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【記者姜勃智、陳柏成、陳文男/台南報導】 

　台南市政府交通局為改善台南縣市合併後所面臨的交通問題，規劃了6年期的「捷運化公共運輸系統」計畫，逐步落實樂活交通（LOHAS）的各項政策，今（106）年配合行政院的前瞻基礎建設，交通局成立捷運工程處籌備處負責規劃未來台南市的先進運輸系統建設，完成「捷運化公共運輸系統」最後一塊拼圖，展望明年交通局將以先進化、轉運化、智慧化、立體化等四大面向持續推動10大交通建設計畫，讓台南的交通與國際接軌，市民行得更安全、舒適、順暢、便捷。
交通局局長林炎成表示，99年縣市合併後，交通局針對大台南地區的交通狀況，從路網、公車、行車、停車等方面擬定20個方針，並規劃6年期的「捷運化公共運輸系統」計畫，建構以低碳（Low carbon）、便捷（Optimal network）、人本（Human oriented）、先進（Advanced system）、智慧（Smart transportation）的LOHAS樂活交通新主張的交通環境。局長林炎成表示，在「捷運化公共運輸系統」計畫的基礎上，交通局也擬定四大面向「先進化」、「轉運化」、「智慧化」、「立體化」來奠定未來20年的交通基礎建設，建構更完善、便捷的公共運輸網路。
「先進化」：優先路網藍線第一期、綠線均已納入行政院前瞻基礎建設內，其中，藍線第一期己獲得中央編列1500萬元綜合規劃經費，明年度可行性研究獲得中央核定後，即可進入綜合規劃期程，預計109年動工、114年完工通車；綠線則進行可行性研究修正檢討，預定明年報請中央審查。「轉運化」：103年起配合捷運化公共運輸系統計畫，交通局完成9座轉運站興建與整建，明年度將推動五大轉運站（新營、仁德、開元、和順、台南）的招商及興建，其中總經費1.3億元的新營綜合轉運站預定今年底發包，明年初開工，明年底完工，屆時將提供民眾無縫轉運的公共運輸服務，同時透過轉運站多元開發，達成「轉運大台南，城鄉共繁榮」的願景。智慧化」：運用大數據概念建立交通分析管理決策平台來改善大台南地區交通問題，交通局已完成大台南智慧交控中心的規劃，建置及整合相關設備，包含智慧交通控制、智慧公共運輸、智慧雲端平台、智慧運具共享、智慧停車管理等五大系統，未來民眾均可透過大台南智慧交控中心的雲端平台取得最新即時的交通資訊，大幅提升本市各項交通運輸功能。
「立體化」：為整體改善大台南地區因鐵路平面軌道造成的交通問題，除已核定的台南鐵路地下化計畫，仁德段已動工興建，預定113年全線完工；同時向交通部爭取鐵路立體化北延至善化計畫，該案也納入前瞻基礎建設計畫內，可行性研究報告書已送交通部審查；新營至柳營鐵路高架化已完成可行性評估的期中報告，待進一步完善可行性研究報告後，即送中央審查，爭取納入前瞻計畫。 
相片:台南市政府交通局106年年終記者會績效卓著，林局長（中）展望明年之良策，滿足人民所需，讓市民更安全、舒適、順暢、便捷，進而立竿見影。（記者姜四海現場攝）