了吧．．．．．．。
既然結訓，按照慣例我自問學到了什麼，首先來看看南訓簡章上的課程相關資訊：
1.訓練目標：適用於物流服務初學者，使學員習得物流服務相關理論與實務能力，結訓後可擔任相關物流管理、流通業及超商服務工作。
2.課程內容：服務業管理、賣場規劃、人力資源管理、門市營運管理、消費者行為、商品管理、行銷管理實務、經營管理、禮儀、客訴處理、面試技巧、情緒管理、危機管理、消保法。
3.未來就業出路：流通服務業、門市服務、門市營運管理、餐飲服務業、百貨超商管理人員、大型量販店3C 賣場營運管理服務人員、自行創業。
以下是某學校物流管理課程資料
http://www.ocit.edu.tw/~bob/frame.htm
課程規劃似乎有偏離物流管理的範圍，而隨著上課時間越接近尾聲，我就越覺得自己不像在上物流管理課程，反倒是在上行銷課程居多，而且，對於物流的概念也僅止於上課時老師們提及的片段，拼拼湊湊的，對物流這塊領域還是很模糊，我想，很多同學應該跟我有同樣的感受。
我記得我在最後一個報告－參訪心得中寫道：兩家公司皆提及台灣物流業已經飽和，再加上課程規劃的關係，不如把物流管理班改成服務業管理班之類的班隊，並延長上課時間，相信會更增加學員就業範圍及符合市場需求。我不知道這個結論對不對，但至少這是我目前的想法。
但，既然上了課，總是有些收穫，至少，我到超商、賣場時，會去注意擺設、商品種類選擇、動線規劃的用意在哪、好不好，也可以在朋友面前裝成很內行的樣子到處指指點點，或者，在談行銷管理時，跟對方屁屁行銷4(6、7)P、五力分析、雁行理論、SWOP分析（這個用途真的滿廣的）。
其實也很感謝老師們，他們來自各個行業，同時也在學校上課，所以不僅懂得如何上課，也不吝與我們分享他們的工作經驗，不管有沒有學到物流，至少我們了解了服務業現況。
再者也感謝南訓，安排了人資、面試、禮儀等課程，或許有些同學已經是老鳥不想聽，但對於我這個”社會新鮮人”幫助頗大。
最最最重要的收穫，就是認識了許多的朋友，而且跟以前學校認識的同學不一樣，大家都已是有工作經驗的人，來自不同的領域、不同的年齡層，我們常會在討論或閒聊時得到許多他們的經驗談，也認識了不同領域的事物，曾經就有同學跟我聊過：不管創業是否要一起合夥，在之前我還是會與他們討論，因為彼此曾認真討論過，而且也是近期認識最深、最多的朋友。
在此特別要感謝坐在我旁邊的方正大哥，我常常都可以聽到他的經驗談，在分組討論、做報告及上台報告及其他事項也會指導我，真的是受益良多。
老師所說的：一個人來，帶著二十六個人走，我心有戚戚焉，而且同學們感情也真的滿好的，說不定是未來彼此的貴人哦，大家一起加油吧。
