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 【記者姜紀辰、陳柏成、郭依璇/台南報導】

台南市議員賴惠員於(2)日針對台南自101年9月推出「捷運化公共運輸系統」中「公車捷運化」系統進行檢討，指出在102年3月陸續開通的「幹線公車」歷經3年成效不彰，台南市公共運輸使用頻率從5%提升到5.5%僅提升0.5個百分點，不得不質疑輕軌建置的必要性。

 賴惠員說在105年度中攸關公車捷運化部分光宣導、轉乘優惠補助、補貼業者營運虧損、基本里程票價及行銷優惠補助等項目就耗費約5億新台幣的預算，若依此類推平均一年燒掉5億，前兩年耗掉10億卻僅僅提升0.5%，可見公車捷運化政策須要交通局多加努力。

 賴惠員認為公車捷運化系統推3年成效不彰，86%的民眾依然是以個人交通工具為主，輕軌的建置有重新評估的必要性，她指出民眾甚至在臉書上直言批評輕軌政策「先把公車捷運化搞好再說」，甚至批評隨著公車捷運化之後要推行的台南輕軌是「畫大餅」。